boguc

Dojście boczne czyli takie małoinwazyjne jak sama nazwa wskazuje jest lepsze jeśli brać pod uwagę szybszy powrót do sprawności.
Który segment był operowany ? Planowany zabieg czy na cito ?
Szukaj dobrego fizjo jak najszybciej po wyjściu ze szpitala to i powrót do formy będzie szybszy i unikniesz kolejnych problemów z kręgosłupem.

W styczniu 2018 zalałem LM Diesel Spulung do filtra paliwa w celu "przeczyszczenia wtrysków", wtedy korekty wtryskiwaczy wyglądały tak: (BIPy na jałowych obrotach ~850 bo nie doczytałem że trzeba sprawdzać w okolicy ~3000)

I sprawdzenie tych samych parametrów grudzień 2018, przebieg + ~15tys

BIPy tym razem na obrotach ~3000

Ulter 90 wrzucisz i będzie malina ?

Jakieś zmiany ? ?

Ode mnie :
Eibach pro kit
Ulter 90
Listwy S4
kiera b7
Dokładki w kolor
Fela 18"

to taki pakiet startowy must have na forum ?

Młody ma już 2 miesiące to wpadł ISOFIX na dwie strony ?

Teraz tak plan jest na GTB2056 po nowym roku ale dwumas już grzechocze co raz to konkretniej....kupować nowy BRD ~1750zł czy może taki z OLX już z okładziną kevlar wg Was też siądzie dobrze?
https://www.olx.pl/oferta/sprzeglo-dwumasa-avf-500nm-kevlar-igla-avf-1-9-tdi-CID5-IDifRTp.html#d931427520

Gość z aukcji ma i turbiny i sprzęgła/wtryski może w pakiecie dałby jakąś dobrą cene na GTB+sprzęgło ?

Kolego widziałem że wymieniałeś świece, zastanawiam się czy jak nic się nie dzieje to warto wymienić po jakimś czasie na nowe ?
Akurat bratu pozostał komplet świeć BERU i miałbym za free ?
Odnośnie auta widać że zadbane
Dałbym z tyłu mniejsza wycieraczkę od Q5, auto jakieś lżejsze jak dla mnie wtedy się wydaje ?

5 godzin temu, BartoszMajewski napisał:

@zeflik Planuje wyczyścić smoka w najbliższej przyszłości, pewnie na początku roku.

@boguc Właśnie nad nimi myślałem. Mówisz, że dzik też to ogarnie?

Ma ktoś może otki jak wygląda avant na sprężynach Eibach ProKit i seryjnych amorkach?

ja zamawiałem u Dzika w Pro Choice i mam avanta na sprezynach wlasnie eibach i zawieszeniu 1BA
w moim temacie są jakies tam foty bo część przepadła z serwera i muszę na nowo wrzucic ale na ostatnich cos tam widać na 16" jak i na 18"

Wczoraj jak spod świateł ruszyła obok mnie b7 3,2 to też zamarzyłem o quattro ?

A to nie jest tak że przy tym pokrowcu jeszcze więcej wilgoci będzie się zbierały, niż jak by stał bez ? ? kiedyś tak słyszałem ?
a tak fajna a4, kolor niebieski dobrze siedzi w b6 ?

Pakuj sprężyny Eibach ProKit @dzik dobierze i będzie cacy ?
 

HEPU

W dniu 4.12.2018 o 09:28, misiek95 napisał:

jakikolwiek efekt po wymianie oleju w skrzyni, to odczujesz tak po pół roku jeżdżenia ;>

Czemu dopiero po pół roku ?
Może to efekt placebo ale już teraz (+-200km za mną)czuje że szczególnie 3ci bieg wchodzi płynniej.
Aaaa i do mojej skrzyni do przelania weszło 2,7L ? ale zawsze to lepiej więcej oleju w skrzyni niż za mało

Stary aku poddał się i wpadł nowy Kozak 77AH 720A/780A

Coś mało Nm jak na program w AVF ?
a tak autko spoko, tylko chyba trzeba posadzić niżej bo jakoś felga nie siedzi teraz dobrze pomimo 19" ?

Pięknie to siadło pod maską

ja Yebie prawie jak w dzien na takich światłach

Nieźle wysmalcowana

Olej w skrzyni wymieniony
Wczoraj przy temp -4C zrobiłem jakies 10km i po lekkim rozgrzaniu wydaje mi się że skrzynia jak by bardziej miękko pracuje - szczególnie 3 bieg który czasami wchodził dość twardo.
Zobaczymy jak będzie przy większych mrozach. Kilka razy miałem tak że ciężko było na światłach 1-nkę wbić, ciekawe czy teraz po zmianie oleju to się nie powtórzy.
Olej który kumpel mi zlał wyglądał jeszcze całkiem dobrze, dość jasny, nie wyglądał na jakoś bardzo przepracowany.
Do końca roku z modów to tyle,  zaraz po nowym roku jestem ustawiony na montaż FMIC 180

Wpadła zima

za***iście podłubana b7 , od momentu zakupu a teraz auto nie do poznania , kozak !

Czy zmiana na taki kolektor ma sens dopiero przy modach na moce ~250hp+ , czy wcześniej też taki mod jest sensowny ?

10 godzin temu, Mariox37 napisał:

Fmic za 1000 kpl?? z rurami itd ?

U mnie trochę już mało te 208 KM i ciężka krowa   bo to cabrio, będzie chyba hybryda z k03 . Pisałem z gosciem że do 250-260 KM wystaczy czyste i dobrze zrobione IC podwójny z BEX. Ale 1000 za Fmic dobra cena. 

 

FMIC + orurowanie + montaż.
Ja celuję w ~200hp ale gdzie nie czytam to każdy pisze że jednak sensowniej wkładać od razu FMIC, a na moce ~250 to na bank bym się decydował na FMIC
Gość powiedział że robota 400-500 a części ma duże rabaty na Fmic jak i materiał także w 1000 powinniśmy się zamknąć - gość z okolicy Lublina.
W Wawie to koszt ok 1400zł

Do mnie dotarło Castrol 75w90 i po weekendzie zmiana oliwy w skrzyni.

A po nowym roku też wsadzam FMIC + GTB2056 ?

Sporo pracy włożonej i mody na duży +
Teraz tylko hamownię odwiedzić i sprawdzić ile tam hp wypluje