kileeer

Wiesz czasami i 312 wystarczy jak jest dobry klocek golf nie jest dużym i ciężkim autem. Moc silnika tez nie o wszystkim świadczy. Bo takie audi b6 w avancie w klekocie i jeszcze w Q z kompletem osób to sporo juz waży i te 288 to jest za mało. I czasami trzeba było butami hamować.

ale wg mnie dobry kierunek co niektórzy by wybrali. Bo tego nie dałoby się sprzedawać na allegro po 50zł i pisac że hebluje jak na spadochronie,

Filtr MANNa jest 2x grubszy od filtrona.

Jeżdżę na MANNie i jest

:shocked: NIe no niedługo to spadochron pozostanie [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2011, 22:02_________________________________________________ Sprawdzić i odpowietrzyć na pewno nie zaszkodzi. Koszt niewielki a może warto

Nie wiem jakie jest rozłożenie siły hamowania ale przód pewnie ma z 65% Więc wiadomo bardziej dostaje po d*pie. Ale mocny tył powinien odciążyć przód

To może tył mu dobrze nie bierze skoro potrafi zagotować 345mmm z przodu? To jest kawał metalu do zagrzania, więc wg mnie gdzieś jest problem

No to kurde ciekawe. Docieram swój przód, i będę montował tył ten co mam 288 i zobaczę jak to się będzie miało do hamowania. A wspomniałeś o stabilizatorach... Ty masz od RSa?

No to Marek dałeś dużo do myślenia co niektórym... nawet i mi bo zastanawiałem się nad 300 na tył

rudego łatwiej wyczyścić i doprowadzić do porządku....

klocki kiedyś próbowałem i mogę być jak za takie pieniądze.

a o co chodzi??

napisz do Tom77 on ma dobre ceny.

jeżeli na dolnym to na pewno masz waśnie na tym luz.

Pojedz na stacje diagnostyczne i sprawdz dokładnie całe zawieszenie, może coś się zaczyna kończyć to odrazu byś wymienił.

Lemfordera najlepiej, był montowany jako ori.

wymień jak najszybciej, bo wybije zaraz kolejne wahacze końcówki itd.

Wyciągaj cały mcpreson i masz dojście do wszystkiego. Nie trzeba się gimnastykować i kombinować. zawieszenie w budowie jest takie same jak w b5

oczywiście ze luz na wahaczu może być powodem tracenia zbieżności

tylko to chyba drogie jest i auto uziemione. Ile by kosztowało pomalowanie kompletu? wszystko zalezy od tego co trzeba zmienic i zrobic w zacisku dla klubowiczów malowanie 100zł oś tylko to chyba drogie jest i auto uziemione. Ile by kosztowało pomalowanie kompletu? Wcale nie jest drogie. Malowałem u Devestationa i mogę Ci je z czystym sumieniem polecić jego robotę. Jak byś chciał foty z roboty to mogę Ci podesłąć. Zna się na rzeczy i na robocie.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane. No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale... Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu. Efrkty po przejechaniu 60km :kox: Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie: Piekny zestawik dev robi robote z malowaniem i serwisem U mnie bedzie niedlugo 320/300 kileeer ile dales za Ferodo DS Performance Ja cholera nie mogę znaleźć 300mm na tył a też chętnie do tego bym założył. Może kiedyś, ale wiesz jak już założę 288 to nie wiem czy będzie mi się chciało znowu do tego wracać i rezać. więcej info masz na PW

Raczej bałbym się aby komuś jadącemu za mną oczy nie wyleciały na deskę jak ja zacznę hamować

Jest odczuwalna i to bardzo. Auto zaczyna jakoś jeździć.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane. No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale... Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu. Efrkty po przejechaniu 60km :kox: Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

k**wa, żeby żadna firma nie produkowała tarcz w tym rozmiarze. Robią jakieś gówna w małych rozmiarach c**j wie po co.