marko367

Dzięki bardzo

ja naszego tygrysa rudego trzymam w rękawicach spawalniczych a żona obcina ale to i tak jest koszmar ostatnio przegryzł rękawicę z palcem ogólnie tragedia

Witam. Chciałbym wymienić przepustnicę i moje pytanie czy jest różnica między przepustnicą do 1997r. a od 1998r.pytam ponieważ zmiany w silniku już były. Pzdr.

Witam. Może się ktoś orientuję czy przepustnica z ADR-a z roku 1997r. będzie pasować do ADR-a minilift z 1998r czy jest jakaś różnica . Za pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam.

Tech2 nie ma tego rocznika a wczoraj ściągnąłem OP-COM tylko nie mam czasu sprawdzić czy działa może jutro się uda .Jak by co dam znać.Pzdr.

Witam. Koledzy szukam programu do zdiagnozowania opla corsy b 1996r. kabelek do podłączenia mam tylko mam problem ze znalezieniem konkretnego programu pod ten rocznik może ktoś się orientuje co by spasowało . Pozdr.

Witam. Audi po polerce jak nowe niestety zapłaciłem 450zł.ale jestem zadowolony z efektu i polecam taki zabieg starym lakierom.Pzdr .

Witam. Coś w tym jest bo też jak wymieniłem na 10w40 to mi przy odpaleniu jak zimny chwilę klekocze silnik ADR. Pzdr.

Witam.Ja mam podobny problem tylko że silnik ADR jak zimny to jakoś jedzie jak się nagrzeję to całkiem muli większość czujników wymieniona napinacz zmiennych faz także dolot cały wymontowany uszczelki przewody podciśnieniowe wymienione jest lepiej ale to nie to. Dodam że jest brak błędów Fritz mamy inne silniki ale chyba ten sam problem.Pozdrawiam.

Witam. Wczoraj byłem na próbnej polerce i niestety sama polerka nic nie daje mikroopiłki zostają w lakierze jedyne rozwiązanie wpierw papierkiem dopiero polerka dwoma jakimiś pastami i na koniec wosk i efekt oszałamiający co do ceny będzie boleć 400zł. .Umówiłem się na piątek w sobotę odbiór dam znać jaki cały efekt.Pzdr

Dzięki za rady koledzy . Wczoraj byłem się umówić na próbną polerkę u szanowanego w naszym mieście lakiernika kasa niesamowita za usługę ale nie mam wyjścia jak polerka tego nie zbierze to będzie jazda papierkiem i dopiero polerka w sobotę dam znać.Pzdr.

sajmon8526 jeżeli masz coś konkretnego na myśli to prześlij mi nr.tel. na pw to zadzwonię jutro to może coś poradzisz ja osobiście myślałem dać go do spolerowania ale nie wiem czy to się uda i za ile a z kasą zawsze krucho Muskel1 nie mam możliwości przejrzeć aut kolegów bo pierwszy tydzień na firmie byłem sam po za tym był taki upał że to jest prawdopodobne nie zdążyło ostygnąć opadając .

Witam.Już wiem od czego mam te wtopienia na aucie otóż od zeszłego tygodnia nasza mini firma zmieniła lokalizację z małego warsztatu na większy warsztat przy firmie SPOMEL czyli odlewnia żeliwa jak dziś zaobserwowałem stoją dwa wielkie kominy prawdopodobnie to jest przyczyna moich problemów co o tym sądzicie . Zdjęcia mam niezbyt wyraźne ale to za chwilę oto zdjęcia : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/612f07a849fbdbdf.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3230ebc98f58b48c.html pod klapą bagażnika: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b9fb89939f8a9fb.html

Niemożliwe żeby to było od klocków hamulcowych to wszystko jest na górnej części samochodu maska,dach tylna klapa jutro postaram się zrobić zdjęcia ale nie wiem czy będzie aż tak widać . Sorki że nie w tym dziale zagubiłem się i nie bardzo wiem jak to przenieść.Pzdr.

