pesik87

to co piatek?

u mnie tez jest problem ze stukaniem w ukladzie kierowniczym a mniej wiecej wyglada to tak wylaczony samochod brak stukow i luzu na kierownicy gdy silnik jest zapalony gdy poruszam kierownica delikatnie w szybkim tempie w lewo i prawo slysze stuki w kierownicy co to moze byc ?

luzy na maglu, drążki kierownicze, końcówki drążków

u mnie tak bylo.. i koncówka drążka miala luz.. wymiana.. i jest

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

tutaj mozesz sprawdzic.. musisz znac rozmiar felgi i opony.. i wtedy sprawdzisz

mi pasi piatek najlepiej pod wieczor fajnie gdyby pojawil sie ten ktos kto ma s4

w sumie piatek chyba tez mi pasuje.. a jak reszta..?

leszno cos zyje?? moze jakis spocik.. bo wrocilem z anglii a tu cisza..

ja u siebie tez mam rozne firmy i biezniki na osiach.. na przedniej inne i na tylnej.. i jezdze juz tak rok.. i nic sie nie dzieje.. zadnych dziwnych zachowan.. tylko rozmiar wszedzie ten sam.. profil, szerokosc. to chyba najwazniejsze..

tez bym wpadl ale jestem w anglii.. ale mam nadzieje ze we wrzesniu tez jakis spocik bedzie to sie napewno zjawie..

a u mnie jest tak.. jak mam ustawione lampki w srodku samochodu na pozycje wylaczone to nie zapala sie kiedy otwieram pilotem.. ale jak ustawie lampki zeby zapalaly jak drzwi sie otwieraja to wtedy gdy otwieram z pilota to zapalaja sie.. mam na pewno Komfort wersje.. a pilot dokladany..

koledze chodzi o spryskiwacze szyby przedniej.. tylko mgiełkowe.. znajomy ma takie w passacie b5.. ale jak z audi jest to nie wiem..

W Londynie na stacji Texaco ON 1.39 funta

u mnie w anglii w okolicach Margate na texaco tak samo..

http://allegro.pl/lampy-audi-a4-s4-95-99-xenon-d2s-chrom-depo-kierun-i1718475421.html

tu masz depo na d2s tylko ze od s4.. dzielone.. ale kiedys gdzies widzialem zespolone.. ale chyba na sklepie jakims.. cena ok 750 zl...

bardzo ladny Kolor.. u mnie w miescie jezdzi biala ale avant.. i strasznie mi sie podoba.. odrazu mam wizje jak bym ja zrobil.. czarna fela.. czarne lampy itp.. a quattro sie przyda zima.. ile koni by nie bylo to i tak bedzie troszke przyjemniej jezdzic.. powodzenia w modach.. i bezawaryjnosci

Zdaje mi sie albo w piątek koło 08:30 rano jechałem w tym samym kierunku co ty, z Krosna Odrz na ZG, nawet sie wyprzedzaliśmy pare razy min w Połupinie pod gure wyprzedziłeś mnie i PKS który wlekł sie pod góre i przed leśnioewem ci i całej kolumnie już odskoczyłem, prosze potwierdź lub zdementuj moje podejrzenia.

Jeśli to nie ty to chyba identyczne OOOO z takimi samymi felgami musiało być.

P.S Mam czarną A4 B5 na blachach FSU i z tylnymi lampami DEPO, fotki są w linku pod fotką w sygnaturce.

P.S 2 zapraszam kolege na forum lubuskiej frakcji aut z grupy VAG https://vaglubuski.fora.pl/

no niestety to nie ja.. troszke za daleko odemnie.. ale pozdrawiam.. na forum tez wejde..

i wjechalo pare naklejek.. i znaczek na grillu wrocil w chrom.. jakos czarny za bardzo sie zlewal.. jak tylko umyje autko w weekend to porobie sesje.. i wrzuce pare zdjec tutaj..[br]Dopisany: 03 Maj 2011, 23:00_________________________________________________dodałem zdjęcia z dzisiejszej wycieczki..

Ja zurzyłem do tego 100ml wody i później 100ml spirytusu. Im więcej % tym lepiej

i tu chcialem poprawic.. nie prawda ze wiecej procent to lepiej..najskuteczniejszy alkohol to 70 % pozniej czym wiecej tym mniej skuteczny..

dzis ceny w dół ropy. z 5.09 na 4.99.. orlen..

widze ze nikt nie chce.. a ja bym byl chetny..

możesz mieć problem z silniczkiem nastawczym od klap nadmuchu - są non stop zamknięte

jak wlaczam klime(wciskam snieżke) to slychac jak klapa sie otwiera .. tak wieje 10 sek ale nie zimnym powietrzem i klapa zamyka sie.. wiec to raczej nie to..

