aruś12

Już czytałem to co mi podałeś OLIVER I dalej do końca nic nie wiadomo Myślę że one działają tylko nie jest to tak wyczuwalne jak byśmy tego oczekiwali Bo zastanowić się to co 3 święcę mogą tak naprawdę nagrzać tego płynu One tylko wspomagają troszkę żeby tego ciepła wcześniej poczuć A więc u mię jest wszystko ok z grzaniem

No więc dalej nie wiadomo dokładnie kiedy one się załączają Ale nie ważne u mię i tak po ujechaniu 2k już zaczyna ładnie grzać Tylko bardzo mię to ciekawi jak to działa w końcu? Najlepiej na krótko podłączyć na przełącznik w środku i w 100% bęndą grzały

No i się rozczarowałem bo dalej to samo tylko przemyślałem sprawę i sprawdziłem jeszcze raz przekaźnik i jednak jest dobry nie potrzebnie bym wydał 120zł Tylko niech mi ktoś wytłumaczy jak to działa w ogóle Bo już zgłupiałem świece są dobre I sądzę że powinny się załączać na zimnym silniku I dzisiaj jeden kolega mi podpowiedział że załączają się wtedy miej więcej jak wiatrak na opór i na samo przednią szybę

Ok dzięki A jeszcze czym się różnią te oznaczenia czy tu chodzi o jego lepkość itp ?

Ale ja pytam o 10w40

A co myślicie o Castrol 10w40 Czy można go spokojnie lać do TDI 1,9 TURBO ?

Rozebrałem go i włożyłem z powrotem i zwarłem styki i zaczęły świece syczeć w podgrzewaniu płynu No i była w nim izolacja trochę wytopiona A w środki jest jeszcze w nim jakiś kondensator możliwe że też jest tego wina No i wsuwki w przekaźniku były czarne przy samym plastiku

Dzięki za info Już znalazłem przekaźnik był pod maską jak się stoi przodem do silnika jest pod pokrywą komputera przy samej szybie z prawej strony trzeba odkręcić pokrywę i jak pisze kolega( michal_s87) są tam dwa przekaźniki Już go zamówiłem więc jutro będzie jeszcze cieplej w samochodzie :>

A wie ktoś może po czym poznać że uszczelka jest walnięta pod głowicą bo już 2 dzień szukam problemu z ogrzewaniem po warsztatach i sami nie są pewni co jest jeden mówi uszczelka albo pompa Ale zostało jeszcze przepłukać tą nagrzewnice jak nie pomorze to trzeba szukać dalej Tylko że jak złapie 90st to wtedy zaczyna ładnie grzać jak się jej trochę obrotów wstawi [br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 22:32_________________________________________________Problem z ogrzewaniem rozwiązany uszczelka pod głowicą była uszkodzona Została wymieniona wraz z kompletnym rozrządem wszelkiego rodzaju rolkami paskami pompą wody I chodzi teraz nie samo wicie plus plantowanie głowicy z dotarciem zaworów i wymianą uszczelniaczy No i co naj ważniejsze grzeje jest cieplutko po ujechaniu 3km Jestem zadowolony A cena takiego remontu zapłaciłem 2300 warto było :>

Czy mógł by mi ktoś podpowiedzieć gdzie się znajduje przekaźnik podgrzewaczy płynu chłodniczego do nagrzewnicy Wiem gdzie są świece ale nie do chodzi do nich prąd No i nie jestem pewien czy to przekaźnik czy coś innego ? Wiem tyle że powinny na zimnym silniku grzać i myślę że musi chyba być coś takiego jak przekaźnik Prosił bym o pomoc

Już jest w warsztacie nie można było go od po wietrzyć cały czas bąble znaczy powietrze idzie powrotem Trudno trzeba ponieść koszty i tak czy tak rozrząd do wymiany więc nie zaszkodzi wymienić wszystkiego Fakt że będzie trochę kosztowało Ale jak się chce mieć Audi to tak jest

No one nie puchną aż tak tylko spróbuj go ścisnąć jak będzie stawiał delikatny opór a odkręcisz korek od zbiorniczka i lżej będzie się ściskał to masz Kolego ten sam problem co ja Uszczelka pod głowicą Ja już wszystkiego próbowałem żeby grzała ale nic nie pomaga Człowiek nie dopuszcza tej myśli że to uszczelka ale taka jest prawda ;(

Ja mam podobny problem kolego a węże ci nie puchną od płynu Bo jak tak to znaczy że uszczelka pod głowicą Chyba że płyn stanu ci nie ubywa Bo u mię też słabo grzeje powietrze się ciągle zbiera nie można do końca odpowietrzyć I dzisiaj jadę zostawić auto do kolegi ma w 3 dni wszystko zrobić wymienić uszczelkę pod głowicą splantować ją i rozrząd wymienić z pompo wody

Dzięki za info

A dlaczego jak jest na HI ustawione i wentylator na małe obroty i jedziesz i po chwili sam się włącza na większe obroty ?

Jedź i podłącz pod komputer i niech sprawdzi ci klapki sterujące A I Tak powinieneś się cieszyć że masz ciepło bo ja mam na odwrót ;(

Sprawdź jeszcze te guziki przy drzwiach co jak otwierasz to on się wyciska może nie łączy u mię tak było

Ja mam ten sam problem jeździłem po warsztatach i byłem u kolegi Tu jest jeden problem dlaczego nie grzeje uszczelka pod głowicą walnięta trzeba ją wymienić Werze puchną zbiera się powietrze takie objawy sprawdzcie to a na pewno jest to samo u was

Witam