Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Dojedziecie smialo na 19 do Arkadii, wcale nie ma dramatu... Trzeba tylko wiedziec jak dojechac, a nie pchac sie tam gdzie sa korki
  2. Uuuu... to lipa Zawias seria?
  3. Halogenow w DTM nie ma, Q jest napewno
  4. Ja tam widze seryjny zawias (dosc dziwne).
  5. Flyer

    [B7] S4 V8 Supercharger

    W S4 B6 były problemy z serią (grzanie), ale w B7 podobno już jest OK.
  6. Flyer

    A8 2010 (spekulacje)

    Nowe A8.
  7. Ja bym zawiozl z powrotem do serwisu w Bialymstoku - fakt, daleko... ale to zapewne ich wina, a naprawa moze byc mocno kosztowna.
  8. paypal, to normalne. Jest chlodniej, silnik szybciej traci temperature, ida wieksze dawki paliwa...
  9. Do takiego bodykita to powinno byc 20"
  10. wtf?
  11. Flyer

    [B7] S4 V8 Supercharger

    Po przejsciu z 190ps w dizlu to 340 w benzynie to i tak bedzie dla Ciebie szok
  12. Rada malika jest jedyna sluszna. Nie ma co dyskutowac, bo zaraz poleca niepotrzebne posty.
  13. ...i fajne bujanie niepodobne do sportowej zawiechy + szybsze zuzycie amorow Ale nie o tym temat
  14. (rav), podjedz do IC na 11 Listopada (Praga), tam wlasnie kupowalem juz 2-krotnie takie wycieraczki Valeo.
  15. Uuuu... stary, to Ty sie nie wybieraj lepiej na zlot
  16. Kiedy dostaje tych drgan? Zimny, cieply? Podczas jazdy, na postoju? Opisz dokladniej problem i poszukaj na forum podobnych tematow.
  17. Jak wrzucisz zdjecia, to odblokuje temat.[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 15:13_________________________________________________Odblokowalem temat, wrzucaj foty do pierwszego posta.
  18. Nie ma problemu... poprostu badamy temat
  19. W takim razie pozostaje sprawdzenie, czy waski ma seryjny zawias 1BV ... ale patrzac na zdjecia - raczej tak.
  20. Przy ori IC i pompkach zmiana turbinki nie ma sensu... ale skoro juz masz suszarke od BRD (ktora ciezko dostac), to ja bym zainwestowal w reszte Auto bardzo ladne - kolor mega. Zmienilbym tyllko relingi na czarne i obowiazkowo wieksze kółka.
  21. W Sobieszewie nawet padła propozycja zeby podzielic spoty w-wskie na 2 watki, dla spamerow i starszych juzerow
  22. Tak jak napisalem - opony. Ty jezdziles na 245/40/18 przeciez, a waski ma 225/40/18 > opona nizsza, auto stoi nizej. Cholera wie. Moze w sedanach seryjnie siedza troche inne sprezyny, a avanty z racji innego przeznaczenia i wiekszej ladownosci stoja ciut wyzej
  23. To zapytam, czy mierzyliscie te auta na dokladnie takich samych kolach (rozmiar feli, rozmiar opon) ? Jak moglo Twoje ex B6 stac wyzej od Trzenia skoro on tez ma 1BE? Skoro ich stoja tak samo (waski BV, trzeniu BE) to potwierdza to moja teorie . Moze Twoj zawias w B6 byl jakos "grzebniety"... Ja mierzylem swoje i Lukasza - takie same kola - on ma BE, ja mam BV - auta stoja tak samo. Kiedys mierzylem swoje i Trzenia, roznica byla prawie niezauwazalna, ale opony mielismy niestety inne...
  24. cuber, przeczytaj mojego posta jeszcze raz... napisalem wyraznie, ze 1BE i 1BV stoja tak samo jesli chodzi o wysokosc. (i najprawdopodobniej jest to -20mm, bo nieseryjne -35 jest wyraznie nizsze) Technicznie roznia sie amorami - BE komfort, BV sport.
  25. W dodatku mam wrazenie, ze te od A3 maja nieco inna skore (widzialem u Ciebie w Kaletce)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...