pox

Widziałem taką A4. Na czarnym lakierze prezentowało się to całkiem całkiem. Widać, że gość nie przesadził z wysokością listwy. Ja osobiście zastanawiał bym się. Gdybym miał też ramki wokół szyb to pewnie by nawet to nieźle pasowało.

Mi z zaprezentowanych najbardziej podoba się 3, czyli ori po II lifcie. 4 też są fajne, ale z wyglądu są bardzo podobne do tego co montują w fiacie siena, 1 i 2 jak dla mnie za bardzo wiejskie, hehe. Pewnie zachwilę dostanę

A mi mechanik powiedział, że lepiej jest zrobić tą, ponieważ z kupnem używanej to gra jak w totolotka. Przy mnie przyjechał facet z używaną skrzynią (już trzecią) i też z nię nie jest ok.

A szkoda. Tak się zastanawiałem, czy aby napewno synchronizatory tez są do wymiany, skoro biegi wchodzą bez zgrzytania, bardzo lekko.

jesteś może z Wawy lub okolic?

Prawdopodobnie to łożysko w skrzyni biegów. Teraz dźwięk jest nierównomierny, chociaż jak puszczę gaz to słychać siągłe szuranie, a jak np przyspieszam to słychać cykliczne ocieranie dwuch elementów.[br]Dopisany: 03 Październik 2007, 19:25 _________________________________________________Właśnie wróciłem od mechanika. Przejechał się chwilę samochodem i wstępie stwierdził, że to łożysko w skrzyni. Koszt naprawy razem z robocizną to ok 2000zł, w tym wymiana łożyska + synchronizatory + olej + robocizna. Koszty są trochę wysokie i teraz nie mam pojęcia, czy to robić, czy też kupować używaną skrzynię, która najprawdopodobniej może okazać się też padnięta. Co o tym sądzicie drodzy klubowicze?

No włąśnie, chciałbym to skonfrontować, poniważ w innym wątku mam odpowiedź, że to padająca skrzynia biegów. Teraz po przejechaniu kilkuset km dźwięk jest głośniejszy i huczny. Dodatkowo samochud chodzi jakby bardziej mułowato. Wiem, wiem, muszę podjechać do jakiegoś magika. Jakiego polecacie w wawie? Dobrego i nie nazbyt drogiego.

No właśnie szukam kogoś gobrego. Dodać chciałem, że zauważalny jest spadek mocy, tak jakby silnik nie miał siły ciągnąć samochodu. PS. Mam nadzieje że stanie się to później niż wcześniej.

Bedę musiał podjechać do jakiegoś magika. A jakie mogą być konsekwencje jazdy z taką skrzynią?

Hmmm No właśnie przy puszczonym wyje... niestety. Na forum ktoś powiedział mi, że to łożysko, ponadto sprzęgło bierze bardzo wysoko i to z tym się wiąże. Teraz sam nie wiem.

U mnie występuje podobny problem. Gdy puszczam sprzęgło to zaczyna wzmagać się wycie. Na początku nie było ono głośne (takie szutranie) ale jest z tym coraz gorzej. Z tego co się dowiadywałem, jest to łożysko oporowe sprzęgła (w intercars po ok 100zł + wymiana). Dowiadywałem się też o całe sprzęgło kompletne. Włoski zamiennik jest w cenie do 500zł w KTD na Warszawskim Zaciszu. I teraz chciałbym się zapytać, czy wymienić całe sprzęgło, czy tylko łożysko.

Witam. W chwili obecnej mam standardową instalację car-audio od AUDI (chyba 6 głośników). Podłączyłem Pioneera DEH-3600MP, które miałem w poprzednim samochodzie, a teraz chciałbym wrzucić skrzynię + wzmacniacz do bagażnika. Mam zamiar kupić taką skrzynię: http://www.allegro.pl/item249672587_jbl_gto_1260br_1000w_max_wysylka_gratis_.html i na początek taki oto wzmacniacz Blaupunkta http://www.allegro.pl/item249958165_blaupunkt_gta_4_special_mk_ii_nowe_f_vat_z_gora.html Wiem, że nie jest to żadna rewelacja, ale niestety nie mam zbyt dużo funduszy, jakieś 700-800 zł W prztszłości mam zamiar zmienić też głośniki które sa zainstalowane w tylnej półce na jakieś bardziej konkretne. Prosże o opinię, co sądzicie, i czy warto.

