manqm

A4 B5 AJM 2001r. przebieg 201000km...sprawdzałem w ASO (usługa bezpłatna w Białymstoku) poszczególne wpisy w książce serwisowej i się zgadzały w tym co mają w systemie

ssanie w silniku z wtryskowym zasilaniem paliwem? do tego w dieslu? cool1

pytam bo miałem takie coś w starszym modelu Audi 80 B3 1,6 TD... Z tym że to nie było automatyczne, tylko trzeba było ręcznie włączać...

w b3 to było przyśpieszenie konta wtrysku a nie ssanie...

witam.

Podczas sprawdzania obrotów silnika na wyświetlaczu klimatronika (u mnie kanał 27 a nie 28) zauważyłem, że gdy jest zimny silnik pokazje 86 (czyli 860obr/min) po złapaniu temperatury pokazuje na przemian (z częstotliwością zmiany ok.1sekundy) 78 a potem 84. Czy tak powinno być?

witaj.

Też obecnie przerabiam ten problem. Z tego co już zdążyłem się rozeznać jest to częsta wada tych zegarów.

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_wskaznik_poziomu_paliwa_nie_chodzi_plynnie-t97237.0.html

Na 99% popsuty potencjometr we wskaźniku. Zrób test wskazówek i ewentualnie ustaw wskazówkę ręcznie (po rozkręceniu zegarów) tak jak powinna być. W niektórych przypadkach to pomaga, w niektórych nie i wskazówka znów źle pokazuje. Jedyne wyjście wieziesz zegary do autoelektryka, który ma kilka takich liczników na części i ci podmienia ten potencjometr, albo zakup używki na allegro (200-500zł), zakup nowej w ASO ok. 1200-1300zł (swoją musisz im oddać).

Spróbuj przeczyścić czujnik poziomu paliwa.

Nie wiem czy to będzie miało sens skoro wskazówka przeskakiwała tak jak opisałem również gdy wtyczka przy baku była wyłączona [br]Dopisany: 03 Październik 2009, 21:26_________________________________________________Dodam, że poprzedni właściciel dawał zegary do naprawy - wymienili procesor motoroli. Być może ktoś źle skręcił zegary m.in. wskaźnik paliwa i teraz tak przeskakuje. Czy da się jakoś to naprawić, tj. rozkręcić zegary i tam coś poprzestawiać, np. przestawić wskazówkę itd.,ewentualnie coś w samym mechanizmie wskaźnika. Czy jest gdzieś na forum opis. Czytałem, też że ludzie przestawiali samą wskazówkę,ale nie dawało to efektu.

witam.

Przeczytałem chyba większość wątków o problemie z wskaźnikiem ale chyba podobnego nie było. Sprawa wygląda następująco. Od niedawna jestem posiadaczem tego auta. Po zakupie wskaźnik paliwa pokazywał prawie cały bak. Przejechałem ok 400km, na wskaźniku pokazuje trochę więcej niż połowa baku a tu zapaliła się rezerwa.

Sprawdzając wtyczkę przy baku odłączając i podłączając ją - daje to taki sam efekt gdy wtyczka jest podłączona lub odłączona - po przekręceniu zapłonu świeci się rezerwa a wskaźnik wędruje na połowę baku. Te zachowanie może wykluczyć zawieszający się pływak, skoro po odłączeniu wtyczki wskazówka wskazuje pół baku.

Dodatkowo zauważyłem, że włączając zapłon wskazówka paliwa nie wstaje płynnie tylko jest taki przeskok, trwa to niecałą sekundę. Również po wyłączeniu zapłonu wskazówka opada do poziomu pierwszej kreski rezerwy, następnie po ok. 10sekundach od wyłączenia zapłonu spada dalej do oporu.

Czujnik chyba też jest ok, nie sprawdzałem go vagiem po prostu od momentu zapalenia się rezerwy zatankowałem do pełna-weszło ok 55l. Więc można chyba wykluczyć, że to czujnik skoro zapala rezerwę jak w baku jest ok. 8l. Po zatankowaniu do pełna przestała się świecić rezerwa, natomiast wskazówka wychyliła się daleko ponad pełen bak.

Czy przyczyną może być sam wskaźnik paliwa, czy można wymienić sam wskaźnik (jaka cena) czy da to się jakoś wyregulować vagiem itd.?

Czekam na wasze sugestie

Widziałem, że taki olej sprzedają na allegro. Pytanie czy jest to ten sam olej co w ASO?

http://www.allegro.pl/item747606952_castrol_slx_longlife_iii_5w30_mega_promocja.html

Witam

Piszczenie występuje gdy samochód stoi lub podczas manewrowania na parkingu gdzie trzeba maksymalnie skręcić kierownicę, myślę, że gdyby był to przegub, słychać go by było podczas obracania się koła oraz w całym zakresie ruchu kierownicy a nie w ostatniej fazie jak dociskam do oporu

kierownicę, tak samo końcówka drążka, piszczałaby w cały zakresie ruchu kierą. a to piszczenie jest podobne jakby pasek się ślizgał czy coś w tym rodzaju ale występuje tylko jak maksymalnie do oporu dociskam kierownicę lewo/prawo. Co to może być?

Pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczów. Obecnie jestem w trakcie poszukiwania audi a4 1.9tdi 110ps. Mam nadzieję, że niedługo coś znajdę ciekawego.

Pozdrawiam