przespol

dzięki przyjacielu zrobie jak piszesz tylko niewiem kiedy bo samochód parkuje kawałek odemnie. pozdrawiam

spróbuje. a jak się połącze? to co dalej? tam mogą wyskoczyć jakieś błędziki

kolego vauxhall95. mój vag wcale nie chce zatrybić z tą trójką.a przy łączeniu się z audi b4 trzeba było zmienić tylko w opcjach niektóre cyferki i było oki. myślałem , że i tu dam rade

dzieki panowie za info. powiem koledze jaka najprawdopodobniej jest przyczyna zmniejszenia sie przebiegu o połowe i przelotu wskazówki od 0 do 200 km/h. narazie dzięki i pozdrawiam

pod maske nie zaglądałem ale znalazłem gniazda, no i oczywiście pomyślałem ,że dam rade. tak niestaty jest na linke. może wtakim razie pomożecie mi w wyjasnieniu co sie dzieje. a dzieją sie takie cuda : po przekręceniu kluczyka prędkościomierz się zamyka ,a zamiast przebiegu pojawia się error oraz przebieg skasował się z 300 tys. na 140tys. no i pali sie noon stop kontrolka świec . pozdrawiam

no ale niestety nie trybi

już wiem zwykły diselek 1.9

witam serdecznie wszystkich. mam mały problem z nawiązaniem połączenia z wyżej wymienionym golfem 3. pytanko czy musze zmienić parametry vag-a w opcjach? wiem ,żeby połączyć sie z audi B4 w opcjach trzeba zmienić start baud z 0 na 240 i chyba coś jeszcze. zna może ktoś te parametry do "trójeczki". chyba ,że są jakieś wartości uniwersalne raz wpisujesz i gryziesz wszystkie wynalazki. dodam tylko,że golfik 92r klekot ale jaki to nie wiem. z góry dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam

witam kolege kukisa. zlokalizowałeś już może to stukanie? mam identyczny problem i również co fachowiec to djagnoza. pozdrawiam

witam serdecznie wszystkich. od jakiegoś czasu jeżdżąc po dziurach słyszałem metaliczne stuki tak jakby w zawieszeniu i drżenie kierownicy. dzisiaj korzystając z wolnego czasy podjechałem na stacje sprawdzić zawieszenie. okazało się że nic nie mam luźnego ani wybitego, diagnoza fachofca przekładnia do roboty. podobno są tam tulejki które sie wyrabiają i w momęcie kiedy koło porusza sie góra dół to drążek skacze i udeża o te tuleje. teraz pytanie do was czy diagnosta trafił czy podjechać jeszcze do innego. dodam tylko zero wycieków. z góry dzieki wszystkim za porady

dzięki za podpowiedź. spróbuje tak jak piszesz. pozdrawiam

czy dam rade naszym kabelkiem i programem połączyć się z oplem astrą II? z góry dzięki

tak zrobiłem, skasowałem trzy dni temu było kilka po trzech dniach jazdy został tylko ten

witam serdecznie. zczytałem dzisiaj koledze w 80 93r. błędy i wyskoczył 00513 czujnik prędkości silnika za co on odpowiada i gdzie mam jego szukać w tym samochodzie. mam jeszcze jeden problem. korzystając z okazji chciałem odrazu mój samochodzik podpiąć, tak jak nigdy nie miałem problemów tak dzisiaj nie chce sie połączyć.moze ktoś będzie wiedział w czym tkwi problem. z góry dziękuje i pozdrawiam nazywaj tematy jak przystalo na to forum/Przemo

dzieki serdecznie za odpowiedź i pozdrawiam

witam wszystkich serdecznie. czy norma oleju 505.00 dotyczy tylko silników diesla czy dla benzyny tez taką normę zrobili tylko olej posiada inne właściwości. pytam sie dla tego ,że dzisiaj zakupiłem olej do mojego tdi i na opakowaniu jest nadruk z ta normą, ale gdy wszedłem na strone producenta to na przedniej etykiecie jest jeszcze napisane dodatkowo diesel, a na mojej bańce jest tylko 10w40. :mysli:pozrdrawiam

witam serdecznie wszystkich użytkowników tego forum