Ja mam taki sam problem. Po wciśnięciu nie zapala się na nim lampka (ta na dole) ale podświetlanie jest.Czy ktoś może wie, na których stykach powinno pojawić się napięcie po wciśnieciu przycisku? Aha, jak wymontować ten przycisk? Trzeba całą konsolę rozbierać, czy jak?

Witam. Zauważyłem w moim A4 dziwny obiaw. Chodzi o to, że podczas jazdny z niedużą prędkościa, od strony silnika słychać jakby szuranie, jakby cos obcieało. W momencie gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty, dźwięk znika. Co to może być? Coś z silnikiem? Ze skrzynią biegów? Może sprzęgło, bo wysoko łapie?

OK, a jest może gdzieś +12V pojawiające się po przekręceniu kluczyka?

No właśnie o to chodzi. Może już ktoś sprawdzał, bo nie chce zrywać tapicerki tylko po to, aby sprawdzić, czy zasilanie jest tam cały czas. Z tego co wyczytałem na forum, to powinno być non stop. A ktoś wie może jaki max. prąd płynie przez pompe paliwa?

A może by tak z pompki centralnego?

Witam. Potrzebuje znaleźć stałe +12V w bagażniku, nawet kiedy stacyjka jest wyłączona. Proszę o pomoc, bo nie chce ciągnąć kabli przez cały samochów. No i jeszcze chciałem dowiedzieć się, jaki max. prąd płynie przez pompe paliwa. Bezpiecznik jest na 15A, a mój przekaźnik jest na max 10A, więc nie wiem, czy się nie spali.

W niedziele byłem na giełdzie samochodowej na warszawskim Żeraniu. Przy okazji postanowiłem kupić nowe boczne białe migacze. Koszt 20zł razem z żarówkami. Natomiast ze względu na brak czasu dopiero dzisiaj zmieniłem. Niestety, wyjmując poprzednie odpadła mi od nich pomarańczowe kopułki, więc skeiłem je z oprawą na supergluta i wrzuciłem do bagażnika. Po wymianie autko o wygląda już lepiej. Odmłodziło się nieco. No ale to dopiero poczatek mojej pracy nad Niunią. P.S. Jak zapytałem się gościa czy ma kierunki do A4 to powiedział że nie, a ja patrzę na wystawę i widzę że sa. Pytam się więc od czego są te - wskazując palcem. Typ mi na to że od Octavi - to ja do niego - dawaj pan dwa.

No właśnie o to mi chodziło. Każdy ma swój gust i wybiore takie, które będą mi się podobały. Mi bardziej chodzi o jakość.

Witam. Przeglądam właśnie allego i trafiłem na takie felgi: http://moto.allegro.pl/item242329543__nowe_felgi_16_5x112_polerowane_nowosc_.html Co o nich myślicie?

No tak, zapomniałem o felgach, ale to raczej pozostawie na wiosnę, bo na zimę i tak stalowe będę kupował razem z oponami. Co do obniżenia, to jeszcze zastanawiam się nad tym. Gdy robiłem fotki, to karoseria była nawoskowana więc wyglądał lepiej niż teraz, bo już trochę się zakurzył. Chyba zaraz skocze na myjkę, bo na tym kolorze to wszystko widać. A tylne lampy faktycznie zmienię na te z wersji po lifcie. Może macie jeszcze jakieś sugestie co do wprowadzenia zmian?

To teraz ja zaprezentuje swoją niunię. B5 1.8 92kW, rocznik 1996, Granat. Wyposażenie: -Climatronik -Elektryczne szyby z przodu -Elektryczne i podgrzewane lusterka -FIS -Halogeny przednie -Sportowe fotele przednie A oto fotki na początek: Mam zamiar wprowadzić kika modyfikacji, typu niewielki spojler na klapę ze światłem stop, zmienić boczne kierunki na białe, przyciemnić szyby, może dołożyć delikatny chrom. Proszę o opinię. P.S. Jak zrobię więcej fotek, to je zamieszczę.

