szymeniu

Jadę na letnich najwyżej będę się toczył 20 km/h chociaż uważam że będzie temperatura na plusie

ale ciekawe czy później odpalił po takiej kuracji ---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:31 ---------- ale jare hehehe ...

a takie ładne auto, może to nie jego ?

Nowy sposób mycia perenje mercedes CLS 350 CDI - YouTube

Idiota myje Mercedesa - Joe Monster to jest dopiero ja cięż pier**le

Jędrzej jak ja do bukowiny potrzymam te opony to mi z nich wiele nie zostanie. Ja dużo nie jeżdżę ale bardzo agresywnie

Hej kiedy zmieniacie opony na letnie ? Bo ja juz chcialbym w przyszlym tygodniu jesli taka temp sie utrzyma. Te zimowki Michelina to mi w oczach znikaja na suchym asfalcie i takiej pogodzie jak dzisiaj.

"bry" witam wszystkich, widzę że kolegów poruszyła nasza wspólna niedola. Otóż powiem szczerze że na razie nie zgłębiłem tematu AR, ale ceny tych profi to około 5000-7000 zł. Chciałbym w sumie CB ale nie wiem co zrobić z anteną żeby nie przeszkadzała i nie poleciała w piz*u jak mocniej przycisnę

Nie przyznawaj się twardo do końca i weź grzywnę administracyjną za nie wskazanie sprawcy. Najwyżej dostaniesz 700-800 zł i nie mogą doliczyć punktów. A kurs na zbicie punktów też koszuje kilka stówek i spada tylko 6 pkt Próbowałem ale mój ryj widać jak na dłoni. Te zdjęcia u nich w kompie są naprawdę dobrej jakości

No dużo jeżdżę innymi autami

Masz rację Andrzej, ale tylko 6 punktów i tylko raz na pół roku

tylko gdzie to przyczepić żeby nie zwiało mi drodze ? ---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:12 ---------- Szymek będzie dobrze, daj znać jak będziesz jechał zgadamy się gdzieś przed Bukowiną No spoczko tylko o której będziecie jechać, bo ja pewnie na ostatnią chwilę, żona mi cholera będzie akurat rodzić. Masakra, jak tak dalej pójdzie a ona nie urodzi to będę musiał o suchym pysku siedzieć

k**wa ja się boję drogi do Bukowiny, jak nic będzie po piździe

Nie zrozum mnie źle ja rozumiem że 500 to nie drobne, ale ja jeżdżę regularnie 600-1000km dziennie, więc powiedzmy że już na ten zasrany mandat zarobię ale jak stracę kwita to już lipa jeszcze teraz te j**nięte egzaminy. Marcin uwierz mi to wciskanie w fotel i dźwięk byłoby silniejsze do Ciebie. Często na autobahnie powtarzam sobie spokojnie, spokojnie. Ale to uzależnia i wciąga jak narkotyk. Moja żona mówi że ja nie palę nie piję, ale wszystko ładuje w auto jak nie w graty to w zbiornik.

Oczywiście wyjechałem z tekstem że to nie ja i zdjęcie jest nie wyraźne, ale jak mi pokazali zdjęcie w dobrej rozdzielczości to nie było zmiłuj. Kasa mniej mnie boli niż perspektywa utraty kwitów

Niedziela 9 rano przejście dla pieszych w lesie, ani żywej duszy na drodze i pstryk. Do tego ostatnio dwie kontrole i lejce idą w piz*u. Masakra

ja też tak robię, ze względu na suszarki

Kiedy jedziesz spokojnie auto przelacza sie w tryb V4 odlacza co drugi cylinder.

siemka koledzy po długiej nieobecności, widziałem już dzisiaj na FB. Fura konkret ---------- Post dopisany 09-02-2013 at 09:18 ---------- Poprzedni post napisany 08-02-2013 at 18:05 ---------- Poniżej zdjęcie jak moja żona użytkuje uturbione V8, trasa i delikatnie przez kawałek WRO. 3 osoby i trochę gratów w bagażniku. Wiem że to mało istotne przy tym aucie i silniku ale po prostu zaskakuje mnie ten samochód tym że jadąc w trasę w miarę spokojnie spalanie jest na poziomie 10L i na zbiorniku robię ponad 600km

gratulacje, u mnie drugi syn za 6 tygodni mniej więcej. Dobrze że dbamy o przyrost naturalny w tym kraju

Ja mogę być w przyszły weekend bo będę w OKR

W serii dane wpisane są 4,5 sek. sedan i 4,6 dl avanta. Już raz było wyjaśniane o co chodzi z wynikiem poniżej 4 sekund w serii. Ta modyfikacja i pomiar to jest box z d*py a wyniki i tak są nieziemskie. Natomiast film poniżej jest od APR'a co raczej jest dość wiarygodne. Nie kręćcie gówno-burzy o nic. Powiedziałem zrobię dolot, wydech i program a później zobaczymy. Zresztą swoje teorie opieram nie na swoim widzi mi się tylko po zebraniu sporej dawki informacji. A jeszcze jedna mała dygresja, wystarczy lekko dłubnąć rev limiter żeby dwójkę na trojkę przepinać na czerwonym polu. Teraz dwójkę zawsze zrzuca przy 97-98km/h. Na zagranicznych forach jakoś nikt do tego nie ma obiekcji, a mierząc nawet zwykłym stoperem i tak wychodzi sporo poniżej 4 sekund.

No własnie, to najbardziej boli, bo za wszystko chcą dopłatę i tak na luzie dobija się do sporych sum. Najbardziej przegiętym cenowo modelem jest Allroad.

Wynik tez lepszy anizeli dane fabryczne. Poza tym jeszcze mozliwosc rozwoju przy zachowaniu ekonomii. Calkiem udane polaczenie. Tyle tylko ze sporo sibie zycza za tego bi turbo diesla Do tego mile zaskoczenie ze dane z RL sa tak dobre. Sadzilem ze raczej weryfikacja bedzie na minus. A tak to musze swojego zmierzyc co wjdzie ---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 11:48 ---------- Po długim poszukiwaniu czegokolwiek, powoli pojawiają się filmy z S6 i pomiarami. Poniżej S6 po modyfikacji zmierzone RL, proszę zwrócić uwagę że auto przy pomiarach jedzie na trybie skrzyni "D" ,nawet nie "S" nie mówiąc już o manualu i staruje bez LC. Uważam że po robocie APR czy SKN i z LC będzie sporo poniżej 4 sek. Po kilku rozmowach jeszcze dowiedziałem się że skrzynia wytrzyma do 750-800Nm można się jeszce pokusić o podwójny dolot większy IC i wydech po całości jeśli da się wystroić to ... hmm nie będę zapeszał na razie trzeba jeszcze troszkę cierpliwości Audi S6 4,0 TFSI C7 Chiptuning + Einbau + Leistungsmessung - YouTube APR ... o w doope

Znalazłem wynik z RL A6 3.0 BI-TDI. Rodzinne auto z ekonomicznym dieslem