moskal

Ale robie to tylko dla Ciebie : mój tez bedzie wyeksponowany jak przyjdzie zderzak esowy albo ersowy

mój tez bedzie wyeksponowany jak przyjdzie zderzak esowy albo ersowy , ile mam kórwa powtarzać ??? po c**j mam ciąć zderzak ??? esemes ma ciemny zderzak i pomalowanie go farbą w szpraju z norauto zajęło mu łącznie z obklejeniem taśmą ochronną 0,5h ja mam kolor parówkowy a takiego lakieru to w norauto nie mają :gwizdanie: bo to był lansowóz , on miał nawet nie podpiętego tego fmica ,tylko tak palił głupa po Nadarzynie :gwizdanie:

pod esowy wejdzie na bank wszystko zależy do kogo Kowi adresuje posta :gwizdanie:

mam wolny przyszły tydzień , zostało mi odgrodzić stożek od silnika i go konkretnie zabudować , blacha jest , nity są , tylko czasu brak

ale miałeś juz zderzak esowy ??? czy miałeś dopiero plan ?? :gwizdanie:[br]Dopisany: 27 Styczeń 2010, 19:36_________________________________________________mam wolny przyszły tydzień , zostało mi odgrodzić stożek od silnika i go konkretnie zabudować , blacha jest , nity są , tylko czasu brak

do swapa całe auto z PL ???? ktoś miał w podpisie że ściąga auta z UE , złóż zamówienie i wtedy temat ruszy

ja tez widze ze większy i niżej umieszczony (miałeś możliwość) , ale gdzie kupowałeś ?? nówke czy z demobilu ??? ten tez zrobi robote

zauważyłem zauważyłem , ale nie chciałem cie walić w ryja z liścia przy takim gremium , człowiek na moim stanowisku nie moze okazywać złości i zdenerwowania :polew: :polew: izolacja była u Buby w walizce ale przy tej temperaturze nie chciała sie kleić , btw zjebałem tych moich ogrów za stan magazynu , kórwa , nic tam nie ma a sam im zamawiałem 3-4 kpl kluczy YATO , takie wiszące na ścianie (sam mam jeden w domu :gwizdanie: ) w ch***j rozmiarów tam jest , o kombinerkach/obcęgach/śrubokrętach nie wspominam bo powinno leżeć w dwóch taczkach a jest tyle ze nawet nie opłaca sie za***ać jaka kórwa blache ??? fmic jest typowy z Re5pectu , 180 wysokości , mogłem za***ać 150 byłoby bez rzeźby http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=343 http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=344 http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=332 widzisz to są 3 typowe i różnią sie tylko wysokością wygląda na mały ?? na fotce z auta wygląda na mały bo nie ma jeszcze rurek które optycznie go powiększą/poszerzą niżej nie mogłem dać bo bym musiał ciąć tą poziomą dolną lakierowaną krawędź która jest widoczna po zdjęciu kratki , a tego nie chciałem , bynajmniej nie na budowie dużą kątówką poczekaj do przyszłego tygodnia zobaczysz czy jest faktycznie mały a jaki ty masz ?? 230 ?? czy z jakiegoś iveco ?? :gwizdanie: seria nie dostawała wcale powietrza bo była załozona lewa kratka nie ori bez przelotu :gwizdanie:

