wirusekx

coś mi tu kolego zle napisałeś, dziś się dodzwoniłem do audi i pan stwierdzil ze to bedzie koncowka 8E0399105HN może ktoś wie czy to napewno do skrzyni hcf ??? [br]Dopisany: 19 Marzec 2011, 16:58_________________________________________________8E0399105HN- ta poduszka pasuje pod skrzynię hcf:)

poduszka pod skrzynię biegów HCF wraz z metalowym łączeniem przykręcanym do skrzyni na 4 śruby Dzięki bardzo

o ile się nie myle to powinny być 3 literki:)

to łożysko w szkrzyni:) a zobacz z ciekawośći jaką masz skrzynię? jest na nalepce , chyba w tej lini co kod silnika:) do mojej audiczki cena tego łożyska to 780 zl w audi. I nie warto wstawiać zamienników bo ponoć dalej wyje(znacznie mniej ale jednak)

Witam Panowie chcem kupić taką oto skrzynię: http://allegro.pl/skrzynia-biegow-audi-a4-b7-2-0-tdi-manualna-hcf-i1472730614.html Posiadam teraz skrzynie o kodzie GBA. Czy ta mi podejdzie? Ta szkynka(HCF) była stosowana w B6 od 2003.11 do końca produkcji B6. Czy Ktoś przerabiał sprawę?[br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 16:43_________________________________________________nikt nie wie czy hcf podejdzie?

dokładnie na początek stan oleju. Ale Audi ma to do Siebie że zdarzają się wyjące szkrzynie, zresztą sam mam wyjąca, jezdzę tak juz ok 1,5 roku. ale zabieram sie niebawem albo do konkretnej naprawy albo wymiany ale tylko z gwarancja. Do Ciebie skrzynia kosztuje ok 1200-1500zl z gwarancja na ok 6 miesięcy. a koszty naprawy to 600 zl + cena częsci(łozyka do wymiany) Można też zaryzkować kupno skrzyni bez gwarancji i pewnie z 500 zl mniej. Ja osobićsie wolałbym dać do jakiegoś magika od skrznyek manulanych który zna sie na rzeczy i jeszcze po naprawie pewnie z rok gwarancji bedzie. Pozdrawiam

muszę zobaczyć jak to u mnie wygląda. Ale wydaje mi się to normalne. Najlepiej sobie to całkiem ściągnąć i zobaczyć jak to wygląda

to raczej nie ma żadnego znaczenia, podepnij vaga i logi to wszystko wyjaśni:)

po nocy? może świece? a ostanio miałem tak że na jednym pompowtrysku nie byłu styku i wlasnie były takie objawy że strasznie telepało przez chwile. Na vagu wykazało błąd: przerwa zwarcie pompowtrysku. Sciagnełem pokrywę zaworów przeczyściłem wszystkie styki. i od pol roku wszystko ok:)

skrzynka napewno.

jednak jeśli ktoś zna dobry profesjonalny i zaufany zakład od skrzynek na dolnym śląsku to proszę o znak. I jeszcze najlepiej jak by sie uporali z tym w jeden dzień z góry dzięki i pozdrawiam użytkówników A4:)

domiq a wiesz gdzie na dolnym slasku jest jakis magik od skkrzynek?

wiec wiemy ze robic sie nie opłaca, lepiej kupić używke skyrznkę. Teraz Pytanie jaka skrzynka zamiast GBA(bo też mam GBa)? Wookash jaką wstawiłeś?

nie, wyje tylko powyzej 50 km/h . kiedy wcisne sprzeglo wycie ustaje. to napewno skrzynia.

ja tak ze 20 tys zrobiłem na tej wyjącej skrzyni. Po miescie to nie przeszkadza, ale na trasie jest wkurzające. Też chyba muszę sie zabrać za tą skrzynkę, ale własnie lepiej kupić cała czy dać do magików od skrzynek?

wiecej konkretow, czyli ile pali na setke? ale bierz info z kompa, tylko ile robisz na baku, a ile robiłeś?

a ja korzystam z dwóch opcji. Jak trzeba odśnieżać to zapalam i odśnieżam i jadę. A jak nie trzeba odśnieżać, to zapalę, odczekam kilkanaście sekund i w drogę delikatnie:)

karton nic nie da. a to normalne że jak się jeździ w mieście, to przy małym obciążeniu silnika( z górki lub stoi w miejscu) temperatura leci w dól. Mam wymieniony termostat i czujnik temperatury na nowe z Aso i mam tak samo:) a jak chcem mięc 90 bez spadku to tylko ogrzewania wyłączyć. Lub ustawić ręcznie na kreskę lub max dwie. Pozdrawiam

narazie sytuacja sie nie powtorzyła a dziś raczej nie znajdę czasu na sprawdzenie czy ecu zawilgocone to na jutro zadanie:)

dzięki:)

szczerze mówiąc nie pamiętam czy imo świrował, ale chyba nie, zauważyłbym migającą kontrolkę. Taka sytuacja była wczoraj, dziś wszystko jest ok. Tylko ten błąd mnie zastanawia (0-uszkodzenie mechaniczna) z czym to może być związane? a gdzie się znajduje obudowa Ecu? dzięki za sugestie

jeśli jest dobrze to ok:) a może jeszcze ktoś się wypowie w temacie zgaśniecia auta po odpaleniu.

mianowicie wczoraj rano odpalam auto i samo zgasło po ok sekundzie lub dwóch, za drugim razem to samo, dopiero za trzecim było normalnie, po podłączeniu vaga błąd: 0-uszkodzenie mechaniczne. Ktoś się spotkał z owym problemem? co To może być?

po roku użytkowania auta zrobiłem ponownie te same 3 grupy. Czy to przepływka nie domaga? Proszę o opinie fachowców Jeszcze jedno pytanie: mianowicie wczoraj rano odpalam auto i samo zgasło po ok sekundzie lub dwóch, za drugim razem to samo, dopiero za trzecim było normalnie, po podłączeniu vaga błąd: 0-uszkodzenie mechaniczne. co To może być?

jesli to skrzynia to wycie powinno ustać po wcisnieciu sprzegla. a 6 biegówki w b6 sa wadliwe, szczegolnie skrzynie GBA. Jesli masz 6 biegowke to masz silnik AVF a nie AWX.