jajacek

sprawdź cewki, u mnie tak było, jedna padała

Jak w temacie również mam tan problem

w tamtym roku kupiłem w Niemczech B6 1.8 T z 2003, do 3 lat brakowało mu 11dni. Książka serwisowa wszystkie wpisy, na liczniku 164 tys. km, w srodku jak nowe, oprócz dywaników, z zewnątrz mini otarcie z tyłu. Na przeglądzie w ASO Audi w Poznaniu gość na przeglądzie nie dawał więcęj jak 40-50 tys km. po stanie zawieszenia i innych oględzinach. Dzis auto śmiga bez problemu, przejechałem 20 tys. uzupełniłem Ci profil

po wizycie na myjce przez jakiś czas wycieraczki chodziły bardzo ciężko, więc pomogłem im "ręcznie" trochę się rozbujać i efekt jest taki że robią pełen cykl czyli wycierają szybę po czy wracają na dół i lekko się jeszcze ponosza do góry. gdy je ręcznie opuszcze do krawędzi szyby na swoje mjejsce same wykonują pełen cykl i znowu się podnoszą. czy jest na to rada? jakiś czujnik a może coś innego...?

miałem podobny problem, podczas gwałtownego przyśpieszania silnik przerywał. po podłączeniu VAG w czasie jazdy okazało się że jeden z cylindrów 'gubi' zapłon, wymieniłem cewkę na nową i silnik śmiga jak nowy, a też były przypuszczenia że to turbina, przepływomierz albo sonda.

jak w temacie, jak to sprawdzic? Może mam, ale nie działa ogrzewanie?

miałem podobny problem, wymiana ceki pomogła ( vag pokazał, że gubi zapłon jeden cylinder)

W bagażniku po prawej stronie po otwarciu boczku o kant wykładziny zachaczona jest czerwona okrągła końcówka jakiegoś plastikowego "drutu" lub jak kto woli żyłki. Z drugiej strony przymocowane to jest do małego urzadzenia schowanego za subuferem, z którego wystaje końcówka, którą można wsuwać i wysuwać.

dzięki jutro się za to zabiorę

Witam mam problem polegający na tym że gdy włączam tylny spryskiwacz płyn nie dociera do dyszy tylko gdzieś w okolicach nadkola albo tylnego słupka przy klapie jest przeciek. Nie wiem jak tam się dostać, jak odkręcić boczek w bagażniku.

nie, auto nie jeździ na gaz

witam Mam ten sam problem, odpiełem przepływkę i nic to nie zmienia. Czy juz czas aby ją wymienic, czy to coś innego? W czasie szarpania zapala się kontrolka, pomiga i gaśnie.

w czsie przyspieszania w pewnej chwili przez moment silnik sie dławi 3500-4500 obr. jakby mniejsza moc

WITAM JAKIE SĄ "NAMACALNE" OBJAWY ŻE PADŁ ALBO PADA PRZEPŁYWOMIERZ ?

Podczas mocniejszego wciskania pedału gazu silnik na kilka sekund wykazuje objawy jakby sie dławił, po czym dalej równo przyspiesza. dzieje sie to przeważnie w okolicach 2500-3500 obr/min. Niekiedy zapala się kontrolka "WTRYSKU". Jeżeli stoje i zrobię "przygazówkę" nic takiego się nie dzieje.