pakotomasz

Dokładnie, najpierw spróbuj ciepłą wodą z mydłem, szczoteczka i dokładne szorowanko:wink:

Na forum jest opis jako to rozebrać itd. Na początek weź go rozwiń całego i dokładnie wyczyść może to ci pomoże:wink:

Sama wymiana żarówki raczej problemu nie rozwiąże. Być może masz problem z mikrostykiem w zamku drzwi. Poszukaj na forum jak się do niego dobrać i przeczyścić

nie używam nigdy czegoś takiego w butelce zawieszanego na nawiew. Wujas miał i mu butelka pękła,sama od siebie. Z plastików pozłaziła czarna farba, wylało się na navi, kratki, przełączniki. Ma Sa Kra

Ale to nie jest żadna butelka z jakąś cieczą. To ma tylko kształt butelki od strony zewnętrznej, a wewnątrz jest taki żel zapachowy.

Czy stosuje ktoś z was coś takiego:

ZAWIESZKA ZAPACHOWA INTENSO CAR PERFUME ELEGANCKA (3796023707) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Kupiłem ostatnio w Tesco ten czarny (Black Jack) i jak na razie dość przyjemny zapach, żonie też się podoba. Może ktoś używał innego zapach z tej serii? jak wrażenia?

Ok dzięki, rozumiem że bez wybebeszania tapicerki klapy bagażnika się nie obejdzie ?

Raczej na pewno się nie obejdzie bez "wybebeszania". Nie jest to jednak skomplikowane, więc spokojnie sobie poradzisz:wink:

U mnie także pojawił się taki stuk przy puszczaniu pedału gazu. Winna okazał się właśnie poducha silnika lewa. Będę chciał wymienić na ori, ale zastanawiam się czy przy okazji nie wymienić od razu prawej, żeby za jakiś czas znowu z tym się nie kopać

Spróbuj wypiąć wtyczkę, psiknąć jakimś kontaktem i wpiąć na nowo. Błąd na pewno trzeba będzie potem skasować. Nie wiem jakim programem ty działasz (ori czy jakiś chinol), ale ja jak podpinałem u siebie vaga 311.2 to nie dało rady się podłączyć z modułem poduszek, ale po podpięciu vcds-a 11.3 już to ogarnąłem:wink:

Zrobiłem tak samo i jak na razie cisza;)

Klapa bagażnika na pewno musi się otwierać bez problemu za każdym razem i raczej nie trzeba nic odczekać. Problemem może być z silniczkiem zamka klapy. Miałem podobnie i po takiej domowej naprawie (link poniżej) wszystko jest ok:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-naprawa-silniczka-zamka-bagazniku-172481/

Czy zawsze? Ostatnio coraz częściej słyszałem takie głuche puknięcie przy puszczaniu gazu. Podpiąłem vaga i nie wyrzuciło żadnego błędu jednak kiedy ręką od dołu obtarłem poduchę lewą, tą z czujnikiem to okazało się że z niej cieknie (taki ciemnoczerwony/brunatny czy brązowy płyn/olej). Wygląda więc na to, że poducha walnięta a błędu zero.

Nie wiem jak silne są te drgania u ciebie, ale u siebie czasami na biegu jałowym także mam wrazenie, że coś minimalnie drga. Podpiąłem kompa i korekcje, bipy wyglądaja całkiem dobrze, z autem nic sie nie dzieje podczas jazdy, poduszki ok, plecionka tez, więc jak narazie sobie głowy nie zawracam;) Możesz profilaktycznie także, jak masz możliwość, podpiąć kompa i w przybliżeniu oszacować stan pompek co pozwoli ci ewentualnie wyeliminować lub potwierdzić podejrzenia.

Też mi szykuje wymiana uszczelki w drzwiach kierowcy, ale jak pomyślę ile pewnie będzie pierd... z wymianą to aż mi się odechciewa:facepalm:

U mnie też pojawił się ten problem. Kanapę tylną mam dzieloną 40/60 i dopóki nie rozkładałem tej większej części było ok. Rozłożyłem ze 2 razy i teraz na nierównościach słyszę takie skrzypienie. Jak na razie jeszcze nic z tym nie robiłem, ale zaczyna mnie to powoli irytować, więc też chcętnie posłucham co radzicie:wink:

No i widzisz ... nowy trop. Oglądałem poduszki po silnikiem i wyglądają ok, po drugie jeśli któraś byłaby walnięta to powinno się tłuc na wszelkich nierównościach itp, a u mnie odgłos pojawia się tylko przy puszczaniu gazu i to nie zawsze. Chyba, że się mylę?

U mnie też ostatnio pojawił się problem właśnie z takim metalicznym puknięciem przy puszczaniu gazu. Problem nie występuje za każdym razem, ale tak mniej więcej 3 na 5 razy i bez względu czy silnik zimny czy ciepły. Mówicie, więc żeby najpierw sprawdzić poduszki pod silnikiem?

Spróbuj na początek przeczyścić mechanizm, może to coś może:wink: Jeśli słychać buczenie to być może silniczek działa, ale mechanizm zapieczony.

Może to ci pomoże:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-schowek-problemy-pekajacy-zawias-rozwiazanie-problemu-17383/

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/naprawa-pekajacego-zawiasu-schowka-pasazera-106588/

Szczerze mówiąc u mnie od czasu do czasu też pojawia się ten błąd, ale poza kasowaniem go nic więcej nie robię. Sygnalizacja otwarcia drzwi działa jak należy, nie ma żadnych innych problemów w codziennym użytkowaniu, więc się tym nie przejmuje, a jeżdżę z tym chyba ze 2 lata:wink:

Chodzi ci o wahania obrotów w zakresie 861-882? Ja mam dokładnie to samo, nie pamiętam już od kiedy i wszystko jest jak najbardziej ok. Nie mam żadnych problemów z samochodem w trakcie codziennego użytkowania, więc się nie przejmuj tym:wink:

Nigdy tego (na szczęście) nie robiłem, ale wydaje mi się, że powinno jakoś dać rady zdjąć tapicerkę przy zamkniętej klapie. Nie ukrywam, że będzie na pewno to bardzo stresujące i nie jedna kur... poleci:decayed:

To sprawdź czy nie ma jej pod tapicerką. Opis jak zdjąć tapicerkę znajdziesz na forum.

Awaryjnie od środka (za pomarańczową linkę w schowku na trójkąt) też nie działa?

--

Pozdrawiam.

Sławek

A nie masz tej czerownej/pomarańczowej linki, o której pisze steve69 powyżej, przy schowku na trójkąt?

Mozan dac Colli na felgi ale lepszy bedzie tu FK1000, jednak na plastiki sie nie nadaje pozostanie bialy nalot, ktory moze byc trudny do usuniecia. To klasa woreczkow, a poczciwe colli...

Właśnie zastanawiałem się czy zarzucić FK1000 na fele i już mam odpowiedź Dzięki Griffe:thumbup1:

Jeśli chodzi o vacum pompę zadzwoń do najbliższego ASO i zapytaj o akcję serwisową. Kiedyś interesowałem się tym tematem i dostałem info, że akurat na mój samochód akcja taka była/jest prowadzona.