Wodzu.tg

Płyn do wspomagania wymieniac co roku? Skąd takie info? To nie olej silnikowy. Zresztą w dokumentacji samochodu nic nie mam o corocznych wymianach płynu podczas przeglądów w ASO, a przecież gdyby było takie zalecenie, to gdzie jak gdzie, ale w ASO na pewno nie odpuściliby wymiany, a więc okazji dodatkowego zarobku.

Faktycznie, numer po początku 049 ... jest już nieaktualny- w katalogu Inter Carsu występują jeszcze obydwa numery ale w ETCE właściwy jest ten który podałeś. Lejek wkładany jest na wcisk, więc przy użyciu siły musi zejść. Spróbuj podejść z boku, od kolektora. Ja się wspomagałem dłuższymi szczypcami i jakoś poszło. Powodzenia.

Numer lejka miarki poziomu oleju to 049 103 663. Zamiennik marki Topran nr HP101 024.

Tytułem uzupełnienia do wcześniejszego postu- założyłem oryginalny wąż zamiast zakuwanego i wycie pompy ustało jak ręką odjął, podobnie jak buzowanie płynu w zbiorniku. Teraz jest cód, miód, malina, więc niezdecydowanych ostrzegam- jak wymiana węża, to tylko na oryginał. Pozdr.

Dokładnie- na płycie pomiar jest dośc orientacyjny. U Ciebie przydałoby się od nowa ustawić zbieżność zaczynając od właściwego spozycjonowania kierownicy (chyba, że się przyzwyczaisz to takiego ustawienia jak masz teraz).

Z autopsji wiem, że dorabiany wąż może się nie sprawdzić. Niedawno taki założyłem- pompa wyje, płyn w zbiorniczku buzuje. Z bólem serca zamówiłem wąż oryginalny, teraz czekam i liczę, że to rozwiąże problem. Płyn do wspomaganie też raczej nie ten- powinien byc mineralny Audi/VW G002 (taki jest już niedostępny, ASO oferuje jego nasępcę- G004). Z nową pompą, tj. zamiennikiem też bywa różnie- większośc poleca oryginały, choćby używane. Tak więc Twój dylemat raczej nie da się rozstrzygnąć korespondencyjnie. Najtaniej wychodzi wymiana płynu, więc od tego bym zaczął. Powodzenia.

To ja się powtórzę: - wąż (przewód) ciśnieniowy wspomagania nr 8D1422893AL ? - zbiornik plynu wspomagania 8D0 422 371K Czy masz te rzeczy w ofercie i w jakiej cenie?

Dzięki za info. Pozdrawiam.

Jak w temacie- potrzebny mi numer zbiornika płynu wspomagania do A4 1.8 r. 1999 (APT). Nie wiem, czy ten sam był do wszystkich B5, czy też są różne w zależności od rocznika czy silnika. Z góry dzięki.

Witam ponownie Marcinie! Czy posiadasz w ofercie tak specyficzną część jak wąż (przewód) ciśnieniowy wspomagania nr 8D1422893AL ? Do tego interesuje mnie zbiornik plynu wspomagania do A4 B5 1.8 125KM r.99. Pozdrawiam. P.S. A z Motula tak jak obiecywałeś, jestem bardzo zadowolony. Pozdrówko.

Ja wczoraj wymieniłem olej na Motula X-cess 8100 5W40. Wcześniej jeździłem na Shell Helix Ultra też 5W40- byłem zadowolony, nic nie ubywało. Po wymianie wydaje mi się że silnik chodzi nieco ciszej- bardziej miękko. Być może to autosugestia, oparta na wypowiadziach milosników Motula, bo nie chcie mi się wierzyć by sama wymiana oleju mogła dac taki efekt. W każdym razie jestem zadowolony.

Jak wyżej- oleje i filtr dotarły błyskawicznie. Dzięki Dziku. Jedno co mnie zdziwiło, to filtr Mann z napisem "made in China", ale to chyba znak czasów- teraz wszystko się tam klepie. Pozdrówko.

Witam ponownie! Zamówienie nieco mi się powiększyło, więc poproszę o wycenę poniższego zestawu: - Motul X-cess 5W40 5l; - filtr oleju Mann do Audi A4 1.8 125KM r.1999, silnik APT ( o ile pamiętam oznaczenie filtra W 719/30) - Motul Specific 505.01 5W-40 5L Dzięki i sorry za zamieszanie. Zaraz po otrzymaniu danych realizuję przelew. Pozdrawiam.

Podłącze się do tematu- otóż co prawda jestem już po wymianie kompletu wahaczy na Lemforder'y kupione u Dzika, ale dziś zainteresowała mnie aukcja http://allegro.pl/wahacze-zestaw-wahaczy-vw-audi-passat-a4-a6-b5-ori-i1581364367.html Gość podaje, jako jedyny oferuje oryginalne wahacze Audi/VW, rzekomo przekonstruowane pod względem wytrzymałościowym. Znajomy zastanawia się, czy tego nie kupić. Co sądzicie o tej aukcji i tym co sprzedający pisze? Prawda, czy marketing i naciąganie?

Dziś odebrałem zamówiony komplet wahaczy Lemforder'a- towar ok, przystępna cena, przesyłka błyskawiczna i świetny kontakt. Oby tak dalej- pozdrawiam.