Skocz do zawartości

pox

Pasjonat
  • Postów

    683
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pox

  1. Witam. Z tego co wiem, to w tym roczniku nie było selektywnego zamka. Pompka ma jedną rurkę poprowadzoną do wszystkich drzwi. Ustaw czas impulsu tak jak było wcześniej, czyli na 4s. Sprawdź jeszcze miernikiem czy na pewno przez te 4s idzie impuls. Według schematu który ja posiadam, to należy podłączyć się do przewodu czerwono-niebieskiego, a do otwieranie jest na przewodzie popielato białym w filetowym 8-io polowym złączu konektorowym na wsporniku.
  2. Chociaż nikt tu dawno nie odpisywał, pozwolę zapytać się, czy numer tego uniwersalnego kata to 099-886? Niedługo czeka mnie wymiana kata i plecionki bo przy obrotach 2500 - 3500 słychać metaliczny dźwięk, niczym w gaźnikowym polonezie. No i czuć spaliny na zewnątrz. Silnik 1.8 ADR
  3. pox

    [B5 ADR] Wymiana rozrządu

    Ja wcale nie chce oszczędzać na częściach. A do mechanika mam zaufanie. Facet zna się na robocie. Doświadczyłem tego na swoich poprzednich samochodach, gdzie zwykle diagnoza problemy byla bezbledna. Już przemyślałem sprawę i kupię komplet na 153Z.W razie czego to dokupię tylko napinacz, bo z tego co czytałem to można zmienić z 152 na 153. Zastanawiam się tylko, czy podczas wymiany rozrządu w niemczech zmienili go na 153Z skoro ten ze 152 okazał się być wadliwym.
  4. Witam. Wybieram się do mechanika na wymianę rozrządu. Obecnie mam przebieg dochodzący do 180tys. Mechanik powiedział, żebym wszystko kupił i zostawił mu samochód wraz z częściami. Problem tkwi w tym, że nie wiem jaki to rozrząd, 152 czy 153 zęby. Auto jest z 1996 roku (z marca) W niemieckiej książce serwisowej jest wpis, że rozrząd był wymieniony przy 119tys. km. Jak myślicie, czy wtedy wymienili rozrząd na ten z 153 zębami?
  5. Witam. Dokładnie tak. Na ten wolny kabel powinieneś dać +12V po włączeniu radia. Też mam takie radyjko i z tego co pamiętam jest to niebieski lub niebiesko biały kabel wychodzący z kostki radia (wyjście do sterowania wzmacniacza) Aha. Jeszcze jedno. Po zastosowaniu takiej opcji, tylne głośniki będą grały bardzo cicho. Z przednich siedzeń w zasadzie nie będziesz ich słyszał. Trzeba w radiu poustawiać, żeby głośniej grał tył.
  6. Witam. Od niedawna do moich uszu dobiega pisk podczas gaszenia silnika. Trwa on krótko, napewo poniżej 1s. Wcześniej tego nie było. Co to może według was być?
  7. Witam. Sory ze piszę nie w temacie, ale potrzebuję znaleźć osobę z Wawy, która odczyta mi pin do immo. Chcę zmienić kluczyk na banana, ale niestety nie mam pinu i co za tym idzie nie mogę zakodować nowego kluczyka. A4 ADR rocznik '96 Pozdrawiam.
  8. Oczywiście że jest możliwość zrobienia tego niezależnie, tylko trzeba trochę podłubać w samochodzie. Niestety zamek w takim wypadku nie będzie napędzany przez ori pompkę, tylko dodatkowy siłownik, ale tak jak mówię, trzeba trochę podłubać.
  9. Witam Niedługo montuję sterownik centralnego zamka i chciałbym zrobić w ten sposób, aby bagażnik otwierał się trzecim przyciskiem, który jest w pilocie. Czy i jak da się to z robić?
  10. pox