Podłącze się do wątku i podam swoje: X0A national sales program Germany A8S standard equipment G0C 5-speed manual transmission K8B notchback M51 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/92 kW 20V with MVEG 2 base engine is T0V/T5Z T5Z 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 058.B 0DY installation differentiation for build status of vehicle class B5 (AUDI) unit components 0G1 gearshift lever 1VG installation parts for four-cylinder engine 1X0 front wheel drive C03 operating permit, alteration 3 H6T tires 205/60 R 15 V S0Z control (in-plant) 1AH electronic differential lock (EDL) 3C3 lap belt with retractor for the center rear seat 3NZ rear seat bench unsplit, backrest split folding 4W1 cassette storage unit 8BG twin headlamp for left-hand drive with integrated high-beam headlight 9V7 anti-theft alarm PH5 PI1 driver information system (DIS) PW2 heated exterior mirrors, electrically folding incl. heated washer jets RVC Radio gamma CC with loudspeakers in the front and rear WS1 front sports seats Q1D front sports seats U1C instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.) 3AF outer right rear view mirror: convex, powered, heated 3BS outer left rear view mirror: non-spherical, powered, heated 3L3 height adjustable front seats 7P4 manually adjustable lumbar support in front seats 8AD radio "gamma" 8GD alternator 90A 8RN eight speakers (active) 9AK automatic air conditioning with sun sensor 9Q2 Driver Information System (DIS) 9T1 heated washer nozzles, front 9X6 heated door lock cylinder left with micro switch 9Y1 outdoor temperature gage B0A component parts set without country-specific design requirement B99 type approval EC C0V steel wheels 6J x 15 offset 45 (five-hole) E0A no special edition FA0 control of standard production F0A no special purpose vehicle, standard equipment J1P battery 220 A (44 Ah) L0L LHD vehicle N4A fabric seat covering 0LW special plates/stickers/ safety certificates for Germany 0SB labels/plates in German 0TC Floor mats 0VC German owner's manual 0W1 label for central electric German-speaking countries 1BA standard suspension/shock absorption 1C1 antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C 1D0 without towing attachment 1EX VIN plate 1E1 activated carbon canister 1G2 steel spare wheel with original equipment tires 1LH disc brakes, front 1PA standard wheel bolts 1SA without additional engine guard 1T3 first aid kit and warning triangle 1Z0 initial standard fuel filling 2A5 delivery equipment (transit coating) with thin seat cover 2B0 without additional exterior noise suppression 2G1 insert for the filling up of unleaded fuel 2K1 reinforced bumpers 2PG foam-padded steering wheel, four-spoke 2WA without additional tires 2Z1 type sign at rear and "Quattro" nameplates respectively 3B0 without additional child seat anchor 3CA without partition 3FA without roof insert (standard roof) 3S0 without roof rails/roof load rack 3X0 without load-through provision 3Y0 without roll-up sun screen 4A0 without seat heater 4F1 central locking system 4GH windshield tinted with windshield sunshield 4M0 without cup holder 4R2 power windows front, mechanical window regulators rear 4SB vanity mirror left 4TB vanity mirror right 4UE airbag f. driver a. front seat passenger 4ZE black moldings 5C0 without special body measures 5K1 paint preservative (wax) 5MD decorative aluminum inserts 6E0 without center armrest front 6FA components without special surface appearance 6N0 without mud flaps 6Q1 plastic gearshift knob/handle 6R1 leatherette gearshift boot 6U0 without additional seals outside 6V1 rear trim panel (ECE) 6W5 front license plate bracket 7A0 without CD changer/CD player 8CC speedometer sensor without seal (electronic speedometer sensor) 8KA w/o catalytic converter warning light 8K0 without special low beam mode 8NA without parking light warning light 8Q1 headlight-range adjustment 8R1 center high-mounted stop light 8S0 without reading light 8TC rear fog light for driving on the right 8T0 without cruise control system (CCS) 8X0 without headlight washer system 8Z0 standard engine cooling system 9P0 without seat belt warning light 9W0 w/o car phone preparation/installation

Tak, jest to fabryczny alarm. Po zamknięciu drzwi kluczykiem, słychać charakterystyczne "pierdnięcie" w bagażniku i na przycisku halohgenu zaczyna mgać lampka. Na słupku bocznym od wewnątrz jest też przycisk deaktywujący czujnik monitorujący wnętrze samochodu.