st4yKool

Irytuje mnie to ze kazdy taki wykres z hamowni jest inaczej skalowany.. i wez potem cos porownaj :/ powinno to bys ustandaryzowane, albo nie w formie jpga tylko excela

Opowiem wam ciekawa sytuacje.. k**ew*** pech jaki mnie spotkal.. W polowie 2011 dostalem mandat na 300 za parkowanie. Pojechalem wyjasnic i zapytac czemu kur* tak duzo.. "parkowanie na skrzyzowaniu". mowie OK. przyjalem mandat, bo mam taka prace ze po sadach wloczyc sie zwyczajnie nie mam czasu.. Poniewaz w tym momencie mialem krucho z kasa, wplacilem 100 pln i zapomnialem o temacie.. po 5 miesiacach przyszlo zawiadomienie z US na moj adres zameldowania. Poniewaz nie moglem odebrac, przeslano mi je w koncu do Wawy.. Jadac odebrac, 20 minut przed zamknieciem poczty, zaparkowalem na szybko na zakazie.. nie zwrocilem uwagi, ze byl to zakaz + odholowywanie.. Oprocz 200+odsetki(50) z pensji, zaplacilem 380 za 1 dobe parkingowa i 100 łapówki zamiast 700 mandatu.. tak, chcieli mi dac 700 !!!! Od tej pory, kazdy mandat, place w dniu w ktorym go dostane. W d*pie mam na co idzie ta kasa.. jest to mniej wiecej 1000 (z tego min 800 za parkowanie) rocznie.. ale swiety spokoj >>> wszystko

Nie da sie wyprostowac tego spadku przy 2350 rpm? czuc go w ogole podczas jazdy? jesli nie, to luz..

Zastanawiam sie.. bak ma 62 litry? dziwne.. mi wchodzi na luzie ponad 65 litro.. raz jakis misgtrz na Shellu mi zatankowal 71 litrow.. Ale na pelnym baku przy normalny tankowaniu do 1szego odbicia, jestem w stanie na trasie zrobic spokojnie 1100 km

Trasa do 120 - 5.5 l Miasto w zime, trasy do 5 km - ponad 8.. Trasa do 200 - 8.5 l

Ja wydaję co miesiąc od 3% do 6% wartości samochodu.. :/

No to kolega doje*** z tym porownanie x-drive vs Q... Cala prawda o rolkach:

Proponuje sobie dodawac [A4] przed nickami, to szybciej siebie znajdziemy nawet na kilku serwerach...

Odkopuje, ale mysle ze komus moze sie przydac to info.. Poniewaz naczytalem sie o Wynn's EGR/Turbo cleanerze i tego typu srodkach.. wyprobowalem jego dzialanie... PORAZKA. Nie wiem co zrobilem zle.. ale srodek w ogole nie dociera do czesci goracej.. wyczyscil tylko wirnik od strony zimnej i tyle.. nic sie nie poprawilo. Dzis udalo mi sie w koncu dotrzec do mechanika (RODA w Wwie) i turbo zostalo wyczyszczone, po czym wszystko wrocilo do normy. Autko rownomiernie przyspiesza i nie przeladowuje. Nie robilem logow, bo nie mam obecnie czasu, ale jestem b. zadowolony ze w koncu nie bede musial sie obawiac o odciecie doladowania podczas wyprzedzania etc.. :-)

Posrednictwo w sprzedazy jajek od "szczęśliwych kur"... jezdzisz po wioskach i kupujesz po 50 groszy, wieczorem zjezdzasz do Wawy i sprzedajesz do sklepów ekologicznych po 3x tyle... ;-)) A powaznie to kasa ktora masz to troche jednak malo.. ogarnij jakis biznes plan i postaraj sie o dotacje..

Zólta trybuna ;-) Juz nie moge sie doczekac.. a jeszcze bardziej moja slubna lol

ja Startujesz czy kibicujesz?

Ktos na Barborke sie wybiera? :-)

Wrzucalem logi na Diagnostyka VAG (ImageShack Album - 10 images) - przeladowuje turbo.. sztanga sprawdzana organoleptycznie porusza sie moze max 4-5 mm.. wyglada jakby sie do konca nie wysuwala.. wiec zakladam ze zapieczone turbo stawia opor..

wątpie poprzedni właściciel nie był romantykiem, wiec autko jest delikatnie mówiąc niedopieszczone :-) gdzie nie zadzwonie to nie chcą czyścić, tylko od razu regenerować za min. 800 pln.. come on >_<

Panowie, Polećcie proszę jakiegoś speca od czyszczenia turbo w wawie podjechałbym na spocik, ale mi wstyd z niesprawnym autem pozdro!

Spokojnie.. dopiero zaczynam sie tym interesowac A samemu nie ma nawet mowy zebym sie tego podjal. Nie mam sprzetu, garazu, umiejetnosci.. Nie mniej jednak dzieki za wyjasnienie

Miałeś zapewne na mysli 2.5 bara ;-) Problem polega na tym, ze narazie nie wiem u kogo to zrobic. Probowalem pisac do CHIPTUNING R-Performance ale bez odzewu. Poszukam na forum jeszcze, moze ktos z Wawy polecal jakis zaklad/mechanika..

Rozumiem, ze reszta.. typu korekcja wtryskow(zgaduje:)), EGR, pompa, przeplywomierz, etc.. w miare OK? Jeżeli to tylko sprezarka, to prosilbym o info na PW gdzie to zrobic za rozsadna kase w Warszawie lub w weekendy w okolicach Chełma (lubelskie). Dzieki, pozdro!

Witam, To mój pierwszy post, ale ponieważ nie mogę postować w dziale Newbie (pewnie dlatego ze konto założyłem dawno, ale go nie używałem..) chciałbym się krótko przywitać Mam na imię Marcin, 27 lat, Warszawa i właśnie w moje łapki wpadł srebrny AFN z 99'. Kabel przyszedł dziś, wiec spróbowałem zrobić logi, pierwszy raz, stad prośba o wyrozumiałość. Linki: Imageshack - basic000.jpg Imageshack - basic003.jpg Imageshack - basic004.jpg Imageshack - dyn011.jpg Imageshack - norm000k.jpg Imageshack - norm001.jpg Imageshack - norm003.jpg Imageshack - norm004.jpg Imageshack - norm013.jpg Imageshack - norm023.jpg Niestety auto miało około 70 C i nie miałem już czasu go dogrzać. Dajcie znać proszę, czy mam powtórzyć logi czy te które wrzuciłem wystarczą żeby nakierować na to co jest przyczyną odcięcia doładowania przy dużym obciążeniu. Z góry dzieki za pomoc. Pozdrawiam, Marcin ---------- Post dopisany at 23:49 ---------- Poprzedni post napisany at 23:47 ---------- Dodam jeszcze, że miałem taki błąd: 17958 Ciśnienie doładowania - różnica doładowania brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Czołem forumowiczom !!!