karwat23

ja też bym z chęcią parę koników podkręcił bo 110km to troszkę mało , jak będzie 10 osób to będzie taniej?

w weekend sie za to zabiore i napisze co i jak...

powiem wa że dziś rano było -8, podgrzałem 2 razy świece i zapalił od strzała. A jak sprawdzić ten kąt synchronizacji...?

musze poprubować ,tylko to jest troche dziwne że tylko sie tak dzieje jak jest poniżej -5 w lato jest ok dzieki za podpowiedzi

to znaczy jak, z tego co czytałem to pompki jak by było coś z nimi nie tak to bym miał jeszcze inne objawy a nie tylko ciężkie palenie auta na zimnym silniku bo pózniej jest już ok a o lecie nie wspomne że nie mam żadnych problemów, tak myśle

dodam jeszcze że trzy świece były na czarno upalone a jedna troche nadpalona może coś żle zrobiłem przsy wymianie ,normalnie nie wiem [br]Dopisany: 28 Luty 2011, 17:21_________________________________________________musze załatwić miernik

Witam mam problem tego typu że auto mi ciężko paliło przy dużych mrozach -15 i do tego jak odpalił to z 5 sek.silnik nie równo chodzi tak było rok temu a tej zimy auto zaczeło ciężko palić już przy -7 ,czytałem an forum o takich samych objawach i byłem prawie pewien że to świece żarowe, w ten weekend wymieniłem świece (NGK) i dziś odpalam rano auto przy - 7 i to samo auto kręci z 4 razy poczym odpala ale co dziwne znikło nierówne pracowanie silnika , niewiem co teraz czy to może akumulator jest słaby i dlatego dłużej kręci,(2,5 roku wymieniany)

dzieki kolego że mi odpowiedziałeś ratujesz mi życie pozdrawiam

tak patrze na forum i widze ze od tych starszych awxów od 2001 roku były te krótsze a od 2003 te długie ale nie jestem pewien

może mi ktoś jeszcze pomoże mam ten sam proble co powyżej tylko ja mama silnik AWX 130KM a świece już kupiłem te NGK Y-732J i teraz nie wiem czy będą pasowały mój vin WAUZZZ8EZ1A064708 1.A 4 TDI Fgst --> 8E-2-148-697 11.2000 - 12.2004 i świece Y-732J 2.A 4 TDI Fgst 8E-2-148-698 --> 11.2000 - 12.2004 i świece Y-741U

witam może mi ktoś podpowie jakie świece do mojego AWX i gdzie je znaleść pod maską [br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 12:15_________________________________________________http://allegro.pl/swiece-zarowe-vw-audi-skoda-seat-1-9tdi-tdi-bosch-i1386923754.html może coś takiego

dobra to po wypłacie działam ,dam znać jak wymienie [br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 11:17_________________________________________________aha jak może mi ktoś jeszcze doradzić jakiej mają być marki te świece?

Więc tak auto mam od 2 lat kupiłem je w zime po kupnie to tylko tak sie robiło przy -18 a teraz ma problemy przy -5 ja ich nie zmieniałem to pewnie już czas

narazie nie mam dostępu do vaga ,a gdzie szukać tych czujników ESP ,taka sytuacja zdarzyła mi sie dwa razy raz przy hipermarkecie jak zaczełem sie ślizgać po lodzie

no nie

podepne sie pod temacik mam podobne problemy u mnie już przy -5 po całej nocy odpalam auto i kontrolka świec gaśnie po około 5 sek, auto cieżko odpala musze troche potrzymać na kluczyku z jakieś 4 sek. jak odpali to też go telepie przez jakieś 6 sek. czy to wina ŚWIEC żarowych?

Witam taki problem ostatnio ze dwa razy włączyła mi sie sama kontrolka ESP i nie moge jej wyłączyc dopiero po zgaszeniu auta znika, z tego co wyczytałem na forum to po właczeniu kontrolki ESP kontrola trakcji jest wyłaczona, tylko czemu ona mi sie sama wyłacza czy ktoś miał taki przypadek?

Witam ponownie właśnie odebrałem auto od gostka od alarmów. I tak cała wina była drzwi walnięty był centralny drzwi kierowcy i od tego alarm zwariował , a wogule to gostek powiedział że tak zakręconego alarmu nie widział oczywiście był sprawny ,i było aż 5 przekaźników i mocno pogmatwane więc mi go uprościł wywalił3 przekaźniki i zrobił tak jak powinno być ,skasował 250zł ale nareście spokuj dzieki za pomoc i pozdrawiam

udało mi sie dotrzeć do gostka od alarmów w trakcie drogi 6 razy mi zgasł ale dojechałem koleś zna sie na rzeczy ,ostawia taka jak ja te drzwi centralny zamek ,i teraz nie wiem czy może wywalić całkiem ten alarm żeby na przyszłość nie było komplikacji

dobra właśnie wracam ,co do kanapy to nie wiedziałem że tak można , auto po nocy na odłączonym akumulatorze zaczęło gadać tzn podłączyłem aku. o dziwo alarm nie wył.przekręciłem stacyjkę i pokazałyu sie kontrolki i zgasły ,po drugiej próbie auto odpaliło ,przejechałem sie kawałek i wruciłem na parking i zgasiłem ,gdy ponownie chciałem zobaczyć czy odpala było już co raz gorzej auto odpalało i za chwile gasło i kontrolki te i tak już cały czas, teraz to ten alarm zwariował

po piersze to mam w tylniej kanapie zbiornik i kanapa sie nie opuszcza , a po drugie nie podepne vaga bo teraz po przekręceniu stacyjki nic sie nie dzieje tzn kontrolki sie nie pokazują :embarrassed:ide sprawdzić

alarm jest od nowości auta wiem że był założony zaraz po kupnie, na fisie nic nie moge sprawdzić bo jak wyje syrena to nic nie pokazuje tak sie zabezpiecza ten alarm, a jak sprawdzić centralny zamek w tych drzwiach, czy jest sprawny może on coś pieprzy bo wczoraj jeszcze raz sie zamykały raz nie, a vagiem sie chyba nie da sprawdzić jak silnik nie chodzi...

Witam mam problem z alarmem dog 15, jest to alarm dedykowany dla audi a4, który jest połączony z oryginalnym alarmem. W sobote zaczęły się pierwsze objawy. Po zamknięciu auta z pilota drzwi kierowcy sie nie zamknęły i nie zadziałała standardowa syrenka alamu po zamknięciu tego (doga 15) i musziałem zamykać z kluczyka .Tak było do dziś kiedy wyszedłem z domu samochód już wył i nic sie nie dało zrobic, nieraz jak mi sie włączył alarm to po przyciskałem pilotem to sie wyłaczył a teraz nic nie pomaga ,wyłacza sie na chwile i potem znowu wyje i nic już nie pomaga nie wiem co mam zrobić.Może to wina tych drzwi tego centralnego że nie zamyka tych drzwi kierowcy ,tylko czego szukać może ktoś mi POMOŻE

objawy są takie jak by sie dławił nie zwróciłem uwaci na obrotomierz ale zobacze dzieje sie to tylko na zimnym silniku

co to jest PD.....?[br]Dopisany: 05 Październik 2010, 12:36_________________________________________________to chyba pompowtryskiwacze ,a jak je prawdzić który siada i czy można wymieniać pojedyńczo