Skocz do zawartości

johnnythebest

Pasjonat
  • Postów

    364
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez johnnythebest

  1. 13 godzin temu, marky2552 napisał:

    Parują te lampy ? Ja swoje oryginały USA mam na hella 3 klejone bardzo starannie kleju dużo a suki parują jak uj 

    Mi osobiście parowały od początku, natomiast przy wymianie soczewek założyłem delikatnie grubszą uszczelkę do regulacji świateł i miałem spokój na rok czasu.

    Teraz przy dłuższych deszczach zaczyna delikatnie parować ale nie jest źle, szybko znika para z lampy.

  2. W dniu 28.06.2018 o 08:03, kkam napisał:

    Tak,  sam malowałem. Farba to czarny akryl, bez dodatków prosto z mieszalnika, chyba był profixa. Więcej szczegółów nie znam, bo w mieszalni poprosiłem o najciemniejszy czarny.  Nałożyłem 4 cienkie warstwy. Po wyschnięciu szlif na mokro 1500->2000->2500->3000 i polerka.

    Dzięki za info :thumbup1:

    A dużo tej farby Ci poszło?

  3. 20 godzin temu, chudy92 napisał:

    Żadna tajemnica, 146,32zł/sztuka po rabacie.

    Tak są inne, a te podobnież najlepszej jakości.

    Dzięki za info, muszę na dniach też zabrać się za błotniki ale muszę przygotować się na wszystko - czy czasem nie będę musiał kupić zamienników jak Ty - mam nadzieję, że nie ?

  4. 1 minutę temu, DivaynEays napisał:

    chodzilo o moc na silniku lub na kolach.  Wiadomo, ze przez straty na napedzie na kolach jest znacznie mniejsza niz generowana bezposrednio przez silnik :)

    Dziękówa :thumbup1:

    A czy mam rozumieć że jeśli chciałbym przykładowe 250KM jak w temacie wyżej to wtedy pasowałoby mierzyć drogową hamownią czy po prostu większą moc robić aby na kołach było 250KM?

     

  5. W dniu 30.04.2018 o 14:27, RumJanek napisał:

    Na poważnie to nikt tobie nie powie ile kosztuje, bo nikt nie wie co masz, jakie części chcesz włożyć, pytanie też czy wypluje twoje auto te 250ps, na dodatek masz oskie czy quattro? - bo jeśli to drugie, to chcesz mieć te 250 w programie czy na kołach, bo to różnica...

    RumJanek możesz wyjaśnić mi bardziej swoją wypowiedź? Przymierzam się do programu i to mnie zastanowiło :)

  6. Chłopaki doradźcie w kwestii kupna jakiegoś skanera do B8. Ma być to prezent dla teścia, chodzi mu głównie o proste rzeczy takie jak cofanie zacisków tylnych czy kasowanie błędów. 

    Znalazłem coś takiego:  VAG V-scan 5053 ITS CAN

    Napisałem do nich a oni zaproponowali mi: Interfejs diagnostyczny VAG OBDeleven PRO Bluetooth

    Twierdzą, że jest tym lepszy że bardziej przejrzysty i lepszy dla nowszych samochodów, ale także B6 tez obsłuży.

    B8 jest z 2008 ale pasowałoby kupić coś co obsłuży już auta po 2009.

    Możecie coś doradzić od siebie?

  7. Godzinę temu, Gac3k napisał:

    Nie no nie odważyłbym się z ręczną pianownicą wyskakiwać w biały dzień gdzie Ździchu i Halyna czekają za mną w kolejce ;) . Aktywna piana z myjki bezdotykowej w Oławie koło McDonalda - polecam myjkę dobre ciśnienie i dobrze domywa więc na ściągnięcie wstępne gruzu jak najbardziej git. :thumbup1: Approved :thumbup1:

    Aaaa hehehe myślałem, że na całego wyskoczyłeś i nie obawiałeś się linczowania :decayed:

  8. Pany jaka szerokość opon wybrać do b6 1.9 AVF w quattro: 225/40 czy 235/40 felga 18"?

    Dużo osób na ośce jeździ na 225/40, natomiast B6 czy B7 w quattro widuje na 235/40, nawet ostatnio brat ściągał B6 AVF w quattro od helmuta i też miał 235/40 R18.

    Jaka jest Wasza opinia?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...