    Podłączenie pompki paliwa

    Witam. Chociaż w temacie już dawno nikt nie odpisywał, ja postanowiłem go trochę odświeżyć. Chcę założyć odcięcie pompy przez przekaźnik, ale chciałbym to zrobić gdzieś poza skrzynką bezpieczników oraz z dala od pokrywy pompy w bagażniku i teraz moje pytanie, którędy biegnie wiązka przewódów?
  11. Włącznik ma wbudowany układ czasowy, tak że wyłącza on się sam po kilku, kilkunastu minutach, a tobie, jeżeli szyba grzeje się, to pewnie przepaliła się żarówka.
  12. A więc, mam radio pioneera i do sterowania radiem poprzez np. taką kierownicę potrzeby jest sterownik, a z tego co wiem,to kilka rezystoró o odpowiedniej poprności, odpowiednio ze sobą połączonych w układ równoległy, więc fabrycznego sterownika nie trzeba.
  13. No właśnie o taką odpowiedź mi chodziło. Co prawda nie mam fabrycznego radia, więc i tak sterownik trzeba by było ominąć i zamontować odpowiednią przejściówkę i to jest najmniejszy problem. Tak więc widać, że więcej pracy i nakładów zajmie samo nałożenie kierownicy, a szkoda, ponieważ taka bardzo fajnie wygląda.
  14. W ETCE to kierownica wielofunkcyjna była montowana od 1999/2000r, czyli jeszcze w B5
  15. http://moto.allegro.pl/item254757895_kierownica_multimedialna_audi_a4_a6.html Chciałbym podłączyć pod kiere radio, bo nie mam pilot na podczerwień, a ta nawet mi się podoba. Jak myślicie, będzie pasować do B5?
  16. Nie wiem, czy uda zmienić ci się podświetlenie zagarów, bo z tego co już pisano na forum, jest z to trudne, a może i nawet niemożliwe. Spowodowane jest to zastosowanym materiałem, dzięki któremu świecą one na czerwono. Co do samej wskazówki to nie mam pojęcia, ale wydaje mi się, ze sytuacja jest podobna. Tutaj masz link gdzie jest traktowane o tym http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4608.0.html Ale niech wypowiedzą się inni. No chyba, że zastosował byś te tarcze http://moto.allegro.pl/item248094317_biale_zegary_audi_a3_a4_siedem_rodzajow.html. Możesz wybrać kilka kolorów tarcz oraz podświetlania. Mi osobiście najbardziej odpowiada czerwone podświetlenie.
  17. pox

    Listwa Na klapę do B5

    Widziałem taką A4. Na czarnym lakierze prezentowało się to całkiem całkiem. Widać, że gość nie przesadził z wysokością listwy. Ja osobiście zastanawiał bym się. Gdybym miał też ramki wokół szyb to pewnie by nawet to nieźle pasowało.
  18. Mi z zaprezentowanych najbardziej podoba się 3, czyli ori po II lifcie. 4 też są fajne, ale z wyglądu są bardzo podobne do tego co montują w fiacie siena, 1 i 2 jak dla mnie za bardzo wiejskie, hehe. Pewnie zachwilę dostanę
  19. A mi mechanik powiedział, że lepiej jest zrobić tą, ponieważ z kupnem używanej to gra jak w totolotka. Przy mnie przyjechał facet z używaną skrzynią (już trzecią) i też z nię nie jest ok.
  20. A szkoda. Tak się zastanawiałem, czy aby napewno synchronizatory tez są do wymiany, skoro biegi wchodzą bez zgrzytania, bardzo lekko.
  21. jesteś może z Wawy lub okolic?
  22. Prawdopodobnie to łożysko w skrzyni biegów. Teraz dźwięk jest nierównomierny, chociaż jak puszczę gaz to słychać siągłe szuranie, a jak np przyspieszam to słychać cykliczne ocieranie dwuch elementów.[br]Dopisany: 03 Październik 2007, 19:25 _________________________________________________Właśnie wróciłem od mechanika. Przejechał się chwilę samochodem i wstępie stwierdził, że to łożysko w skrzyni. Koszt naprawy razem z robocizną to ok 2000zł, w tym wymiana łożyska + synchronizatory + olej + robocizna. Koszty są trochę wysokie i teraz nie mam pojęcia, czy to robić, czy też kupować używaną skrzynię, która najprawdopodobniej może okazać się też padnięta. Co o tym sądzicie drodzy klubowicze?
  23. No włąśnie, chciałbym to skonfrontować, poniważ w innym wątku mam odpowiedź, że to padająca skrzynia biegów. Teraz po przejechaniu kilkuset km dźwięk jest głośniejszy i huczny. Dodatkowo samochud chodzi jakby bardziej mułowato. Wiem, wiem, muszę podjechać do jakiegoś magika. Jakiego polecacie w wawie? Dobrego i nie nazbyt drogiego.
  24. No właśnie szukam kogoś gobrego. Dodać chciałem, że zauważalny jest spadek mocy, tak jakby silnik nie miał siły ciągnąć samochodu. PS. Mam nadzieje że stanie się to później niż wcześniej.
  25. Bedę musiał podjechać do jakiegoś magika. A jakie mogą być konsekwencje jazdy z taką skrzynią?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...