Jesteś pewien, że w tym układzie dalej jest czynnik chłodzący? Jeżeli nie to od sprawdzenia tego proponuję zacząć, być może jest nieszczelność. Wentylator nie ma akurat tutaj nic do rzeczy.

szczelnosc byla sprawdzana.. i czynnik byl nabijany.. ogolnie jak klima wysiadla to bezpiecznik sie spalil.. jak jak włożyłem nowy to klima nie działała. nawiew za to ok..

Ale jak ta szczelność była sprawdzana? Napuszczono kontrastu do układu przy nabijaniu i ktoś sprawdzał w ultrafiolecie czy tylko sprawdzali przez automat robiący próżnię przed nabiciem? Na moje jeżeli nie ma usterki elektrycznej to jest nieszczelność na tyle duża, że przez te 3 tygodnie czynnik uleciał w kosmos.

nie wiem jak byla sprawdzana szczelnosc.. ale czynnika bylo jeszcze duzo jak uzupelniali.. tylko dopelnili.. wiec pod tym wzgledem jest ok.. [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2011, 18:28_________________________________________________a i pamietam ze jak wysiadla klima.. to mialem problem z wiatrakiem tym od klimy.. ze krecil sie nawet po wyjeciu kluczyka ze stacyjki.. nie zawsze ale czesto.. i wylaczal sie po jakis 20-30 min.. i mechanik wymienial jakis przekaznik.. ale szczegolow nie pamietam.. i to jest zrobione.. moze to ma jakies powiazanie.. powiedzcie co mozna sprawdzic.. co wymienic.. jak cos to mam kolesia od ktorego moge cos poprzekladac do sprawdzenia.. tylko calej klimy nie mam zamiaru przekladac.. dlatego pisze tutaj.. moze ktos mial podobny problem..

Jesteś pewien, że w tym układzie dalej jest czynnik chłodzący? Jeżeli nie to od sprawdzenia tego proponuję zacząć, być może jest nieszczelność. Wentylator nie ma akurat tutaj nic do rzeczy.

szczelnosc byla sprawdzana.. i czynnik byl nabijany.. ogolnie jak klima wysiadla to bezpiecznik sie spalil.. jak jak włożyłem nowy to klima nie działała. nawiew za to ok..

witam.. mam problem.. od pewnego czasu nie działa mi klima.. na klimatronicu blad 22.1.. 3 tygodnie temu nabilem klime.. i dalej tak samo.. potem podmienilem czujnik wysokiego cisnienia.. brak zmian.. wymienialem tez jakis przekaznik pod kierownica od klimy.. i tez nic.. bezpiecznik ok.. co moze byc? od czego mam zacząc.. vaga nie mam wiec bledów nie sprawdze..

no z tymi klamkami ladna sztuka.. powodzonka w modach.. i bezawaryjnosci..

Czujnik wysokiego ciśnienia znajduję się na chłodnicy z prawej strony.Ściągasz lampę i masz piękne dojście lub kratkę w zderzaku tu trochę gorzej i odkręcasz.Chyba 19 klucz bedzie ci potrzebny

to którą lampe ściągam..? od kierowcy strony czy pasażera..?

Prawą czyli pasażera

dzieki.. jutro bede dzialal..

Czujnik wysokiego ciśnienia znajduję się na chłodnicy z prawej strony.Ściągasz lampę i masz piękne dojście lub kratkę w zderzaku tu trochę gorzej i odkręcasz.Chyba 19 klucz bedzie ci potrzebny

to którą lampe ściągam..? od kierowcy strony czy pasażera..?

witam.. pytanie jak w temacie.. gdzie u mnie znajduje sie czujnik wysokiego cisnienia.. i czy jest duzo roboty przy wymianie.. bo klima od pewniego czasu mi nie chodzi.. i nabilem ja.. i pozamienialem pare przekazników.. i dalej nic.. a na klimatroniku blad 22.1.. niestety nie mam vaga i bledów nie sprawdze.. mam mozliwosc wziecia czunika na podmianke.. tylko chcem wiedziec co i jak.. prosze o odpowiedz.. pozdrawiam..