cys

Sprawdz czy numer w książce zgadza się z numerem z radia, jeśli tak to musi pasować

Jeśli nie to czeka Cię wycieczka do speca i koszt ~50zł za rozkodowanie.

W jaki sposób wpisujesz kod?

No prawie:grin:

0?x0xxx: Options 3

+1 = Analog Input (AUX) +2 = Multifunction Steering Wheel

+4 = Telephone

Tu jeśli masz kierownice multi i telefon to wipsujesz 6, czyli sumujesz wartości.

A z koleji tu:

0xx0x?x: Sound System Correction

0 = Sound System (No passive Speakers/No Correction)

1 = Sedan/Coup with passive Speakers

2 = Wagon/Avant with passive Speakers

3 = Cabriolet/Roadster with passive Speakers

Wybierasz tylko jedno.

Jednym słowem jeśli masz przy wartościach + to sumujesz to co masz, a reszta tylko jedno z możliwych.

Jeśli używasz vag com'a, albo czegoś podobnego, to : Select-->Radio 56-->Adaptation

I tam według podadego schematu wpisujesz kod.

A co do bluetooth to nie wiem co i jak..

Może wystarczy dodać 4 w drugim polu...

Coding

0?x0xxx: Options 3

+1 = Analog Input (AUX)

+2 = Multifunction Steering Wheel

+4 = Telephone

0x?0xxx: Options 2

+1 = Digital Sound System

+2 = CD-Changer

+4 = Satellite Radio

0xx0?xx: Options 1

+1 = Leather Interior

+2 = Diesel Engine

0xx0x?x: Sound System Correction

0 = Sound System (No passive Speakers/No Correction)

1 = Sedan/Coupé with passive Speakers

2 = Wagon/Avant with passive Speakers

3 = Cabriolet/Roadster with passive Speakers

0xx0xx?: Country

1 = Europe

2 = North America

4 = Japan

5 = China

Potrzebujesz kabel, i soft.

Nienapisałe najważniejszego, radio będzie działać normanlnie nawet bez kodowania, ale będzie łapało stacje tylko po nieparzystych np: 99.7, 99.9, wartośco 100 nie ustawisz

A jakie radio?

Si, tylko trzeba kodowanie zmienić.

Jeśli minie godzina to chyba już można wyłączyć, ale dla pewności zrób tak jak pisze xXPiotrekXx19

Koniecznie godzine i ani minutki krócej

Jak masz dwie kreseczki to radio jest zablokwane.

Tak tylko żeby się kontrolki zapaliły, i zostaw na godzine potem znów będziesz mógł kod wpisać.

Trzeba je wcisnąć jednocześnie, i chwilke przytrzymać.

Ewentualnie zostaw właczone radio na godzine z przekręconym kluczykiem.

Tak chodzi o pilota od centralnego, najprawdopodobnie rozkodowany klucz nr2:tongue4:

Witam, mam taki błąd na VAGu:

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.LBL

Controller: 8E0 959 433 AR

Component: Komfortgerát T85 1512

Coding: 06996

Shop #: WSC 06325

1 Fault Found:

00956 - Key 2

35-10 - - - Intermittent

Kiedyś próbowałem włączyć pokazywanie limitu prędkości na RNS E, ale mam raczej starszą wersję. Pytanie czy to ma jakiś związek z tym błędem ? Jeśli nie, to czego on dotyczy ?

Z navi nie ma nic wspólnego, błedy z navi masz w grupach 37, albo 56.

Coś z pilotem od centralnego:wink:, klik--->00956 - Ross-Tech Wiki

Skoczyłem do auta sprawdzić, i faktycznie, navi na trasie Gliwice-Rzeszów, na wyskokości Szarowa pod Krakowem zjeżdza z A4:kwasny:, i ni huhu nie chce dalej A4 jechać, why?

A tak swoją drogą radze założyć temat w odpowiedznim dziale bo to troche tu nie pasuje

Mam wgraną tą mapkę:

Audi Navigation Plus RNS-E 2013 (BK)

DVD2 - Europe Central-East

Ale nie wszystko jest aktywne (poniższe zdjęcie):

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

Czy jest jakaś możliwość aby aktywować te trasy które są na mapie ale nimi nie prowadzi ?

