gregorypeck

Te zatrzaski w podlokietnikach to jakis sheet jest - u mnie tez peklo ale tylko troche i narazie jakos trzyma... ulamie sie calkiem za pare dni pewnie. Nie widze sensu wymieniac tego w ASO za 200zł na taki sam sheet. Trzeba obmyslec jakis patent na to - moze wsadzic jakis inny podlokietnik?

lozysko z piastą SKF (VKBA3606): 380zł w intercarsie ale mozna znalezc taniej tylko trzeba miec czas na szukanie no chyba ze innej firmy - wtedy mozna zejsc do 50zł za wymiane wzieli 45zł - trwalo to okolo 0,5h Przy okazji mam pytanko: nie wie ktos czyjej produkcji sa lozyska ori? pozdrawiam

Zakupiełem tego SKFa na tylne koło. Zaraz jade wymieniac. Zobaczymy czy cos pomoże. Pozdrawiam [br]Dopisany: 05 Listopad 2008, 13:27_________________________________________________wymieniłem problem znikł jak jakby ktoś ręką odjął Przy okazji dowiedzialem sie jak łatwo zdiagnozować w którym kole pada łozysko. Podniesc samochod, rozpedzic kolo i przylozyc reke do wahacza - jesli da sie wyczuc drgania to znaczy ze to w tym kole. Jesli lozysko jest sprawne nie powinno byc zadnych drgań. Pozdrawiam

a moze to przez te welurowe dywaniki? wchlaniają wilgoc duzo lepiej niz gumowe. Sprobuje je jutro wysuszyc. Pozdrawiam

Pare dni temu zalozylem nowiutki filtr kabinowy bosha i d..a. Dale parują ;( w moim przypadku jedyne wyjscie to jezdzic z klima... wkurzylem sie kilkadziesiat klockow za gablote i taki glupi feler. I nie chodzi mi o jakies tam znikome obciazenie silnika - tylko o halas z tego nawiewu. Zeby dobrze odparowac nie wystarczy dac na minimum - musze ustawic nawiew na 2 lub 3. Pozdrawiam

kurcze co ja bym bez was zrobił dzięki wielkie i pozdrawiam !

Witam, Jakis czas temu zauwazylem dziwne wycie w tylnym kole (najlepiej slychac podczas szybkiej jazdy na biegu jałowym) - z poczatku myslalem ze to moje urojenia ale ostatnio potwierdzil to moj znajomy. Przeszukalem forum i wszystko wskazuje na uszkodzone łożysko. Nie znam sie kompletenie na tym i musze sie was doradzic: 1) ile z czyms takim mozna jezdzic i co sie stanie jesli to lozysko calkiem padnie podczas jazdy? (normalnie nie zadawalbym tego pytania ale za pare dni jade na swieta na drugi koniec Polski i nie wiem czy zdaze to naprawic) 2) czy wymiana jest skomplikowana 3) jakie najlepiej kupic łozysko 4) ktory warsztat w trojmiescie moze to fachowo zdiagnozowac i wymienic Z gory dzieki za wszelkie sugestie Pozdrawiam

Hej sahipp.. i co masz jakis patent na te szyby?

Mam A4 ALT od kilku miesiecy - jak dotąd bez problemów. Silnik raczej do spokojnej jazdy. Mankamentem jest dosc glosna praca jak na silnik benzynowy i dziwne wskazania poziomu oleju: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t36209.0.html;highlight=alt

Odwiedzilem 2 serwisy w GDA - w jednym powiedzieli okolo 1000zł w drugim 700zł. W jednym i drugim 4 dni roboty i malowanie calego blotnika - czy naprawde trzeba malowac caly blotnik? a ten zderzak to mozna kupic w calkiem niezlym stanie na allegro, np: http://moto.allegro.pl/item419915724_zderzak_a4_a_4.html co to jest ta "wpyłka" ?

Witam, Przytrafił mi sie dzisiaj paskudny niefart na parkingu podziemnym. Zawadziłem o betonowy słup czego rezultatem jest kilka paskudnych, głębokich rys na zderzaku. Niestety ucierpiał też fragment karoserii. Fragment jest powierzchniowo niewielki ale rana jest do gołej blachy. Na szczęście nie ma żadnych wgnieceń. Pierwszy raz mam taką przygodę. Czy możecie mnie uświadomić jaki może być przybliżony koszt naprawy w tym przypadku? I czy wogóle da sie coś sensownego zrobić z tym zderzakiem? I jeszcze jedno - moze ktos z trojmiasta polecic zaufanego lakiernika w tym rejonie? Z góry dzięki za wszelkie infa. Pozdrawiam.

w mojej ksiazce serwisowej jest napisane ze co 120tys km Samochod przyjechal z Niemiec miesiac temu z komisu - rozrząd byl wymieniany przy 115tys. Im starszy samochod i bardziej eksploatowany tym czesciej powinno sie rozrząd wymieniac - nastepną wymiane planuje na 180tys km. Pozdrawiam

hej, I jaka byla przyczyna? Bo mam dokladnie to samo na Polskim Vag'u? Pozdrawiam

ok, dzięki

chce zalozyc alarm, zakupic VAG'a - nie wiem jakie mam wybrac

od czego? jak to moge sprawdzic?

Witam, Mam A4 B6 z 2001 roku. Czy w tym roczniku byly juz stosowane magistrale CAN? Pozdrawiam

Mam to samo. Poszukalem troche na sieci i widze ze to raczej powszechne zjawisko wystepujace nie tylko w Audi ale tez w innych autach z silnikiem benzynowym. Ludzie narzekają na chwilowo zwiekszające sie obroty albo podtrzymanie obrotów. Nie jestem mechanikiem i nie wiem po co tak ma byc ale wyglada ze to celowe dzialanie. No chyba ze silniki mają tendencje do psucia sie w ten sposob. Czy moze ktos potwierdzic czy w nowych autach tez tak jest? Pozdrawiam

Hej, Dzisiaj przydazylo mi sie cos podobnego juz 2 raz w ciagu kilku dni. Za pierwszym razem po przejechaniu ok 10km po miescie komputer zaczal piszczec o niskim poziomie oleju - zatrzymalem sie na stacji po 10min sprawdzilem - poziom byl w normie. Dzisiaj rano odpalilem i po przejechaniu 30metrow to samo. Sprawdzilem poziom i rzeczywiscie byl ponizej minimum. Dojechalem 6km do pracy, postawilem na parkingu, po 2godz przeczytalem tego posta i sprawdzilem poziom - tym razem bylo w normie - dokladnie w polowie wskaznika. Troche to dziwne nie? Pozdrawiam

Wiem - ale mi chodzi raczej o GSM (telefonia komorkowa) a nie GPS. Wiem ze zakłócacze wszelkiego rodzaju do wszystkiego - istnieją. Nie ma idealnych zabezpieczeń. Zastanawialem sie jeszcze nad radiowymi ale one mają mały zasięg.

Witam, Chce założyć autoalarm i zastanawiam sie czy klasyczne alarmy robiące dużo hałasu mają jeszcze sens. I tak nikt na to nie reaguje a sposobów ich obejścia jest milion. Poza tym samochód stoi na odległym parkingu wiec i tak go nie usłyszę. Dlatego skłaniam sie raczej ku alarmowi z powiadamianiem i lokalizacją GSM. I tutaj moje pytanie - czy ktoś ma takie coś i mógłby podzielić sie opiniami. Pozdrawiam greg

witam wszystkich miłośników AUDI! Mam nadzieje ze juz wkrotce dołącze do szczęsliwych posiadaczy tej marki. Pozdrawiam Grzegorz