Czołem! Ostatnio przy kasowaniu inspekcji olejowej mój chiński kabelek przekalibrował mi wskaźnik paliwa i teraz praktycznie cały czas jest pomiędzy 3/4 a 4/4 (czasem rośnie w trakcie jazdy). Z tego co wyczytałem trzeba ustawić na nowo charakterystykę opornościową czujnika wskaźnika poziomu paliwa, mam jakby co instrukcję i wartość domyślną. Ktoś ma lepszy (normalny) interfejs i może pomóc w Białymstoku?
Wcześniej stała chyba koło 3-4 msc. wystawiona przez os. prywatną to z tego co pamiętam, była koło 1k zł taniej niż przez autoemocion (jeżeli dobrze pamiętam nazwę komisu).
Możecie podać mi co wyróżnia silnik AMB od np. AVJ? Czytałem gdzieś, że są wtryski o większej wydajności (280ccm), co poza tym? Turbina K03, K03s? Szukajka niczego konkretnego nie znalazła.
Do tej pory jeździłem Audi Coupe b4 2.0 16V ACE, ale ostatnio poszło w ludzi. Teraz szukam czegoś poważniejszego, mianowicie A4 b6 1.8T i zarejestrowałem się, żeby zasięgnąć trochę wiedzy od użytkowników tych właśnie aut.
Pozdrawiam