boguc

10 minut temu, adrian998998 napisał:

Jeśli na to pozwoli osprzęt to może i wyjdzie. Wydech tez przydałoby zrobić ?. Zajrzyj do wałka rozrządu czy jeszcze istnieje ?

Wydech jest aktualnie od 2,5tdi na dwóch puszkach bez środkowego.

Wałek fakt, program był robiony w 2005r i od tamtej pory te 14 lat auto lata na programie, różnie to może tam być ?

Wstepnie pewnie zostanie to rozbite na dwa etapy:

1. FMIC + gtb2056 + program

2. BRD + wtryski + to co tam wyjdzie do ogarnecia na moc +-250hp i korekta programu.

Liczę że z pkt.1 wyjdzie coś pod +-200hp.

1 godzinę temu, adrian998998 napisał:

Na misto polecam Gtb2056v jakiś czas temu stroiłem i wynik taki?

 

No jak by się udało zbliżyć do 500Nm to byłoby pięknie ?

Wykres malina ?

Turbo chyba bym brał od Turbo-Spaw a z tego co widzę to współpracujecie, także bardzo możliwe że na strojenie bym wpadł do Ciebie ?

Świetna ta Ska, mogłeś ją chociaż odpalić na filmie, bo dźwięk w tych autach to chyba jeden z powodów dla których kupuje się Skę ?

Witam
Powoli na ten rok jest plan na dołożenie trochę mocy do mojego AVF, aktualnie program 170/390Nm.
FMIC będzie 180 także ogarnie - montaż luty.
I teraz pytanie co wsadzać jeśli chodzi o turbo, koszt gtb 2056 to ~1800zł, gtb2060 ~2200.
Czyli biorąc ogólne koszta to nie jest jakaś bardzo duża różnica w cenie.
Czy która z tych turbin jest "lepsza" w sensie lepiej wstaje, ma mocniejszą konstrukcję, przyjaźniejsza w codziennym użytkowaniu (auto jeździ 80% roku po mieście +- 15km dziennie).
Wiadomo że aby osiągnąć moc ponad 200hp to trzeba będzie wtryski zmienić i jeszcze sprzęgło od BRD (+ewentualnie kevlar), jakieś inne zmiany?
Póki co auto ma DP 2,5" i przygotowuję powoli pod moc + , nowy rozrząd, heble320, stabilizatory S4.
Jeszcze myślę zrobić logi dynamiczne przed wsadzeniem turbo ? , ktoś ma jeszcze jakieś uwagi na co zwrócić uwagę ?

17 godzin temu, kamelus_ napisał:

Tak, to pakiet MS-design dość rzadko spotykany choć jak kolega wspomniał można go było domówić w salonie. Kiedyś bardzo taki chciałem. Jest kompletny i w świetnym stanie. To już taki rarytasik trochę. Masz pakiet wewnętrzny s-line też z unikatową aluminiową gałką zmiany biegów. Zewnętrznego S-line w tych latach nie było jeszcze. O ile pamiętam to chyba dopiero w modelowym 2004 pojawił się w ofercie.

Chcesz powiedzieć że ta aluminiowa gałka zmiany biegów to jest Ori jak to Audi wyszło z salonu ?? ?
Tutaj kolego trochę więcej info o pakietach S-line:

S-line wychodziło od 2002r a nie od 2004...

W dniu 18.01.2019 o 11:37, KoJ@K napisał:

idź pan fchooooj z tym torqe !! Jak dla mnie to przekłamujący badziew ...

Podłączyłem dzisiaj to Torque....faktycznie to taka zabawka że idź Pan w fchoj ? już leszy Car Scaner, pokazuje temp płynu, temp w dolocie , jakieś tam doładownie, tak na szybko 5 minut podlączyłem i może być. A OBD Mini spoko sprawa bo czasem nie chce się ciągnąć lapka do auta.

Pakiet S-line kompletuje się ? od czegoś trzeba zacząć chińskie małe rączki pomalowały na czarno, akurat mnie pasuje + klar na to bo podobno farba lubi schodzić.

Do tego przyszło OBD2 MINI + Torque i będzie taki ala FVIZ na tel ?

Ten pakiet wygląda słabo ?
Znaczek tylko z grilla na ori, bo to pewnie plastidipem pomalowane to zejdzie, a ramki zostaw czarne.
Tunel do ogarnięcia i ta gałka zmiany biegów.
Zamiast montować radio 2Din w tej cenie ogarnąłbym ten pakiet stylistyczny z zewnątrz i poszedł w ori S-line...no ale każdy ma inne priorytety odnośnie modów ?
A ma + kolor licznik i fotele ?

