djark00s

witam mam takie pytanie . bylem zeby mi wgrali program 130 koni do mojej 110 konne audicy afn . szczerze mowiac nie wielka roznice czuje. jak sprawdzic czy mnie nie oszukali ? czy faktycznie jest inny program z wieksza moca. :>

rowniez mam taka skarbonke pod domem ze skonczy sie chyba na zmianie silnika .. eh rece opadaja

wlasnie jestem na tym etapie rowniez to sie przyda mi wyszly bez wiekszych problemow bez sciagacza.

moze immo go zblokowal ?? sprawdzales? [br]Dopisany: 19 Kwiecień 2010, 23:31_________________________________________________oczywiscie jakby rolka nie pomogla :D hehe niezly farcik

panowie jak prosto sprawdzic czy mam wgranego chipa w kompie ?? podobno jest 130 koni program wgrany ale chcialbym sie upewnic i to jakos sprawdzic. silnik AFN

ten nr to jest nr czesci i litera na koncu jest czescia tego NR i to dosc wazna z tego cco wiem..

ok jak narazie daje sobei spokoj z tym silnikiem.

ok jutro wszstko bede ogarnial.. a ten czujnik skoku iglicy gdzie jest ? i jego wtyczka ?

w ktorej to grupie i ktora rubryka ten kat wtrysku ? to podlacze vaga i zobacze.. i jaki powinien byc ?

ustawienie rozrzadu sprawdzone i jest ok kat wtrysku ok a ogolnie oszusci sie rozmyslili i powiedzieli ze nie zdejma nie oddadza mi kasy... juz nie wiem co mam robic,...[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2010, 19:20_________________________________________________ogolnie stwierdzili dzisiaj ze nie ma kompresji na 2 baniakach dlatego nie odpala i kopci ... juz nie wiemsam,.

jeszcze stoi u oszustow takze pewnie jutro zrobie ...

podobno ma wgrany program 130 Koni zdarli ze mnie 400 zl ale wlasnie auto zawiozlem do nich i sciagaja to bo cos mi smierdzialo wlasnie . logi robilem po 2 razy i wychodzilo to samo wiec nie wiem czy jest sens .. bo w excelu byly jeden pod drugim i bylo tak samo bo spr przed chwila nawet a co z ta grupa 004 dyn ?

juz sam nie wiem wrzucilem logi w diagnostyce dzis.. nie wiem jak tam wskazania przeplywki bo mi chlopaki nic na ten temat jeszcze nie pisali :>

no program wgrany chwilowo na 130 KM ale jutro juz jest sciagany bo kupe mi wcisneli !

błedów sterownika nie bylo. ogolnie jest on od passata z tego co mi powiedzial mechanik . pompa wymieniana 2 tyg temu bo auto nie chcialo odpalac wiec tak stwierdzil mechanik. po wymianie dalej problemy z odpalaniem . stara pompe niby zepsuta mam . takze mozna cos poprzekladac jak cos.. jutro zrobie te logi co mi napisales i wrzuce [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2010, 21:28_________________________________________________Dobra zrobilem statyczne tak jak maja byc na rozgrzanym i dynamiczne.. Bardzo PROSZE o analize ich i pomoc

kupilem auto byl problem z moca i kopceniem a na 1szy rzut oka byl pzeplywomierz nieprzykrecony srubkami...wiec ktos tu grzebal dlatego pytam.

tzn:P?

witam problem z autem mam taki ze kopci na wolnych obrotach lekko na bialo w jezdzie na czarno . pozatym brak mocy do 2 tys obrotow . ciezko odpala. wpada w tryb awarynjy . silnik nierowno pracuje . z wydechu slychac dzwiek wydobywajacych sie spalin (taki jak wydaje traktor !:D:D) takie strzaly dymu .po dluzszej lub ostrzej jezdzie .. prosba o analize logow statycznych i dynamicznych . Statyczne! grupa 000 grupa 001 grupa 003 grupa 004 grupa 013 Statyczne BS o ktore kolega nizej prosil:) grupa 000 grupa 004 I dynamiczne robione w zakresie obrotow od 1500 do 3500 . grupa 000 grupa 004 grupa 008 grupa 010 grupa 011 Prosze o pomoc. bo rece nad tym autem opadaja...

witam wyciagalem sswoj przeplywomierz zeby wyczyscic wczoraj bo mam problemu z moca. Moja przeplywka to bosch :> silnik 1.9 tdi 110 koni afn i teraz pytanie . ponizej na fotce wrzucam przeplywomierz taki jak mam ja tylko zastanawia mnie to ze ja nie mam tego drucika z rezystorkiem czy co to jest... jest miejsce na to a ja tego nie mam.. czy to ma byc ? czy ma tego nie byc ? ogolnie problem z moca i kopceniem..

witam problem w mojej audiczce nie chce ustapic. pierwsza sprawa auto kopcilo na bialo. turbina zygala olejem i do 2 tys obrotow auto nie jedzie od 2 zaczyna ciagnac. mechanicy twierdzili ze turbo.kupiem turbo wymienilem . auto na bialojuz nie kopci za to na czarno. problem z moca zostal nadal. dodam ze auto zle odpala . i kolejna spr ze nei moge zrobic logow bo auto na odpalonym nie laczy sie z vagiem. a na samym zaplonie nie ma z tym problemu. prosze o pomoc bo mam dosc tego auta !wrrrr

hmm nie wiem juz sam mechanicy mi powiedzieli ze to turbo i tak do wymiany bo zyga olejem a pozatym za mna caly czas biale chmury z wydechu....

nie wiem czy dobrze to zrobilem ale zalewalem...a jak powinno sie zalewac odpowiednio ?? jeszcze mam pytanie. bo w czesci turba gdzie idzie waz od filtra powietrza... jak odkrecam tego weza widac ze w turbinie jest olej ... tak ma byc ?

to napewno dobrze zalozylem bylo minimalnie w lewo .. ogolnie ten dzwiek tez slychac z tylu w wydechu:D

i jak ? mam podobne objawy ale w afn

hp 4510 s:)