Skocz do zawartości

karwat23

Pasjonat
  • Postów

    156
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karwat23

  1. a4 b6 2001r 1,9 tdi 131km Czarna perełka Zawieszenie S-line 1BE 17 s-line mojego pomysłu (polerak & czarna perełka środek) przód- bi xenon 6000k tył -ledy
  2. uuuuuuuuuu frekfencja rośnie to dobrze napewno sie wybiore w najbliższym czasie wybiore
  3. dzieki reniu poprostu sie nie odzywałem bo moja audi nie chciała gadać dobrze ale jest juz wyleczona w 100% :> niech sie cieplej zrobi to jakiś grillek czy cuś... sie trzaśnie [br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 21:25_________________________________________________hmmm ze tak spytam przyjeżdza ktoś b6 na spoty?????????????
  4. Witam wszystkich nareście moja niunia zaczeła normalnie gadać wiec czas sie wbić na jakiś spocik w przyszłym tygodniu gdzie sie stykacie Toruń czy Brydzia POZDRAWIAM
  5. ok dzieki chłopaki bez was to jak bez ręki odłącze przepływke i zobacze [br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 10:07_________________________________________________Witam ponownie i znowu sie na was nie zawiodłem po odłaczeniu przepływki taki sam muł ,chciałem przełożyć od mojej audi przepływke ale wieksza średnica, wiec załatwiłem od kolegi golfa 90km i auto zaczeło śmigać jak talala dziekuje chłopaki znowu daliście rade pozdrawiam
  6. Witam pozwolicie ze sie podłącze pod temat słyszałem ze po 200tyś km kat jest do wywalenia ja mam 189tyś i też chciałbym wywalić kata chciałem zapytać czy ta aukcja co kolega podał będzie pasował ten zamienik do mnie czy trzeba coś przerabiać
  7. hmmmmmmmm wydaje mi sie gdyby był walnięty to by mi pokazywało na vagu w błędach . tak miałem w swojej audi ale moge sie mylić ,aha nie puszcza czarnego dyma
  8. ale co zrobiłem zle z logami nie wyszły dobrze czy ja coś pokręciłem [br]Dopisany: 12 Marzec 2010, 17:45_________________________________________________udało mi sie coś poskładać po za logiem 001 czekam na waszą pomoc koledzy
  9. Witam serdecznie mam prosbe o sprawdzenie logów,kupiłem ojcu golfa IV z silnikiem 1,9 tdi 110km i auto jest zamulone słabo przyspiesza i jedzie na maksa 140 i koniec oto logi dynamiczne prosze o pomoc z góry dziekuje
  10. podłącze się niedawno zakupiłem te ledy co na ostatnim zdjeciu tylko moje są nie ściemniane i wam powiem że fajnie to wygląda i będe chciał sobie ściemnić w następnym miesiacu bedę ściemniał szybki i te lampy są za bardzo rzucające się w oczy z tym niby chromem w środku pozdrawiam
  11. karwat23

