Witam i przylaczam sie do pozytywow na temat quattro.
Mimo nie za duzej mocy 1.9 TDI , to jest 110 km to w zimie i na sliskim nie ma nic lepszego.
Juz nigdy wiecej oski, co najwyzej mocniejsze quattro.
Chcialem sprawdzic jak bedzie sie zachowywal silnik gdyby dalo sie przestawic EGR tak aby zamykal sie przy okolo 1600 obr/min bo nie wiem jak to jest do konca ale podobno troche EGR ulatwia rozgrzewanie sie silnika.
Witam.
Ja troszke inaczej chcialbym do sprawy podejsc. Czy jest mozliwosc za pomoca vag'a na ten przyklad przestawic punkt pracy zaworu EGR?
Jesli tak to jak tego dokonac bo chwilowo nie do konca jestem przekonany czy chcialbym zaslepiac EGR.