szymeniu

Podziękował całej ekipie ze Śląska za fantastyczny wyjazd. Przepraszam, że wczoraj zaniemogłem ale niestety ledwie do domu dojechałem dzisiaj. Jeszcze raz wielkie dzięki za Wasze towarzystwo

To tak, przy aucie zrobione: - folia na masce, zderzaku, reflektorach, boczkach, nadkolach, lusterkach i zderzak tylny - Ceramic Pro H9 na całym aucie 3 warstwy - wnętrze C-quartaz (własnoręczna robota) - na całym aucie dodatkowo 4 warstwy Car Pro Reload z powłoką krzemową - Ceramic Pro strong na felgach + dressing Porboys na opony - Wszystkie szyby z powłoką hydrofobową - plastiki itp również w C-quartz

Malowałem Tirepenz Niestety lipa jak ..uj schodzi pomimo 3 warstw. Muczę coś trwalszego ogarnąć

Mały modzik białe napisy na oponach

Się jeszcze okaże, ale liczę na to co poniżej i tak nie mam wyjścia muszę jechać na lecie

Znam takiego jednego

Będę Ci mrugał długimi żebyś zwolnił jak coś

Myślisz że ktoś czyta te elaboraty Twoje ? Weź linkę do BT bo jak śnieg spadnie to ktoś mnie musi targać

Jedno pytanie. Te hamulce to z seicento

Program tam już jest - jakieś 280ps i 580nm foty mogę pokazać (wieczorkiem zrobię wątek) ale nie myśl że się zamienie w drodze do BT - każdy jedzie swoim Szymek pewnie miałeś dylemat przy kupnie R8 "ubezpieczać go czy kupić za cenę składki rocznej allroada" Bez przesady, składka się zamknęła w 16 tys. Cieszę się że masz Ala bo jak coś będziesz mnie ciągnął

Spoko, ja i tak się dostosuję, mi wystarczy chleb ze smalcem i ogórki

Diman, sto lat i zdrówka. Wszystkiego najlepszego Miron poka jakieś foty. Skoro biały sprzedany to już oficjalnie można zapodać temat masz tam chociaż program czy seria?

Joł się pytam gdzie jest ankieta o żarełku bo wszyscy by tylko pili, o zagrychę się nikt nie martwi

Szymek - Ty się nie martw o pogodęWe wtrorek i środę ma być mocno w plusie Skocz do BT zostaw auto przed stasindą wróć na stopa a w piątek ja Cię zabiorę swoim Dobra opcja patrzę i co mnie cieszy to że na razie bez śniegu a to najważniejsze Będę w piątek za tydzień tylko muszę gdzieś po trasie zaplanować tankowanie bo do Zakopanego z Wro to na bank nie dojadę

Do mnie dzisiaj też kurier zajechał jutro będzie ostry zapierdziel. Ty się Mirek nie śmiej tylko na mszę do kościoła w intencji normalnej pogody

Hammer pozwolę sobie nie zgodzić się z Tobą ja mam real Carbon i wygląda jak od linijki

Tak - lecimy razem - w tym roku wyjątkowo dla ułatwienia spotykamy się wszyscy na parkingu za pierwszymi bramkami za katowicami o godz.9.30 Tam gdzie rok temu zrobiliśmy postój i dojechała reszta polski No to się widzimy mam nadzieję, że nie nasypie bo nie mogę znaleźć zimowych 305mm szerokości

Bry szykujecie jakąś ekipę na zlot, kiedy wyjazd i skąd ?

Błąd w katalogu a stamtąd brałem info, sprawdziłem i jest w przypadku 19' profil 35 na obydwu osiach i 30 przy 20' Szerokość na przodzie jest zawsze ta sama 245, ale tył jest 295 w 19 i 305 w 20

- 1000-1500 km - w silnikach z turbo robiłem to samo, S6, GTR, RS7 - Castrol - marka oleju (oczywiście normowanego) w przypadku wymiany okresowej tak jak ja robię 8-10 tkm nie ma znaczenia. - standardowo jest P- 245/35/19 T- 295/45/19 Nie pamiętam marki ale chyba Conti Sport - moja ma opcje (kuta felga) 255/30/20 i 305/40/20 na Pirelli Pzero Napęd jest stały o ograniczonym tarciu 70 tył i 30 przód. Przy slizgu w zależności o ustawienia w Drive Select mogą być zmiany. Komp tym zarządza

Nie butować na zimnym, używać pełnego zakresu obrotów włącznie z czerwonym polem, ale nie non stop. Wykorzystywać cały zakres obrotów i sporo bawić się biegami. Ja tak docierałem nowe auta i każde było mocniejsze niż seria

Pierwsze zabawy w trybie performance

Auto wyszykowane na sezon, jeszcze parę rzeczy muszę zrobić ale to kosmetyka. Teraz tylko czekać na BT i pogodę

Jadę sam jak co roku, żona już ma poplanowany weekend ale jakoś mi to nie przeszkadza

Lato, albo wcale