Flyer

Spotow w czwartek nie bedzie... sa we wtorki od samych poczatkow prawie i zmieniac nic nie bedziemy. Jak ktos ma ochote wybrac sie na spota a3-clubu to przeciez moze jechac

Mozesz pojezdzic po kilku "znawcach" i skonfrontowac opinie/diagnozy. Jak juz dojdzie do ew. wymiany lozyska - nie oszczedzaj i wymiena oba.

Jesli dane z papierow tj. 5,1/2 do 100 sie sprawdza, to bedzie znacznie szybszy od S4 B6/B7, ktore maja w rzeczywistosci 6. Mnie nie bedzie przeszkadzalo te 11 kuni mniej

W wolnej chwili zrob sobie lepiej upgrade, o ktorym pisal malik - na wersje aero Tez to planuje... zupelnie inna bajka.

Chyba wszyscy zadowoleni z Arkadii, bylo spox Miejsce calkiem fajne, dosc cieplo, nie wieje, spokoj i duza przestrzen, wiec klaustrofobii nikt nie uswiadczyl No i blisko do wejscia, dzis zwiedzalismy Saturna

Nie, za waska opona do takiej felgi. 215/50 to minimum, a najlepiej IMO 225/50/17 (jezdzilem na takich w ostatnia zime).

Szkoda tylko, ze zamiast wersji BiT (o ktorej sie mowilo) bedzie T+kompresor

Wydaje Ci sie

Do 19" to tylko opona 235-245.

Ciekawe jak z jakoscia wykonania tego MSI

Smutna sprawa... przykro mi. ...aaaale jak mogles nie miec AC na takie auto?! Powiedz jeszcze, ze nie bylo alarmu i innych zabezpieczen.

A pozniej bede jezdzil z lapem i lcd w bagazniku zeby obejrzec w normalnej jakosci film... dzieki

Nie wiem co to za moda... wez obejrzyj jakis film na takiej miniaturce. Najchetniej kupilbym lapa z matryca 17"

Zeby to byla matryca 15,4" to bym sie powaznie zastanowil.

W B6 tez.

Dobra. POZIOM -2, ŻÓŁTY, obok CAR-AUDIO. A niech Cie tylko adaś na spocie nie bedzie

cuber, na Twoim miejscu wrocilbym poki co do serii. A to jest rada miesiaca. Przeciez on robil program w VTECHu.

Masz po drodze

No to jak - poziom -2 czy -1? Oddawac glosy szybko zeby w miare wczesnie przeedytowac temat. adaś, jest duzy ruch na tym -2? tomek, moje jest nie bite i niemalowane, mozecie testowac

YATES, przy pensji 1800 netto na cala rodzine ciezko byloby w ogole kupic B6... a nawet B5 ...i nie pałował zbyt długo auta w upały.

Zgadza sie, pisalem juz o tym /OT.

No to jak? -1 obok bierhalle i strzezonego, czy -2 (na ktorym nigdy nie bylem) ?

Dobra. Tak dla potwierdzenia. Przykleilem watek tak aby DZIS byl widoczny pierwszy post tematu z informacja o lokalizacji spota. Napisalem maly manual jak sie na niego dostac Lukas sie nie odzywal, wiec przejalem inicjatywe

Znowu jakas smieszna wojna miedzy 1.9, a 2.5 TDI. YATES - w kazdym temacie o 2.5 musisz sie udzielac... napisales juz, ze wybrales 1.9, bo wolisz ekonomiczne auta. Sa jednak ludzie, dla ktorych cena rozrzadu i spalanie nie ma az takiego znaczenia, a wola mocniejsza jednostke i lepsza kulture pracy. Nie wiem czego oczekujesz od 2.5? 6 cylindrow i ma palic 5l? Rozrzad jest faktycznie drogi, ale ktos albo akceptuje koszty, albo nie. Jak ktos kupuje 2.5 nieswiadom kosztow, to jest sam sobie winny. Trzeniu - napisales, ze B6 2001-2003 mialy szybko wycierajace sie walki... Ciekawe Twoj nadworny mechanik zrugalby Cie To zla definicja... problem faktycznie wystepowal, ale z tego co widze duzo czesciej w A6 i w TIPie. Podobno wytarcia walkow na 10 przypadkow - 9 to TIP. Jesli ktos porzadnie serwisuje auto, to takiego problemu nie ma. (np. moje teoretycznie wralizwe AKE) Pytanie - kto z tego forum mial problem z walkami w 2.5 (mowa o A4)? Jak na razie nie bylo takiego przypadku chyba...

No tak - a skad takie informacje? Potwierdzone gdzies?