karwat23

witam kto mi zdradzi tajemnice gdzie mam zasilikonować lampe

witam pozwolicie że sie podłącze mam taki sam proble w AWX przeważnie jak jest zimny dam mu ostro po garach to zacznie szarpać turbo nie ciągnie i zrury kupa białego dymu i mija 10 sekund i wszystko wraca do normy może sie ktoś uporał z tym problemem dodam że to chyba nie uszczelka pod głowicą ponieważ płyn chłodniczy trzyma stan jak i olej

Odświeżam temat bo nic sie u mnie nie zmieniło auto nadal sie dławi po umyciu karoseri jak i po dłuższej ulewie ,jedyne do czego doszedłem to że po odłączeniu kostki od przepływki po zalaniu chodzi dobrze (nie dławi sie i nie gaśnie) lecz powyżej 2000 obr jak by turbo nie chodziło,dodam jeszcze że lampa od pasażera jest zalewana (zaparowana) po każdym myciu może miał ktoś taki problem i go rozwiązał ;(

odkęcałem koła z jednej i drugiej strony i wygląda że są dobrze założone po obu stronach tak samo a spręzyńy są ori mają kropki (różowa niebieska) niewiem może pozmieniam tę sprężyny lewą dam na prawą i odwrotnie , a może wie ktoś czy jest dużo roboty przy wymianie spężyn zaznaczam żę spężyny są osobno i amorki help ;(

Witam mam taki dziwną sytuacje , wymieniłem zawieszenie w mojej b6 z oryginalnego 1ba na 1be amorki i sprężyny (przód.zielony zielony zielony niebieski. tył .różowy niebieski) dokładnie sprawdzałem i wyszło na to że przód sie obniżył 20mm a tył z jednej strony (lewej 15mm) a z prawej jest wyżej o 10mm od lewej strony i nie wiem co teraz czy to wina sprężyn czy czego te zawieszenie wcześniej jeżdziło na b7 sedan 1,9 tdi waga jest taka sama a klient mi wysyłał zdjęcia i u niego siedziała równo może ktoś wie co może być czy poprostu siądzie z czasem a miało być tak pięknie

dobrze :> dzieki serdeczne dam znać jak wymienie zobaczymy jak to będzie

dobra żebym miał jasność mam wymienić żarniki (d1s,d2s sprawdze po wyjęciu) ale jak nie chce to nie musze wymieniac żarówek jak wymienie żarniki to będą świeciły tak jak na początku :>

czyli najlepiej wymienić cały komplet żarnik+żarówka chyba będe musiał to wyjąć żeby dokładnie sie dowiedzieć jaki to rodzaj

aha czyli żarówki są ok aco z drganiem ?

jak bym wiedział to bym nie pytał ja sie na tym nie znam opisałem co sie dzieje

Witam serdecznie chciałbym sie dowiedzieć co musze wymienić żeby mi ładnie świeciły xenony( Lampy z ciemnymi środkami) problem polega na tym że po włączniu świateł lampy świecą ładną barwą niebieską (xenon) ale po chwili jedna światło robi sie żółte i do tego lekko skacze. Teraz nie wiem co mam wymieniać , same żarówki czy może żarówki i żarniki czy może ktoś miał już coś takiego aha i jakie to są żarówki czy DS1 ? z góry dziekuje aha żeby nie było że nie szukałem bo szukałem i nie moge nic znaleś

szkoda że jestem do 22.00 w pracy jak zawsze coś

kurde u mnie jest ta sama bolączka smrodu a zaczeło sie po zimie, śmierdzi po odpaleniu auta około 20sekund taki duszący smrud

no teź jestem za toruniem toche bliżej

hehe niezły pomysły można kiedyś coś trzasnąć we Włocku pomyśle nad tym . Dropson skasowałem ten błąd od wysokiego ciśnienia i narazie jest dobrze pare dni ani razu mi sie turbo nie wyłączyło pozdro

no widze ze majki zdecydowałeś sie na lpg i jak chodzi maszyna...

nie moge zrobić logów ponieważ program vag-com 3,11 nie widzi interFejsa ten polski vag 4,9 działa nie wiem dlaczego ale najlepsze jest to że mój samochud ma jeszcze jedną bolączke a mianowicie jak ostro pada deszcz to auto nie chce jechać dławi sie ,kopci ,a potem powoli gaśnie ,ale wczoraj jak sie dusził to odłączyłem kostke od przepływomierza i wszystko wróciło do normy po podłączeniu znnowu zaczoł sie dusić ,póżniej założyłem stary przepływomiesz i podłączyłem kostke to nadal sie dusił i jeszcze wyskoczyło na tym polskim vagu że jest spiecie na przepływomierzu chyba coś jest z tym kablem od przepływki może gdzieś jest przetarty pod lampą

chciaem jesycyeyapzta jakie grupz powinienem zrobi bo yaray bde dzialac

szukałem i widze że jesteś expertem w tych sprawach ciekawi mnie czy to nie ten czujnik g71 ale najpierw zrobie logi zanimcoś będe kupował

jutro postaram sie zrobić

Witam serdecznie mam problem z ze swoją a4 ,problem polega na tym że wyłącza mi sie turbina podłączałem go pod vaga i wyskoczyło mi coś takiego 17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY po zapoznywaniu sie z programem znalazłem jeszcze takie błędy 1314 Sterownik silnika magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1304 Radio magistrala CAN brak sygnału nie znam sie zabardzo na tym może mi pomożecie co to ma oznaczać co musze zrobić z góry dziekuje za pomoc

chłopaki nowe edycja naklejek 3d tylko 140szt http://www.a4-klub.pl/smf/naklejka_wypukla_3d_iii_edycja_do_rozdania_140_szt-t91344.0.html

KUJAWSKO POMORSKI SPOT WAKACYJNY - 9.08.2009 1. felipe 2. Newman ? 3. Reniu 4. dropsone 5. Komar?! (jak tylko kupie bilet lotniczy to potwierdze) 6. Tomek4don 7. Strobo 8. djbinek 9. karwat ( na 90 % ale sie postaram ) 10 ... kroghot wczoraj próbowałem wymienić postojówki i sie okazało że w lewej lampie w postojówce nie ma prądu bozałożyłem nową i nic a komp pokazuje przepaloną pozdrawiam

nie no ja niestety odpadam całkowicie okazało sie że teściu z brydzi przyjeżdża na grilla nad jeziorko, oczywiście teściu ma pozdrawiam wszystkich klubowiczów :> następnym razem na pewno będę

to w taki razie jak kroghot nie będzie miał czasu po 14stej to nie patrzcie na mnie tylko róbcie o 12stej bo i tak miałem z kroghot bawić sie z lampami moimi następnym razem zajże :> pozdrawiam