    [B6] Moja A4

    kolego a robiłeś ten patent na parowanie lamp , bo u mnie coś nie pomogło ?
  12. ala mechanik mi powiedział odrazu że do wymiany tarcze i klocki
  13. nie zmieniałem bo nie mam skąd? jak bym wiedział na 100% to bym kupił a czy musi być od AWXa czy może być od inngo 130km silnika tdi[br]Dopisany: 07 Październik 2009, 09:23_________________________________________________??? [br]Dopisany: 07 Październik 2009, 12:56_________________________________________________ :dance: :dance: normalnie nie uwierzycie odłączyłem wężyk od EGRa ten od grzybka a tu nagle olsnienie wszystko chodzi jak trza normalnie niemoge uwierzyć ,auta ma buta od najniższych obrotów tak jak dawniej przepływka podłączona i wszystko gra napewno wężyk jest cały bo ciągnie i prawie wciągną mi palca jak spowrotem podłączyłem do erga to momentalnie zaczoł sie dławić , wiec myśle że jest zapchany egr ta cienka rureczka w środku egra może jak czyściłem EGRa to powinienem go zamoczyń na noc w ropie a ja tylko wytarłem go w środku chciałem wszystkim podziekować za pomoc bez was to jak bez ręki [br]Dopisany: 07 Październik 2009, 13:36_________________________________________________witam ponownie ponawiam temat a mianowicie za szybko sie cieszyłem bo auto chodzi ok ale przy odłaczonym węzyku wczoraj wziełem sie za czyszczenie ponownie EGRa dopiero wpadłem jak działa ten grzybek od którego odłączyłem wężyk gdy zasysam węzykiem od grzybka otwiera się komora w egrze i wtedy wpadaja spaliny ale, zauwżyłem ze jak wężyk jest odłączony to cały czas zasysa powietrze czy to normalne czy może jest zepsuty czujnik n18 regulacji spalin ktoś sie na tym zna powyżej jest wszystko na rysunku czekam na wasze opinie i z góry dziekuje
  14. kolego może mi powiesz jak działa ta rurka w egr zdjecia nr 2 bo u mnie jest chyba zapchany jak odłącze wężyk to jest wszystko ok a jak podłącze to zaczyna sie dławić i gaśnie chyba jest zapchany ale coś pisałeś że tam sie naciska coś bo próbowałem przepchać ale sie nie da może zamoczyc egr w ropie na noc czekam na pomoc i podrawiam
  15. właśnie wziełemsie za ponownieczyszczenie egra tzn tej rurki w środku egra (trzpień zdjecie nr 4) i nie moge jej przepchać czy ona wogule jest przelotna czy powinna taka być może ktoś to wie ( bo jak podłącze wężyk to automatycznie zaczyna sie dławić wiec chyba jest zapchany jak odłącze to wszystko wraca do normy czekam na pomoc [br]Dopisany: 18 Październik 2009, 16:25_________________________________________________może go zamoczyć na noc w ropie
  16. Witam serdecznie chciałbym sie dowiedzieć jak sprawdzić czy linka jest zerwana bo wogule ręczny mi nie działa przy zaciąganiu jest bardzo lużny,szukałem na Formu ale nie moge znaleść do b6 a druga sprawa przy hamowaniu tak z 80km czuje wibracje z tyłu i buczenie tak jak by coś tarło na tarczy z tyłu widać od góry ze jest nie starta jak reszta tarczy i tak samo z drugiej strony
  17. GRATULACJE Reniu jesteś na prowadzeniu :> [br]Dopisany: 14 Październik 2009, 14:56_________________________________________________ja też chyba wyśle na listopad pogoda na Fotke jest idealna
  18. Witam kolegów oświadczam że autko nareście zrobione już sie nie dławi i ma pełną moc wiec za tydzień widzimy sie w toruniu pozdrawiam
  19. kto mi powie czym można wyczyścić tą rurke w środku EGRa bo jest zapchana czyścił ktoś już?????
  20. właśnie chodzi o to że nie mam od kogo nieznam nikogo u siebie we włocku co ma AWXa ( a może być od innego 130km ) następnie zawór EGR był wymieniany w styczniu ,a tydzień temu czyszczony wzar z kolektorem ssącym ale nie płókałem go w ropie tylko wyczyściłem w środku dużo brudu nie było może go trzeba zamoczyć na noc w ropie, jeden wężyk był poprzecierany wieć go wymieniłem ten CIEMNIEJSZY jak mam jeszcze go sprawdziś kolego PRZEMIK mówisz żebym postrawdzał ciśnieniowo te wężyki co idą od EGRa tak czy jeszcze jakieś? [br]Dopisany: 06 Październik 2009, 12:03_________________________________________________aha logi statyczne i bs były robione przed czyszczeniem EGRa[br]Dopisany: 06 Październik 2009, 12:20_________________________________________________??????????????????????[br]Dopisany: 07 Październik 2009, 11:50_________________________________________________ :dance: :dance: normalnie nie uwierzycie odłączyłem wężyk od EGRa ten od grzybka a tu nagle olsnienie wszystko chodzi jak trza normalnie niemoge uwierzyć ,auta ma buta od najniższych obrotów tak jak dawniej przepływka podłączona i wszystko gra napewno wężyk jest cały bo ciągnie i prawie wciągną mi palca jak spowrotem podłączyłem do erga to momentalnie zaczoł sie dławić , wiec myśle że jest zapchany egr ta cienka rureczka w środku egra może jak czyściłem EGRa to powinienem go zamoczyń na noc w ropie a ja tylko wytarłem go w środku chciałem wszystkim podziekować za pomoc bez was to jak bez ręki :th: :th: :dance2:
  21. zamienionych wężyków tzn czy są odwrotnie podłączone tak? opiąć całkiem egr czy tylko wężyki ? powiem wam jeszcze ze jeżdze na odłączonej przepływce i silnik parcuje normalnie nie dławisie tylko nie ma mocy powyżej 2000 obr a jak podłącze przepływke to znowu sie dusi ,kopci ,i nie ma siły jechać logi statyczne i bs były robione przed czyszczeniem EGRa I Kolektora ssącego , ale egr czysciłem tylko w środku nie moczyłem go na noc w ropie może dlatego?
  22. koledzy niech mi lepiej ktoś powie co ja mam zrobić z tym EGRem bo prziecież przez to nie moge wcale jeżdzić bo nie mam mocy na 1,2 biegu ,zawór czyściłem a w styczniu był wymieniany na nowy może ten n18 który steruje egrem albo ten drubi taki mały czujniczek NUMER 2 Czujnik regulujący raworem egr
  23. egr był zakładany nowy w styczniu ,tydzień temu czyściłem egr kolektor ssący rury do intercolera ,egr był lekko zabrudzony,czyszczenie nic nie dało, jak mam go sprawdzić czy działa prawidłowo a te kierowniczki da sie samemu rozruszać dziekuje za pomoc
  24. i to wszystko hmm nic tam więcej niewidać żaden czujnik czy coś [br]Dopisany: 05 Październik 2009, 08:39_________________________________________________?????? ;(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...