ŁYSY44

a sama buda napewno prosta ? a jeśli to koło to zobacz czy wahacz jest w wózku przykręcony w odpowiednim otworze ,są dwa może ktoś pomylił zmieniając wahacz

tak

będe miał

potrzebujesz licznik na żółtą i niebieską kostkę czy z lifta od razu ?

jeździłem sezon na Continental ContiSportContact i złego słowa nie powiem bardzo dobrze trzymały , godne polecenia

Zamiast golfa możesz A3 poszukać i zostaniesz przy audi

Prawdopodobnie siada wirnik w pompce

a który potrzebujesz?

zawsze możesz doinwestować B5 i zostawić na zloty , a dodatkowo kupić B7

listwy są przyklejone taśma mają dodatkowo kilka kołków ustalających żebyś wiedział w którym miejscu później przykleić

w B6 choćby linka ręcznego- jest odwrotnie

od paska pasują , A6 C5 w FWD też podchodzą od A4 B6 nie podejdą

przy takim ubytku to wątpie że ci zmiana oleju pomoże faktycznie tyle połyka , nie masz żadnych wycieków ?

a sprawdzałeś w środku ? może woda już zrobiła swoje ,

tak

kolega ci dobrze wytłumaczył najlepiej widać różnicę na pasku wstecznego

część którą przykręcasz amor i później do budy

to sprawdz przekonasz się że ma

pompkę centralnego sprawdzałeś czy sucha oprócz tego oświetlenia nic się nie dzieje ?

jeśli kompletne z amorami to przód bez problemu tył musisz mieć razem z górnym mocowaniem komplet

samemu też wytnie nożem od środka , a jak jest elektryczny jak kolega wcześniej napisał to chwilę zajmuję

chodzi o blachę? podejdzie podsufitka też ale musisz mieć komplet razem z plastikami na słupki i rączkami

podejdą bez problemu

przy tych chłodniczkach zdarza się że same krućce te aluminiowe na łączeniu z chłodniczką przeciekają powinny jakieś slady zostać w miejscu gdzie cieknie