Do autora wątku : jak miałem na początku ADR-a to pierdolnął mi rozrząd , byłem wtedy świezy na forum , nie wiedziałem co i jak , zdecydowałem sie na remont który na ori częściach wyszedł mi 3700 pln , to był błąd ,chyba największy jaki zrobiłem bo za tą kase byłby swap na 1.8T. i to ci polecam zrobić , wsadzisz troche pieniedzy ale bedziesz miał auto duzo szybsze/mocniejsze i przede wszystkim rozwojewe , bedziesz miał turbo a nie wolnossaka z którym nic nie zrobisz , no chyba ze nie interesuje cie moc tylko pokonywanie drogi z pkt.A do pkt.B , wtedy remontuj 1.6 i ciesz sie bezproblemową jazdą możesz mieć problem , ja próbowałem sprzedać od lipca/sierpnia mojego rozbitka ADR-a , strzał konkretny z boku ale komora silnika nie tknięta , skrzynia git , auto chodziło po wypadku jeszcze około minuty , dopiero zgasiłem jak sie podniosłem z ziemi , 2000 km wcześniej wymieniłem wachacze z przodu-900pln + amory billsteina kpl-900pln i niestety poszedł za 2,5 koła , a był warty troszke więcej , nie było chętnych , a przede wszystkim nie było czasu na rozbieranie go na części pierwsze i sprzedawanie na all... , dostałbym wtedy napewno troche więcej

javascript:void(0);dziwie sie ze jeszcze nasz główny sprzątacz nie napisał ze : jest odpowiedni dział od tego :kox: :polew: :polew:

no bardzo rzadko ci sie zdarza ale tym razem miałeś racje wogóle lakiernik odjebał kawał zajebistej roboty , wszystko złożone idealnie tak jakby nigdy nie była bita , jedyna co mnie zmartwiło to to , że w niedziele zauważyłem mały bąbelek na tylnym lewym błotniku (tam gdzie była malowana przez poprzedniego właściciela/li , wiem bo obskoczyłem mirnikiem naszego warszawskiego i tylko ten element był ponad norme ) , jakbym zauwazył to wczesniej to bym mu kazał sie tym zająć. to nie było do ciebie , ty możesz bo masz pojęcie , interesujesz sie tym od lat a nie od 3 miesięcy jak niektórzy "wielcy znawcy"

Panowie fmic jest na śrubach i w kazdej chwili moze zostać opuszczony więc sie nie spinajcie bedzie esowy zderzak , bedzie opuszczony fmic , musze go teraz załozyć do softa tyle w temacie , nie widzi sie komus to żegnam ozięble

niżej nie można było go włożyć kolkov był przy przymiarce i widział co i jak , wyciąłem wszystko na maxa , docelowo bedzie zderzak z esy więc bede później myślał były ale sie rozbiły

tyle jest odkryte ile powinno

mówiłeś kur.wa o środkowej , albo ja źle słuchałem :gwizdanie: widać kto rządzi :gwizdanie: :kox: normalne że na zapleczu , ile sie pier**liłem zeby załozyc z powrotem zderzak , masakra normalnie , całe kolana mam odmrozone

14 Pb

biografia Poziomka ??

jest tylko sie nie ujawnia : Ostatnio aktywny: 26 Styczeń 2010, 19:23 :naughty: :naughty:

dobrze ze chociaż ty masz takie podejście

Kamilk nigdzie nie wspominałem ze nie mam obejm :gwizdanie: mam identyczne jak na obrazku który wkleiłeś , nie ma bata żeby spadło , stożek i Tip tez na nich montowane dokładnie , ja nie wiem co ich wszystkich pojebało z tą polerką , wszystko by polerowali , ciekawe czy deske w aucie jadą plakiem z połyskiem :gwizdanie: wyraziłem opinie ogółu :gwizdanie:

siema dziewuchy

poziomek , trzeba konkretne opaski dać a nie z kosza w Leroy'u nie ma czasu , ani pogody na takie bajery jakaś folia z respecta , chciałem kupić izolacje do kominków ale dałem sobie spokój potwierdzam , słyszałem od kilku osób z forum

Bede szukał :gwizdanie: ktos na sr.pl sprzedawal komplet z rs4 chyba za 4500 i mozna bylo osobno wziac spoko loko , dopiero jak mi sie znudzi ten setup najważniejsze że sapie :kox: :polew: :polew:[br]Dopisany: 26 Styczeń 2010, 10:02_________________________________________________ przyszły rurki do IC : i bariera termiczna do filtra :gwizdanie: :

moze murzyn z zaprzyjaźnionego forum psikusa nam zrobił :kox: :gwizdanie: