pakotomasz

U mnie przy ok -13C przy wyłączonym ogrzewaniu (20C) ok 12km, przy włączonym nawet do 20km.

Witam. W jakiej cenie dostanę EGR do A4 B6 Avant 1,9TDI 2004 AVF? Interesowały by mnie także uszczelki potrzebne do wymiany tego EGR-a:wink:

W instrukcji do tego prostownika (Bosch C3) jest chyba nawet info o możliwości ładowania aku bez wypinania go z instalacji.

Jak nowe są takie drogie drogie, to ja na twoim miejscu poszukał bym używanych na okolicznych szrotach.

Kolego odpusciłbym sobie takie porady. Wsadzi używkę i jaką ma pewność, że za chwile i jej nie będzie musiał wymienić? Poduszki to nie są groszowe sparwy, ale moim zdaniem jak już ma być pożądnie wymienione i działać jak należy przez dłuższy czas to lepiej zainwestować w nowe ori:wink:

Pytałem o to ponad rok temu i po VINie potwierdzili mi, że taka akcja jest i jeśli chce to mogę się umówić. Nie pytałem o więcej, bo jak na razie nie mam potrzeby wymiany pompy. Zadzwoń do najbliższego ASO to może powiedzą ci coś więcej.

Ja kiedyś poprzez tą stronkę sprawdzałem, po wprowadzeniu VIN, czy była prowadzona jakaś akcja serwisowa, której podlegałby mój samochód:

Rückrufaktionen > Audi Deutschland

wyskoczyło info o akcji dotyczącej tandem pompy. Dzwoniłem do ASO w Bielsku i faktycznie potwierdzili, że takowa akcja jest prowadzona i można się umówić. Jeszcze nie skorzystałem, bo nie ma potrzeby, ale w przyszłości...

Naładuj aku i będziesz wiedział czy to faktycznie to.

Po ostatnim zalaniu do pełna pokazało mi 1270km, ale powoli juz zaczyna spadać. Przy standardowej codziennej jeździe wychodzi mi na ogół zasięg ok 1050km na pełnym baku.

Ja także okleiłem już długi czas temu te bolce taśmą i mam do tej pory spokój:wink:

W tym wątku kolega pytał oporządną taśmę do przyklejania emblematu, więc przy listwach też może się przydać:

http://a4-klub.pl/nadwozie-14/naklejki-klapie-bagaznika-311503/

Dokładnie, najlepiej podjedź do tego ASO i zgłoś problem. Jeśli będzie taka możliwość to pokaż jako dowód zaciek, ten albo taki który pojawi się kolejny raz.

CHEMICAL GUYS STRIPPER SCENT to fajny zapach, ale niestety z jego trwałością bywa różnie. Przeczytaj kilka stron wcześniej to dowiesz się więcej czy warto:wink:

Ale jak ma możliwość to zawsze może sprawdzić vagiem, zanim zacznie coś kopać

Moja była w jednym miejscu pęknięta na długości kilku centymetrów i jakoś ją pokleiłem, więc odpuszczam wymianę, przynajmniej na jakiś czas.

Jeśli choć w minimalnym stopniu może to w czymś pomóc to jak najbardziej popieram. Ja już wypełniłem formularz:good:

Kolego tego typu pytania najlepiej w dziale Diagnostyka VAG:wink:

Ja jakiejś specjalnej reguły na to nie mam. Na pewno po przekładce opon, przed dalszymi wyjazdami. Raz za czas obejrzę opony czy wizualnie nie ma za mało powietrza i to wszystko.

Może aż tak daleko nie mam, ale gdyby znalazło się coś bliżej było by wygodniej:wink: A ile tak w ogóle czasowo może to zająć (cały tył)?

Koledzy może ktoś polecić profesjonalną firmę gdzie mógłbym przyciemnić szyby w okolicach Oświęcimia ewentualnie Bielska-Białej?

Ja właśnie jestem po wymianie tej lewej poduszki silnika i problem ze stukami rozwiązany:decayed:

Ja mam coś takiego:

ŁADOWARKA PROSTOWNIK BOSCH C 3 6/12V KRAKÓW (3838005580) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Jest droższy niż 100zł, ale ja jestem naprawdę mega z niego zadowolony:wink:

Wielkie dzięki:wink:

Jaki będzie dokładnie numer (oznaczenie literowe na końcu) dla lewej poduszki z czujnikiem do AVF?

Jeśli nie są to mocne drgania i pojawiają się co jakiś czas to prawdopodobnie pompki. Zależy jak bardzo jest to dokuczliwe, jak wyglądają korekcje, bipy i czy dymi z komina. Jak pod kompem jest w miarę dobrze to nie widzę sensu wymiany lub regeneracji PD. W większości silników na PD co jakiś czas pojawiają się drgania bo pompki lata swojej świetności mają już za sobą co nie znaczy że nadają się na śmietnik.

Też ostatnio długo szukałem samych suwaków i niestety nie znalazłem. Raczej będziesz musiał kupić kompletną kratkę.