Mi się wydje że navi dobrze nie przelicza trasy, albo w opcjach ma ustawione pomijanie określonych typów dróg( płatne, autostrady )

Z tego co pamiętam wężyk był w starych panelach przed liftowy, gdzie silniczek zasysający powietrze był poza panelem.

odgrzeje kotleta, czy po 2 latach od 1 postu taka operacja jest nadal opłacalna tzn. czy w tej chwili części ori pod 2 din sa na tyle drogie zeby ciąć 1 din?? i jak z trwałością bo widziełem ze Grzesiu masz już inne radio u siebie pozdro

Części drogie jak zawsze...

Jak Ci się nie śpieszy to trafisz w bardzo fanej cenie.

Około miesiąca temu za tyle części kupowałem wszystko na allegro:

Klimatronik 2 din z grzaniem 150zł

kosz 2 din 100zł

ramka na przyciski 30zł

Tylko popiołke sobie odpuściłem bo ceny zaporowe ~200zł

Z tego co ja wiem, to tunel też jest inny A ceny, hmm.. Nie mam problemu ze sprzedaniem 2din bez radia i klimatronika za 500zł

Fakt o tunelu zapomniałem, bo dopasowałem mój z przedlifta 5 min roboty

odgrzeje kotleta, czy po 2 latach od 1 postu taka operacja jest nadal opłacalna tzn. czy w tej chwili części ori pod 2 din sa na tyle drogie zeby ciąć 1 din?? i jak z trwałością bo widziełem ze Grzesiu masz już inne radio u siebie pozdro

Części drogie jak zawsze...

Jak Ci się nie śpieszy to trafisz w bardzo fanej cenie.

Około miesiąca temu za tyle części kupowałem wszystko na allegro:

Klimatronik 2 din z grzaniem 150zł

kosz 2 din 100zł

ramka na przyciski 30zł

Tylko popiołke sobie odpuściłem bo ceny zaporowe ~200zł

Prosiak fajny:naughty:

Udało się wykonać najmnej inwazyjnego moda RNS-E:naughty:

Navi z A4, po lekkich modyfikacja pasuje prawie jak ori:

Teraz tylko muszę się tej rysy pozbyć...

Panowie potrzebuje pomocy w ogarnięciu przycisków przeciwmgielnych, dwa długie podejścia i poległem, jest ktoś z okolic w stanie poratować?

Witam, podłączał ktoś przyciski przeciwmgielne poliftowe w przedlifcie

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-przyciskow-poliftowych-przedlifcie-uzycia-isostatow-ori-190307/

bo potrzebowałbym małej pomocy, bo za chiolere mi to nie che działać

Dzięki za info, jak przyjdze pora to się będe musiał do niego uśmiechnąć.

Dla Ciebie tak, esowe cięzko w fajnej cenie dorwać, emu z przejśćiówka iso na allegro~ 160 zł a i jeszcze kabel konkretny żeby navi przekodować

A co do tych przejściówek to po zakupie sobie kabelki sprawdz czy są poprowadzone tam gdzie powinny, lubią się zamieniać

Witam. Przymierzam się do montażu rns-e w swojej b5 ( przedlift ) i mam pytanie co lepiej, rezać zegary poliftowe VDO D12 z cyfrowym zegarkiem i bawić się z przerabianiem wiązki. Czy lepiej zamontować emulator? Montował ktoś rns-e w b5 przedlift.

Ja mam na emulatorze i działać działa(bez info na fisie), napewno łatwiej niż wymiana zegarów, jak do przedlifta to wiadmo cała konsola politowa z koszem, przyciski ogólnie dużo roboty żeby to jakoś wyglądało i działało.

Ale warte efektu

Małe pytanie co do tych turbin, to K03 ze zmienionymi wirnikami?

Jeśli można wiedzieć jaka cena, bo też pomału się musze rozglądać za nowymi.

Wysłane, a co do wypalania to nagrywaj na czymś markowym Verbatim, TDK z jak najmniejszą prędkością, navi lubi grymasić