luciano

Domyślam się.A może jakiś anglik ze zdechniętym silnikiem ,ale nie oriętuje się jak to cenowo się przedstawia.Bo jakichś szemranych przespawywanych numerów nie polecam ,mój znajomy miał przez to niezłe problemy choć buda nie była kradziona ,ale to i tak przestępstwo.

Nadwozie to tak jak cały samochód nr.VIN to święta rzecz,a silnik i reszta nie ważne.Jak masz dobrą budę za dobre pieniądze z papierami to przekładaj bebechy a tamtą na złom.

Na zakrętach hałas jest większy-dzięki za opinie

Mam problem ,ponieważ z prawej strony z przodu (tak mi się wydaje) buczy coś od prędkości 80km/godz. Koło zmieniałem na inne to samo,na przeglądzie stwierdzili że luzów w zawieszeniu brak bo nasila się to na zakrętach.Ja myślałem o łozysku ,ale zastanawia mnie jeszcze czy zbieżność może mieć coś do tego,bo kupiłem ten samochód ze zdartą oponą wymieniłem zużytą kość ,a zbieżności nie sprawdzałem-co wy na to?

Raczej jest tak jak piszesz,czyli połączenie szwankuje.Jeśli masz przy okazji dostęp do kostek to dobrze jest prysnąć np.elektrosolem lub czymś w tym rodzaju poniewarz w starszych audiczkach ten problem występuje. Ja miałem ostatnio problem z immo i to pomogło.

Jestem nowy na forum i od niedawna posiadaczem Audi A4 b5 rocznik 1996 ze Skierniewic. *proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich