aruś12

a jaki masz silnik bo w profilu masz 1.9??? Tak 1.9 TDI tylko że gdzieś tu widziałem obrazek wcześniej inny kolega podał i wo gule inaczej u mię to wygląda

No dobra odkręcam korek wlewu i wali olejem znaczy pryska to znak że jest zapchana ta odma Tylko teraz problem gdzie ona się w moim silniku znajduje Szukałem to znalazłem coś podobnego jak by właśnie to z tyłu silnika pomiędzy filtrem oleju a blokiem jest dekielek przykręcony na 3 śruby bodajże kluczyk 10

Dzięki za informację Jednak numer taki sam jest 8E614111 A Tylko że sterownik mi padł I cały czas błąd się zapala wykrzyknik (!) A nigdzie nie mogę znaleźć o takim numerze pompy ABS

Czy ktoś jest w stanie zanalizować jaki numer pompy sterownika ABS do mojego auta po numerze nadwozia ?Bo wydaje mi się że ta co jest w niej nie jest od tego samochodu .. [ WAUZZZ8DZWA073870 ] ...

Sprawdź poduszki co trzymają silnik i przy skrzyni bo jak one są walnięte to tak się dzieje

To jak by była ona zapchana to będzie też ciekło z wężyka co dochodzi do smarowania turbiny ? bo i tam wyciek się zrobił

Moim zdaniem to chyba nie z tych przewodów leci Bo tak to wygląda jak by na nie chlapało z tego czujnika co jest przykręcony Bo ten gruby przewód zdaje mi się że jest od chłodzenia powietrza turbiny Wytrzyj to i obserwuj Może z tego czujnika co jest przykręcony sadzi olejem

Ja też zauważyłem wyciek oleju nad filtrem olejowym i pod nim leci aż na sam dół misy olejowej Tylko jakoś dziwnie jak by jeszcze ropa z filtra paliwowego do tego dopływała Nie wiem co się dzieje może tak jak by też była zapchana odma co piszą wcześniej i wywala olej aż na silnik Tylko gdzie to się znajduje żeby wymienić ?

Może byś wiele przyczyn w tym wypadku Filtr paliwa zebrała się parafina i nie ma siły Filtr powietrza Musisz takie rzeczy podstawowe sprawdzić

Dzięki za obronę bo faktycznie forum jest po to żeby każdy swoje doświadczenie przybliżył innym użytkownikom Bo sam się dużo z forum dowiedziałem i jak coś ja odkryję też próbuję pisać Bo jak napisałeś nie każdy jest mechanikiem

To jest prawda widziałem też jak u mię kolega wymieniał rozrząd chłodnica z tą drugą od klimy normalnie się odsuwa że spokojnie można wymienić rozrząd

załączam grzanie tylnej szyby, grzanie foteli, grzanie lusterek, światła mijania, radio (a więc wszystko z czego korzysta się w zimę) i na jedno wyjdzie sorry za OT No wiadomo to dobrze że jeszcze masz fotele podgrzewane bo w moim aucie tego tylko brakuje A na skórzanych fotelach by się przydało

No ja nie piszę że aż mi na 16V wchodzi tylko przed Nie wiem na ilu powinno wskazywać prawidłowo Bo ładowanie jest więc się nie martwię :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Styczeń 2010, 19:37_________________________________________________ poza tym patrzenie na voltomierz na desce mija się z celem wg mnie bo w chwili gdy włączysz jakikolwiek odbiornik o sporym poborze prądu (np grzanie tylnej szyby) wskazówka zareaguje tak samo jak opisałeś kolego I tu się nie zgodzę Bo tam do tych świec są 2 przekaźniki jeden ma 250Ah a drugi 50Ah A na tylna szybę pobór jest 30Ah Więc nawet nie odczuje tego silnik ani skazówka Voltomierza

A więc i ja się skusiłem dzisiaj sprawdzić te świece jak kolega wcześniej w poście pisał podpoiłem kontrolkę do świec i działają O dziwo silnik nie był zbyt mocno wychłodzony bo rano już jeździłem Ujechałem zaledwie 100m i zaświeciła się żarówka świece się załączyły i po chwili zgasły i znowu się załączyły już na dłuższy okres Zatrzymałem się i brat podpiął pod resztę i też świeciło A najlepiej teraz skojarzyłem jak zauważyć kiedy one się załączają na desce rozdzielczej jest miernik napięcia ładowania po nim widać że jak nie są załączone to ładowanie dochodzi prawie do 16V A Jak się załączą schodzi do tej kreski przed 16aperami Skojarzycie o co mi chodzi Nawiew ustawiony był normalnie na HI 3 kreski wiatrak na szybę i na środek samochodu Więc myślę że nie ma znaczenia co ustawimy one powinny się załączyć Myślę że komuś się przyda takie wyjaśnienie

No nie... proszę zamknijcie już ten wątek... OK już sam się domyśliłem dzięki za pomoc wszystkim beznadziejne jest te forum całe weś czytaj 110 wpisów jak każdy odpowiada swoje i nic konkretnego nie można znaleźć

Mam pytanie czym się różnią oznaczenia 15w40 10w40 5w40 O co w tym chodzi ?

Ja nie mam takich problemów na szczęście Pali super Najważniejsze to dobry akumulator paliwo i świece żarowe jak jest silnik dobry to musi palić nie ma bata

A to jak by było coś nie tak jak się sprawdza VAG Silnika to pokarze jakieś błędy czy nie Bo u mię zero błędów pokazało ?

Biały dym nic nie znaczy że to uszczelka silnik zimny i też będzie para z tłumika leciała Tylko ten ubytek płynu jak nigdzie nie ucieka to auto go spala tak było u mię tylko w małych ilościach 1l na miesiąc dolewałem No i ogrzewanie liche było węże puchły

U mnie kolego pali praktycznie od strzala. Świeczki oczywiście grzeja. tej zimy akurat udało sie zaliczyć już troche mrozów po -22 st i więcej (u mnie). dodatków nie stosuje i zawsze palił jak dziecko:) ON zawsze z orlenu, najczesciej zwykły czasem verva on Co do dodatków to ja leje dobre paliwo a nie żadne dodatki. Jednak jak ktoś już musi to bym raczej odżałował te 15 czy 20 PLN i kupił jakiś środek na niewytrącanie się parafiny STP albo LM. u mnie juz były mrozy po - 22st i wiecej. nic nie dolewałem nigdy jeszcze. udało sie bez bo autko paliło jak dziecko:) On leje zazwyczaj normalny z orlen a czasami verva. pozdr! u mnie po wymianie świec pali z pół obrotu, sprawdź czy dochodzi ci prad do swieczek Chyba dochodzi bo światełko w środku przygasa tylko jeden kapturek mam pęknięty i słabo siedzi na świecy może to od tego ale aż w sobotę sprawdzę bo nie mam czasu Ale po za tym nie narzekam nic nie dolewam do do paliwa i bez żarowych palił przy -20 że dwa razy musiał przewalić ale zapalił :>

Ja robiłem ostatnio uszczelkę pod głowicą no i wymiana rozrządu koszt 2300 zł ale na glanc jest zrobione :> A ogrzewanie ci działa

Mam pytanie U mię pali auto tak samo jak miałem świece spalone a teraz mam dobre i nie ma żadnej różnicy Czy wasze auta odpalają za jednym tak zwanego przewalenia czy musicie czekać aż załapie Bo mi musi ze dwa razy przewalić zanim odpali czy to normalne czy wina akumulatora

Mam teraz podobny problem delikatne pukanie jak by w drzwiach od pasażera z przodu albo z tyłu Głos pukania jest podobny jak by pasy uderzały o belkę ale to nie jest to No i fakt jak kolega wyżej pisze że właśnie jak jest zimno z rana bo jak się nagrzeje w środku pukanie milknie ale odezwie się jeszcze co jakiś czas A żeby bliżej ten dźwięk wam przedstawić to jak byście w drzwiach mieli śrubokręt i pchnijcie go na tapicerkę delikatnie To jest taki głos

A więc tak rano odpaliłem samochód i czekałem ponad 1m wentylator opór i tylko na szybę przednią ciepła nie wyczułem po ujechaniu 500m zaczęło powiewać wyczuwalnym ciepłem Na wyświetlaczu temperatura -4,5 zapalona obok śnieżka jadę i po 1km gaśnie śnieżka Co do sprawności świece działają przekaźniki też Więc albo jeszcze coś jest innego albo nie działa No i odpowiedz do ciebie michal_s87 Trochę mię też poniosło bo nie lubię jak ktoś na forum pisze przekleństwa Więc sory za moje wyrażenia

Jutro rano sprawdzę I zobaczę czy coś grzeje z tego co tu się doczytałem o tych świecach i sposobie żeby się załączyły I jeszcze prośba do ciebie michal_s87 Nie jestem twoim KOLEGO A na południe to se sam jedz Bo z tego co piszesz to mię straszysz czymś Myślę że nie to bez takich proszę :gwizdanie: