mauris

Moja pali 8/100, trasa do Zakopanego ok.800 kilometrów, klima non stop działała, auta nie oszczędzałem. [uzupełnij profil]

A co konkretnie i gdzie lutowałeś ?

Dokładnie, tam nie ma ścieżek przewodzących prąd (światła mijania). Wiem , że niektóre wersje miały te kontrolki(wyjątki), zdaje się na rynek włoski.

W tych licznikach nie było tej kontrolki, jest zaślepiona.

Rozbierz panel, przeczyść - szczególnie gumki przewodzące po dwóch stronach, podociskaj blaszki mocujące wyświetlacz , będzie dobrze. Naprawiałem tydzień temu, chodzi jak pszczółka.

Kup oryginalny, z paliwem nie ma żartów. Jak spalisz auto to będziesz płakał dopiero.

Dlatego pytam, bo wiem że 1.8 nie ma silnika krokowego, panowie pewnie filtr węglowy pomylili z krokowcem.

Silniczek krokowy, a gdzie on jest ?

Nie mówcie , że Vagiem można wyskalować obrotomierz. Cały bajer polega na tym ,że musi się on zatrzymać na 0 km/h, a on nie chce. [ Dodano: 2006-09-30, 20:24 ] Zrobiłem, wskazówkę trzeba było przestawić na siłę, w serwisie powiedzieli, że vagiem nie ruszą obrotomierza.

Po moich ostatnich kombinacjach, czyli montażu ringów oraz podłączeniu kontrolki włączonych świateł( nie było jej w moich zegarach, było tylko miejsce na żarówę) niechcący dotknąłem wskazówkę obotomierza. Po podączeniu zegarów wskazówka zjeżdża w dół i zatrzymuje się na zegarku.Obrotomierz działa po odpaleniu, ale źle wskazuje. p.o.m.o.c.y