" -pakiet zewnętrzny rs " ?

Tak czy siak niech służy dobrze, najważniejsze że moc + ?

Ładnie te zaciski wyglądają, nówki z fabryki ?
Daj znać jakie wrażenia po SWAPie hebli, moje już się kończą malować i po weeendzie też wpada 320 na przód ?

Ostatnio widziałem na jakiejś grupie FB gość takie przerobione sprzedawał po 400zł ?

Spoko mody, teraz tylko coś z mocą się pobawić i cieszyć się jazdą ?
Nie skrzypią później Wam te plastiki jak tak wszystko rozbieracie i składacie na nowo w aucie ? ?

Nowy Rok zacznie się chyba najważniejszym modem w aucie, w końcu SWAP hebli z 288---> 321
Dotarła dziś paczuszka od kolegi #Dzik ?
Rotingery GT 321mm z powłoką tzw. Graphite Line + klocki Textar?

Czekam na info jak te heble na tył ?
Okazało się że ziomek ma Eskę na graty a u mnie z tyłu póki co seria....teraz tylko jak to będzie hamowało jak przód 320mm a tył 300mm, nie powinno się wtedy z przodu dać 345mm?

Może ten film trochę rozjaśni w temacie wodorowania ?

9 minut temu, Dev napisał:

daj gładkie OZty plus Ferodo DS

Tylko trochę przekracza to mój budżet bo same klocki DS to już nie mała $.

Dobra teraz pytanie
Zwykłe tarcze Rotinger do normalnej jazdy na codzien starczą (90%miasto)
https://allegro.pl/oferta/tarcze-rotinger-audi-a4-s4-b5-a4-b7-przod-321mm-7720993826
czy lepiej brać wiercone lub nacinane ?
https://allegro.pl/oferta/tarcze-rotinger-gt-audi-a4-s4-b5-a4-b7-przod-321mm-7749571813
https://allegro.pl/oferta/tarcze-rotinger-gt-audi-a4-s4-b5-a4-b7-przod-321mm-7753034239
czy jak już brać to pełen wypas i takie ?
https://allegro.pl/oferta/tarcze-rotinger-gt-audi-a4-s4-b5-a4-b7-321mm-7718560673
I do tego klocek Textar

Auto po programie a nie dlugo wpadnie GTB2056 i moc będzie 200+

I jak , problem udało się rozwiązać ?
Bo też zastanawiam się nad GTB 2056 od niego...

18 godzin temu, Bequiet napisał:

fajnie dużo niutów masz kolego, chetnie bym wsiadl i zobaczyl jak sie zbiera... hehe

Są tu a4 1.9 co mają po 500Nm, ja chętnie zobaczyłbym jak to się zbiera ?
Ale fakt jeździ się nawet w takim setupie jak u mnie całkiem przyjemnie.

Wygląda na Makland właśnie, i sporo osób jak czytam to ma jakies tam szarpania, z drugiej strony inni piszą że jest tak jak na serii wszystko ok.
U Ciebie wyglada to na jeden kawałek kevlaru nabity, niektórzy wrzucali zdjęcia że to były dwie połówki nabite i wtedy moze szarpania są większe ?

Kevlar to Makland ?
Niektórzy mówią że szarpie po obiciu u nich, jak to jest u Ciebie ??

o fak ? to jeszcze ktoś korzysta a takich myjni automatycznych ?
Jak dla mnie szkoda lakieru ?
Ale auto fajne

56 minut temu, Dev napisał:

OZty nie biją od przegrzania tylko od złego montażu

To wiadomo że jak źle wsadzone to każde będą biły.

Czyli śmiało można pakować rozumiem.

Panowie jaki zestaw polecacie aktualnie pod 320 ?

Tarcze OZ + Ferodo
Tarcze Rotinger GT + Ferodo
Tarcze Textar + Textar ?

Na grupach co chwile czytam że OZ łatwo przegrzać i później biją 
Z kolei sporo osób wsadza Rotinger GT i są zadowoleni, każdy zestaw praktycznie wychodzi w podobnej cenie

Panowie jaki zestaw polecacie aktualnie pod 320 ?

Tarcze OZ + Ferodo
Tarcze Rotinger GT + Ferodo
Tarcze Textar + Textar ?

Na grupach co chwile czytam że OZ łatwo przegrzać i później biją ?
Z kolei sporo osób wsadza Rotinger GT i są zadowoleni, każdy zestaw praktycznie wychodzi w podobnej cenie