Artur82

heretic podaj nr koma na PW do siebie...mam hak do zwrotu...

proponuje ta rdze wyczyscic, nastepnie zagruntowac podkładem epoksydowym i na koniec walnac na to baranka bolla...powinno na dlugi czas starczyc... PS. Baranek ma właściwosci "odbijajaca" jest to masa wiec kamienie (patrz takie z drog) nie sa mu az tak straszne

WITEK jest MISTRZEM w tym co robi!! Jeszcze raz wielkie dzięki dla Rogallotiego a co do namawiania odnosnie dalszego rezania mocy...to program na poczatek...pozniej sie znajdzie jakas wieksz dmuchawa i IC`ek tez wskoczy

banan z pyska nie schodzi, ani na sekunde...a co do Q...to nie mowie nie, ale bankowo nie teraz na teraz sa inne drobniejsze plany

ciesze sie jak dziecko...zawsze to mniejszy wydatek przy pozniejszym podnoszeniu mocy

Dropson ja te dystanse to musze przymierzyc do zimowek na lato mam et 29 wiec juz nic nie wpakuje

tak tez bedzie...bo w pompki nie musze inwestować ... moje są

jestem za a teraz mozna zrobic w takim razie w Bydgoszczy...a pozniej dla Dropsona w Toruniu

David uwierz, ze dbam jak malo kto...ale poprostu na wszystkim sie człowiek nie zna...wydawało mi się ze chodzi dobrze, że tak chodzi 130KM ALE teraz jest bajka

no na poczatku jak zobaczylem 114,5KM to prawie sie ;( ale Mistrz powiedzial: "spokojnie tak Cie do Bydgoszczy nie puszcze" a co do wiekszego Turbo i FIMC to bedzie

Reniu ...a myslales o dokladkach w kolor??

Zgadza sie niech reza Q nie nakrecajcie mnie :gwizdanie:

i jest malina

POLECAM!! Reniu i zero zamuły nawet pod gorke :kox: [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 23:31_________________________________________________ podobnie ale jednak u mnie koników wiecej...bo robił MISTRZ (u Ciebie 166,4KM i 383Nm)

seria po malej naprawie 148... a WITEK jest dla mnie MISTRZEM [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 21:33_________________________________________________Kiero przeczytaj sobie jak chcesz krtoka historie w moim watku

oj jedzie jedzie beda dalsze...ale jeszcze nie teraz...nawet juz znam koszty...bo pytałem Mistrza i to by u niego kosztowało (patrz nowy IC`ek i wieksze turbo)

dzisiejsza wizyta MR Motors - u Dr WITKA Zaczeło sie zle pierwszy pomiar i tylko 114KM...diagnoza Rogallotiego...przepływka po 30 minutach przepływka była już nowa...nastąpiła poprawa ale to jeszcze było nie to Rogalloti lekko sie zdziwił...ale chwila namyslu, klucz w dłon i rozbieranie...osłona poszła wek i Witek zdębiał...klapa gasząca na EGR kompletenie nie w temat poskładana. Dr Rogal zrobil co trzeba i kolejny pomiar, wszystkie graty seria...i ku mojemu zdziwieniu 148,4 KM ...Witek rzekł teraz zaczynam zabawe :yeee: Lekka korekta i wykresik stanał na 182KM ... co słysze silnik w bardzo dobrej kondycji Ale lekko kopcił wiec program stanął na 174,7KM i 373,8 Nm A to wykresik i miniaturka : W drodze powrotnej postanowiem sprawdzic te 60km wiecej i ku mojemu zdziwieniu przy 230km/h cos zaczęło szurac. Zatrzymalem się przerażony i patrze a to osłona skrzyni pod silnikiem sie odkreciła szybki zjazd na bok, osłona do bagaznika i dalej... Teraz auto jedzie jak trzeba :notworthy: DZIEKUJE MISTRZU ROGALLOTII PS. No i co ciekawe Witek powiedział, ze na moich pompkach bez problemu można atakować 200km PS. Jedyny mod to BRAK KATA

bede orginalny MR MOTORS - szczerze polecam!!

dzisiejsza wizyta w MR MOtors 174,7KM i 373,8Nm :yeee: :yeee: :ad: :banan3:

dzisiejsza wizyta MR Motors - u Dr WITKA Zaczeło sie zle pierwszy pomiar i tylko 114KM...diagnoza Rogallotiego...przepływka po 30 minutach przepływak była już nowa...nastąpiła poprawa ale to jeszcze było nie to Rogalloti lekko sie zdziwił...ale chwila namyslu, klucz w dłon i rozbieranie...osłona poszła wek i Witek zdębiał...klapa gasząca na EGR kompletenie nie w temat poskładana. Dr Rogal zrobil co trzeba i kolejny pomiar, wszystki graty seria...i ku mojemu zdziwieniu 148,4 KM ...Witek rzekł teraz zaczynam zabawe :yeee: Lekka korekta i wykresik stanał na 182KM ... co słysze silnik w bardzo dobrej kondycji Ale lekko kopci wiec program stanął na 174,7KM i 373,8 Nm A to wzkresik W drodye powrotnej postanowiem sprawdzic te 60km wiecej i ku mojemu zdziwieniu przy 230km/h cos zaczęło szurac. Zatrzymalem się przerażony i patrze a to osłona skrzyni pod silnikiem sie odkreciła szybki zjazd na bok, osłona do bagaznika i dalej... Teraz auto jedzie jak trzeba :notworthy: DZIEKUJE MISTRZU ROGALLOTII No i co ciekawe Witek powiedział, ze na moich pompkach bez problemu można atakować 200km Powrót do domu i głosy na CB - patrz ta S4 - bezcenne :polew: Jeszcze jedno spostrzeżenie z powrotu...mod na heble sie szykuje

18" to raczej nie mały...zawias pojdzie w dół i bedzie

gdzie to sprawdzić w dowodzie nic nie pisze nt. [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 23:17_________________________________________________Dzisiejsza sesja:

w najblizszym czasie...musze kupic sprezyny, listwy s4, i spryski mgielkowe [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 23:06_________________________________________________akjam...czyli te co podalem linka podejdą do sedana

co sadzicie o tym: http://allegro.pl/hr-sprezyny-35mm-audi-a4-8e-b6-b7-2000-i1516207420.html a moze ktos na forum sprzedaje taniej nowki??

czarny połysk