aruś12
-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez aruś12
-
Wtryski
-
Dzięki za informację Ale jeszcze jedno mię dziwi że w lato chociaż czujnik był walnięty to przy ostrym hamowaniu odczuwałem wibracje pod pedałem hamulca
-
Ja kiedyś też miałem ta samą sytuacje z ABS tylko że u mię padł cały sterownik Wymieniłem go i wykrzyknik się nie zapala teraz tylko żółta kontrolka się pali Vagem sprawdzałem że czujnik teraz jest tył prawy uszkodzony I tu pytanie jeśli 1 czujnik nie działa i kontrolka się świeci ABS To powinny działać absy czy nie ?
-
Czy ja wiem wymiana pasków rolki a i pompa wody plantowanie robocizna olej płyn świece żarowe wszystko kosztuje
-
To na bank uszczelka pod głowica Ale jak już robić to i rozrząd trzeba wymienić z rolkami i paskami Ja za takie coś zapłaciłem 2700zł 1 rok temu robiłem te same objawy słabe ogrzewanie A ktoś pisał że czemu temperatura jest to i ogrzewanie powinno być Nie prawda Zbiera się ciśnienie w układzie chłodniczym a że nagrzewnica jest naj wyżej krąży po niej sama para Nie jest do konca wypełniona płynem i szybko się wystudza
-
Do chodniczki wchodzą dwa przewody ten po lewej jest z małą dziurką zdejmij lekko zacisk na rozgrzanym silniku jak będzie walić płynem pod ciśnienie To masz rąbniętą uszczelkę pod głowicą Płynu nie musi dużo ubywać wystarczy że raz na miesiąc dolewałeś trochę płynu Bo pójdzie w parę Po prostu go spali To są pierwsze efekty Temperatura szybko rośnie słabe ogrzewanie Już to miałem
-
No jak na złość teraz nie skwierczy Po tym jak dolałem płynu do układu wspomagania Pewnie pompa skwierczała było mało płynu a jak się rozgrzał trochę to przestawało skwierczeć Albo mi się tylko tak zdaje że to było to Bo jak na razie cisza rano przy odpaleniu
-
Sprawdź poduszki przy silniku i skrzyni morze któraś jest walnięta ja tak miałem w b3
-
To za dużo z tym roboty Bo dzisiaj rano już nie skwierczało raz skwierczy raz nie Może być że temperatura minusowa daje się w znaki
-
Dobrze piszą co nie którzy i sam to pisałeś sprawdź ten zaworek zwrotny Bo podejrzewam że jak go odpalisz i zgasisz zaraz i ponownie odpalisz już za pierwszym strzałem
-
No to na razie nie będę się tym przejmował Może się nic nie stanie Poczekamy do wiosny Dzięki za informacje
-
Ale tak słuchając to moim zdaniem albo pasek od klimy albo rozrządu skwierczy Lub od wału ten z gumami co wszystkie paski po nim chodzą co o tym myślicie
-
Ale cały rozrząd był wymieniany rok temu ze wszystkim I w tamtym roku było to samo w zimę skwierczenie Myślę że to chyba nic poważnego
-
Panowie co to może być przy zimnym silniku odpalam i skwierczy coś jak by paski ale chyba to nie one i po 3-4 m ustaje cisza Morze coś przy rozrządzie jakiś o ring albo rolka Ciężko powiedzieć skąd dochodzi hałas skwierczenia Z początku myślałem że wspomaganie Czy u was też coś takiego się zdarzyło i czy mam mieć powody do obaw ?
-
Dzięki za info Moderator może usunąć post żeby nie zawalał
-
[ALL B5] Ustawienia komunikatu o przekroczeniu prędkości
aruś12 odpowiedział(a) na rafalx11 temat w Audi A4 B5
No a do czego takie coś mogło by służyć Bo ja chyba też w jeździe przypadkiem wcisnąłem ten guzik od zegara i za chwile pokazało 1 KM/h -
Witam czy ktoś mógł by mię po informować co oznacza wyświetlanie się na desce 1km/h ? Zaświecił mi się chyba ze 4 razy od kąt mam auto Temat napisałem taki jak znalazłem w książce serwisowej z tego co się doczytałem to coś zdezaktywować ale co ?
-
TAK łożysko ma dwa wymiary wchodzi na przegub tym większym wymiarem [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 15:15_________________________________________________A ktoś może wymieniał łożysko przednie z piastą Bo chciał bym wiedzieć czy dużo z tym roboty Bo muszę wymienić bo huczy jak u kolegi co założył temat Moim zdaniem to jest łożysko w 100% to one tak daje się we znaki i traci się przyjemność jazdy
-
No i cieplej się zrobiło i przestało pukać Chociaż jeszcze nie kiedy się odezwie ale już bardzo rzadko Ja podejrzewam że te pukanie to jest coś z drzwiami nie tak Może za tapicerką coś pękło od silniczka szyb i się on rusza i puknie w drzwi od czasu do czasu Albo się przesuwa
-
No i co z tym szarpaniem Bo kolega ma podobny problem przy stałej prędkości około 60 może ponad szarpie silnikiem 1,9 bez turbo WW Polo
-
No to spoko Jak się nie raz mu po depcze lepiej to przestaje już dymek puszczać
-
To znaczy że nie ma czym się martwić jeśli się depnie na 2 biegu i przy około 4tyś obrotów walnie chmurkę dymu Bo u mię tak jest zwłaszcza że nie raz wolno jeżdżę
-
Mogłeś jeszcze po szrotach pojeździć może akurat by mieli taki wąż
-
Ja dzisiaj wymieniałem tylko że to drugą co do odmy dochodzi od bloku silnika 80zł W każdym sklepie motoryzacyjnym powinni ją zamówić A naj lepiej wziąć ją ze sobą do sklepu
-
A więc ja zlokalizowałem wyciek oleju był pęknięty wąż odmy dochodzący do bloku silnika