HarryH

Nie na sprzedaż :-D

sadze że jest za***iście:slina: dobrze że sądzisz bo będziesz to podłączał :decayed::decayed:

pierwsze przymiarki co sądzicie

eeee to zajedziesz do mnie i porezamy razem z Marcinem

no to git robota w piątek zabieramy się za moją z Marcinem, może się do Domina w weekend pojedzie

Jak skonczymy rezac i zrobię blacharke to na pewno będzie wątek :-D

Ja takie sobie właśnie sprawilem i na razie jest ok, jak potestuje dłużej to zdam relację

Ori w A4 B6 Avant mają 530 N, w A6 C5 Avant występują 630 N i 690 N (te podobno będą potrzebne). Reszta parametrów takich jak długość całkowita czy długość suwu różnią się tylko minimalnie między B6 i C5. Różnica jest w średnicy cylindra i średnicy tłoczyska, ale to chyba nie jest problem. Sądzę że znaczna większa część całego siedzi we wcześniej wspomnianych sprężynach, które przed chwilą zamówiłem. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Czekam kolego co Ci z tego wyjdzie, jak coś ogarniesz to daj znaka też muszę silowniki wymienić to mod przy okazji :-)

No lux foty, jutro robię galerię w pierwszym poście :-)

Procenty to na spotach u Domina ;-) No spot udany, powiedziałbym że był tłok :-D

Terespolska parking Polimex Mostostal

Standard na 16.00

Kurde choć raz na bogato :-)

Jo tyz jade:D Wyslane z RNSA No i gitara ;-)

Ja stawiam się na 16.00

Chlebem wódką i solą :-D

To niech Domin przyjeżdża,my z Lucia będziemy ;-)

W Siedlcach ponoć tylko Laser, podobno w Garwolinie dobrze robią, Karol przybliżyć temat.

Na Brzeskiej i na Starzynskiego

Marcin tak jest super tylko gdzie wyrwać takie siłowniki w normalnej cenie?

Przetestuje to u siebie w paździerzu

a wkładał to ktoś do B5? gdzie można dorwać takie sprężyny?

i prosty temat do wykonania Domin da radę

Karol zobacz na to Audi A4 automatic trunk - YouTube Chyba wymodzę to u siebie

Do naciągu to Nankang, nie jest to rewelacja, ale w tej cenie nic lepszego nie kupisz, też takie zakładam na tyl.