Skocz do zawartości

Mike_D

Pasjonat
  • Postów

    169
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mike_D

  1. Banan, nie mam pojęcia co jeszcze może hałasować ale w tematach o "dziwnych stukach" często pojawia się kwestia wymiany wszelkiego rodzaju gum - nie chciałbym się znaleźc w sytuacji gdy po odebraniu auta od mechanika wciąż będzie coś nie tak :/

    Co do tej gumy - sprawdzałem w katalogach iparts i intercars - i w obu jest że taki właśnie element szedł do avanta AJM (który był chyba tylko w poliftach)

  2. Mam podobny temat na tapecie - też remont hałasującego tylnego zawieszenia, ale w poliftowej ośce (B5 avant). Z oczywistości wymieniam amortyzatory, odboje i osłony, ale chcę to zrobić porządnie - co jeszcze wartoby przy okazji zmienić? Myślałem min. o poduszce kolumy McPhersona :00352193001.JPG&width=70&35 LMI21930

    - jest coś jeszcze czym wartoby się zainteresować? Samego łożyska kolumny nie mogę nigdzie znaleźć jako zamiennika, nie robi się tego?

    -

  3. Artur, Febiego znam raczej z innych części - póki co wolę skupić się na "usual suspects": KYB, Sachs, Boge... (Bilstein to jednak nie ten budżet)

    Krzysiek - faktycznie, nie doczytałem - do 1BE pasuje bardziej seria Sachs Advantage - czyli:

    170 816

    280 561

    Ultra SR to będzie poziom twardości ori 1BE czy jeszcze sztywniej?

  4. Wiem że tego typu wątków było od groma ale zawsze kończyło się grubą dyskusją a ja mam konkretne pytanie:

    Będę wymieniał amortyzatory z tyłu (B5 FL avant ośka, zawieszenie 1BE) - który z tych dwóch modeli lepiej się sprawdzi? (bardziej zalezy mi na komforcie niż twardości - oczywiście na tyle na ile może mi to 1BE zapewnić):

    KYB 353 016 (Ultra SR)

    SACHS 280 562 (Super Touring)

    W razie czego mogą być inne propozycje, budżet do 600 zł za oba.

  5. Tym razem gościnnie - mój wuja ma Sharana 1.9 TDI 90ps, i generalnie słabo się to zbier (nawet biorąc pod uwagę masę i aerodynamikę tego autobusu) - ciężko to obiektywnie ocenić, może uda się komuś z logów coś wyczytać?

    Grupy normalne:

    Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Basic settings:

    Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Dynamiczne:

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

  6. Kupiłem brakującą listwę drzwiową - tą krótką - ale zanim coś zepsuję chciałem się jednej rzeczy upewnić - element w którym widać resztkę nita nie jest zintegrowany na stałe z samą listwą i trzeba go wyjąć - tak? