pakotomasz

Zainwestuj w jakieś porządne wycieraczki i na dłuższy czas powinieneś mieć spokój. Wiadomo jednak, że nawet te porządne wycieraczki (pióra) się w jakiś sposób zużywają i trzeba je co jakiś czas wymieniać

Najlepiej właśnie kupić w ASO, bo nie jest to tam takie drogie:wink:

Ja zawsze zamawiam z Allegro.

Dokładnie, polecam zrobić tak jak na filmiku. U mnie podziałało i już długi czas nie mam z tym problemu:wink:

Tak jak koledzy powyżej piszą lepszym rozwiązaniem będzie zakup nowego czujnika. Nie jest to nie wiadomo jaki koszt.

Ja mam coś takiego (+szczoteczka):

GLIPTONE - najwyższej jakości środki do skóry (3670740663) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Myślę, że nie tylko ja czytając "jak nowe" zakładam, że bieżnik ma więcej niż 4mm.

Dokładnie. Nigdzie nie jest napisane, że bieżnik ma 4mm. Jeśli taki jest to nawet z 2013 byłaby lipa, ale jeśli są praktycznie nowe i bieżnik prawie cały to powinny być ok.

Nowe 2szt za 500zł z 2011r to nie najgorsza cena:wink:

Nie powinieneś mieć żadnego problemu z demontażem silniczka wycieraczki. Ja próbowałem ratować go czyszcząc dokładnie w środku, ale niewiele pomogło. Kupiłem z Valeo za ok 280zł

Próbowałem juz obu Valeo i Boscha i jak dla mnie są porównywalne z lekka przewagą dla Valeo (minimalnie lepiej zbierały wodę).

Chemical Guys Stripper Scent gdzie go najlepiej rozpryskac?

Ja zawsze daje na wykładzinę wokół dywaników, pod fotele i same dywaniki.

Ja też tak próbowałem, ale u mnie to nie pomogło. Pachniało zaraz po popsikaniu, ale po kilku godzinach zapachu zero.

Tej ceny za osłonę podszybia z zaślepką, tak jak napisałem dokładnie nie pamiętam, a nie mam jak teraz sprawdzić.Całkiem możliwe, że cena była niższa:wink:

U mnie nie było tych osłon. Dokupywałem w ASO: osłonę zbiorniczka wyrównawczego i spryskiwaczy ok 80zl; osłonę filtra powietrza ok 80zł i osłonę podszybia wraz z nakładką na aku łącznie ok 140zł (nie pamiętam teraz dokładnie). Fajnie to wygląda, a koszt nowych w ASO nie jest wcale aż tak wygórowany:wink:

Ja mam na zimę stalówki, na lato alusy i jak na razie taki "układ" bardzo dobrze się sprawdza:wink:

Ja u znajomego w A3 dezaktywując kontrolkę zapięcia pasów zmieniłem przed ostatnią cyfrę z 1 na 0 (czyli odwrotnie jak ty przy aktywacji) i wszystko zagrało jak należy.

Właśnie próbuję zainstalować vag 311.2 na Win8 i zaczęły się problemy. Program niby aktywny, ale za cholerę nie mogę przypisać kabla do żadnego portu. Który port testuję pojawia się komunikat: COM Port Status: Inaccessibble, a menedżerze urządzeń w ogóle nie widzę portów i nie wiem jak to ogarnąć

Ja teraz jeżdżę z gondolą w bagażniku (B6 Avant) i nie ma z tym żadnego problemu:wink:

U mnie aku i alternator ok (sprawdzone w serwisie), a mimo to przy chwilowym naciśnięciu otwierania/zamykania szyby światła bardzo delikatnie przygasają. Przygasanie to jest bardzo krótkie i tak jak napisałem delikatne, więc się tym nie przejmuję. Jak dla mnie to jest ok:wink:

Też obstawiam czujnik temperatury.

Przewertowałem prawie cały ten wątek i zdecydowałem się na Nokian WR D3 205/55/16. Teraz tylko znaleźć kpl w jakiejś przyzwoitej cenie i zamawiam:wink:

Zapowiada się ciekawie, też czekam:naughty:

a dokładniej to dwa wkręty od góry wykręcasz a dolne z tyłu luzujesz i wysuwasz lampę.

Ja wymieniam dokładnie w ten sposób, max kilka minut i po kłopocie:wink:

Te ceny czasami naprawdę powalają

Ja także wymieniałem baterie bez specjalnego pośpiechu i jak do tej pory ani razu nie rozkodowało mi kluczyka.

Jeśli chodzi o postojówki to jak dla mnie nie ma znaczenie jaka firma:wink:

A jak z ich elastycznością? Daje się bez problemu podnieść i uchylić podłogę aby wyciągnąć klucz czy coś?

U mnie żadnych problemów z tym związanych:wink: