pesik87

tu masz jak wyglada na moim srebnym avancie kolo grafit..

u mnie tez robi sie taki rant.. moze troszke mniejszy.. a tarczy widac ze jeszcze jest duzo..

Mam podobny problem. Na obrotomierzu temperatura dochodzi do 70 i stoi w miejscu. Na climatroniku na kanale 49 tak samo jak na obrotomierzu 70 i stoi, a na kanale 51 - 90. Dodam, że ogrzewanie działa bez problemu. Wina termostatu czy czujnika? Jak czujnika to jakiego i gdzie on się znajduje? Jaka cena i czy idzie to samemu wymienić dla laika ?

mialem tak samo.. wina termostat.. tez mi sie wydawalo ze ogrzewanie dziala.. ale po wymianie to parzy...

witam !

problem polega na tym ze po wyciagnieciu kluczyka przez chwile (jakies 5 min) kreci sie wiatrak od klimy.. mysle ze stalo sie to jak uzywalem spryskiwacza tylnej szyby.. bo poczulem mocno zapach plynu w srodku samochodu.. i slyszalem jak by sie gdzies przelewalo.. a z tylu nic nie lecialo.. wiec wezyk gdzies napewno cieknie.. podejrzenie pada na jakis przekaznik albo cos z instalacja.. jak by zwara.. moze gdzies pod kierownica?? aha jeszcze jak uzywalem spryskiwacza to termometr w liczniku zaczal wariowac.. pokazywal -10 potem -15 a za chwile 17.. gdzie szukac problemu??

z gory dzieki..

tak normalnie jest homologacja.. nie ma problemów jesli chodzi o to.. tylko ja mowie na podstawie moich lamp( firmy in.pro ). chociaz te z linku niczym sie nie roznia.. tylko ze sa depo/fk.. ale jeszcze ani razu nie mialem problemow jesli chodzi o niebieskich.. nawet nie bylo zadnych pytan co do lamp..

dzieki kolego

mam pytanie jeszcze jak swieca, czy czerwony to czerwony czy np. rozowy i czy dlugo juz je masz na autku?

ciekawi mnie czy zarowki kolorowe zachowuja malowanie czy farba zaraz zlazi...

a tak na marginesie to myslalem szczerze ze sa troche bardziej przyciemnione i ten srebrny ze srodka tak nie przebija, no chyba ze na fotkach to tak wyglada, na Twoim aucie to sie lanie zgrywa ale z innymi kolorami to nie wiem...

swieca normalnie jak oryginaly.. nie widac zeby cos kolor odbiegal.. mam juz je 2 lata.. i zzadnych problemow.. ani nawet zarowka nie przepalona.. wiec polecic mozna.. a se srodkami to fakt.. nei jest tak az mocny czarny.. ale pod roznym katem roznie widac..

ja mam u siebie takie tylko ze firmy in.pro.. ale wygladaja bardzo podobmnie.. jak dla mnie

mozesz zobaczyc w moim profilu.. mam na srebnym..

a ja u siebie mam platynowa czern czy cos takiego.. jest takie bardzo delikatne lustro.. a w srodku nei widac przyciemnienia az tak bardzo..

ladna sztuka.. w mojej miejscowosci lata taka.. kolorek identyczny.. i nie moge sie napatrzec.. powodzenia w modach.. pozdrawiam

dzieki za pomoc.. i sorki ale nie znam sie na tym.. i nie wszystko wiem.. dzis posprawdzam podcisnienie i dolot dokladnie..

pozdro[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2011, 10:27_________________________________________________witam.. ostatnio samochod zaczal tracil moc.. wiec poszedl do mechanika.. dzis samochod wrocil.. zostalo zrobione

- wyczyszczone turbo

- wymieniona przeplywka na orginalna nowa ( predzej byla jakas chinska)

- poprawiony kat wtrysku na taki jak powinien byc (2ATDC)

- sprawdzony caly dolot i wszystkie przewody podcisnienia

- przy okazji wymieniony olej i wszystkie filtry

i teraz samochod burza.. ladnie sie zbiera od dolu.. jak bede mial czas to zrobie logi i wrzuce do wgladu.. pozdrawiam i dzieki za pomoc.. nakierowanie co i jak..

widzialem kumpla rok temu jak sie meczyl na letnich passatem B5.. byla masakra.. w sniegu to ruszyc dobrze nie mogl.. polecam kupic zimowki.. zawsze mozna na zimowkach polatac latem.. albo wielosezonowki.. moja Mama ma w Tigrze goodyear`y wielosezon.. i sa nie do zajechania.. jezdzi juz 4 lata.. a bieznika od cholery..

ja tez mam z wloch i tez mam skladane..

witam.. nie wazne ze roznica wynosi 0,2%.. chodzi o to ze musi byc ta sama szerokosc jak i profil.. bo inaczej to samochod moze sie zachowywac dziwnie w zakretach.. gdzies na forum czytalem ze jak ktos mial z przodu wezsze a z tylu szersze opony to w zakretach tyl uciekal..

dzieki wielkie za pomoc.. bo ja sie na tym nie znam.. w najblizszym czasie oddam samochod do ustawienia kata wtrysku.. to wtedy bedziemy patrzec co i jak.. pozdro..

dzieki za odp.. jutro zrobie 003bs i wrzuce rano.. posprawdzam jutro jeszcze te rurki. kat byl ustawiany przy wymianie rozrzadu.. i mechanik mowil ze jest dobrze ustawiony.. ale jak mowisz ze nie tak to cos musi byc.. chociaz przed wymiana rozrzadu mialem problem z odpalaniem.. a teraz odpala od strzala.. zero problemow.

powiem Ci ze nie czuje zeby samochod nie mial mocy.. wlasnie idzie jak rakieta.. czyli moze jeszcze mocniej przyspieszac.. ?

pesik87 ale ja widzę że kabel od anteny nie masz pod wykładziną z tego co widzę a jak ci z tylnej kanapy wychodzi przeciez jak idzie to go widać w środku tak?

kabel jest tylko przy radyjku widoczny.. potem chowa sie w tunelu.. i w tunelu wchodzi pod wykladzine.. i dopiero wychodzi w bagazniku(w sumie pod kanapa tylna ale tam juz nie daleko)

oto zdjecia jak u mnie to wyglada..

u mnie kabel idzie od bagaznika przez tylna kanape do srodkowego tunelu..srodkiem auta.. wszystko pod ta wykladzina.. w progach mam juz kable od sub i nie chcialem zeby sie nakladalo..

fotel na maxa do przodu.. i dopiero wtedy przykrecalem.. bo nadal mam mozliwosc pelnego poruszania fotela przod-tyl.. w innym przypadku radio przeszkadzaloby w przesuwaniu fotela..

jak chcesz to jutro wrzuce fotki jak to u mnie wyglada.. schowek otwiera sie normalnie.. ale jak przykrecalem to dalem fotel na maxa do przodu i dopiero zaznaczalem miejsca gdzie ma byc przykrecone.. Moja Kobieta nie marudzi wiec chyba nic nie przeszkadza.. a widac odrazu wyswietlacz.. i jak lubisz jezdzic z lapa na podlokietniku to i gruszka odrazu w lapie jest..

a ja radio mam przykrecone do srodkowego tunelu ale od strony pasazera.. tak z boku.. wyswietlaczem do góry.. i kabelki pochowane w srodkowym tunelu.. radio nie przeszkadza pasazerom(przynajmniej nic nie mowia - moze sie boja bo wiedza ze w mojej niuni wszystko musi byc po mojemu) schowek ten przed pasazerem tez nie przeszkadza.. gruszka lezy sobie w okolicach recznego.. jak dla mnie chcialem wlasnie tam gdzie wiekszosc daje.. czyli w tym malym schowku kierowcy.. ale nie miescilo mi sie tak idealnie jak sie tego spodziewalem.. wlasnie cos tam w srodku przeszkadzalo.. i nie chcialo wejsc..

witam.. sorki jesli jest jakis balagan z tymi logami ale to moje pierwsze.. jak czegos jeszcze brakuje to piszcie to jutro zrobie..

statyczne:

grupa 001,003,004

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56849.html

grupa 007,013,014

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56851.html

grupa 018,023

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56847.html

dynamiczne:

grupa 000

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56848.html

grupa 001

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56853.html

grupa 003

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56856.html

grupa 004

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56850.html

grupa 008

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56852.html

grupa 010

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56855.html

grupa 011

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_56854.html

zrobilem logi BS tylko ze cos sie pomieszalo i w jednym pliku zapisal dynamiczne i BS.. ale po dacie dojdziecie.. BS z 13 wrzesnia..

BS

000

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_57000.html

003

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_57002.html

004

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_57003.html

011

http://vaglog.rtnet.pl/pesik.wschowa_57001.html

prosze o ocene..

naped i silnik jak u mnie.. nie przejmuj sie opinia o tym silniku.. ja mam nakulane 268000 i nic sie nie dzieje.. a mowili ze posypie sie.. walki sie wytra.. hydraulika padnie.. koszta itp.. a ja zrobilem 50000 km i nic nie musialem robic.. tylko rozrzad robilem.. i wymieniam olej co 10000 km.. a walki byly sprawdzane i sa jak sie dba to sie za..pierdala...

no to 17 piatek? pasuje wszystkim..?

trasa Anglia - polska.. 1250 km autostrad.. spalanie 6l/100km tankowane po koreczek.. komornik po 920km dopiero sie zapalil..

no licznik niby zawyża o 5% jesli dobrze pamietam.. czyli jadąc 100 jedziesz tak naprawde 95.. jesli cos zle napisalem to prosze poprawic..