Witam. Mam taki problem otóż wczoraj przyglądając się mojemu audi zauważyłem na lakierze po wtapiane rdzewiejące mikro opiłki jak gdyby ktoś coś ciął przy moim aucie nie mam pojęcia skąd to się wzięło co z tym zrobić .Proszę o pomoc jak się tego pozbyć.Pzdr.

Dzięki koledzy za pomoc coś tam naszperałem w biosie i udało mi się go odpalić ściągnąłem program LSP Fix i usunąłem beniamina i już jest ok.Pzdr.

Witam.Cieszę się że mogłem pomóc ja na szrocie kupiłem za dwie dyszki i jest ok.Pzdr.

Dzięki koledzy za wyczerpującą odpowiedź.Pzdr.

Witam. Otóż mam problem z laptopem acer 5310 system XP od wczoraj po włączeniu internetu nie chciało wyświetlić żadnej strony tyko był komunikat strona zablokowana przez Beniamin kiedyś miałem zainstalowane dla ochrony dzieci przed stronami typu sex ale to było dawno i nagle skąd to się wzięło to nie wiem więc wyszukałem beniamina i wszystko wykasowałem i się zaczął problem nie mogę go włączyć .Przy włączeniu zaświeci się na niebiesko i wszystko znika i tak na okrągło chyba dysk padł proszę o pomoc.Pzdr.

Dzięki panowie za opinie chyba się zdecyduję tylko jeszcze pytanko do pracy mam 4 km czy na tak krótkim odcinku zdąży przełączyć na gaz od czego to zależy.Pzdr.

Eżektor spełnia funkcje odpowietrzenia odmy jak jest nie sprawny pluje olejem w przepustnice [br]Dopisany: 31 Maj 2011, 20:53_________________________________________________a jak w tym miejscu (czerwona strzałka) nie masz wężyka to ci ciągnie lewe powietrze dziwne że nie czujesz różnicy w mocy

Witam .Chciałbym się dowiedzieć jak się sprawują nowsze silniki ADR-a po 1998r. na lpg jakie instalacje polecacie i oczywiście jak ze spalaniem.Pzdr.

Proszę bardzo u mnie się znajduje tu zaznaczone na czerwono http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c96705aaf43795e8.html a wygląda tak http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/638d022063c0b510.html . Pzdr.

rurka zaznaczona czerwoną strzałką idzie do eżektora a niebieska do odmy

wtyczka jest ok ostatnio sprawdzałem jutro zamontuję swoją starą przepływkę i sprawdzę efekt ja wiem że to nie jest 1.8 Turbo ale jak na 1.8 125 k. idzie jak muł zero przyśpieszenia i nic się nie garnie [br]Dopisany: 03 Maj 2011, 19:36_________________________________________________Dziś wymieniłem na starą przepływkę i nic się nie zmieniło tylko nie miałem możliwości podłączenia vaga żeby sprawdzić błędy ale za to z ciekawości rozkręciłem też tą część zaznaczoną dużym kołem http://screenshooter.net/6406996/ciscsxp i się okazało że jest uszkodzona ta część nr.2 (suwak obrotowy) i moje pytanie czy to może mieć wpływ co do braku mocy i wysokiego spalania [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 19:55_________________________________________________po wymianie przepływki błędów brak i jeszcze wymieniłem tą część plastikową w kolektorze ale poprawa mała ale niewielka lepiej silnik pracuje mocy nie przybyło ;([br]Dopisany: 05 Maj 2011, 22:27_________________________________________________Witam. rozkręciłem cały dolot kolektor był do wymiany gniazdo suwaka obrotowego był wyrobiony do tego eżektor był uszkodzony wymieniłem i przepustnica wyczyszczona na cacy potencjometr spryskany kontaktem do potencjometrów po skręceniu całości jest dużo lepiej ale to jeszcze nie to błędów brak przy okazji zrobiłem logi statyczne : http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47022.html http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47023.html http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47024.html basic : http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47026.html http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47025.html http://vaglog.rtnet.pl/warka00001_47027.html może logi coś pokażą .Pzdr.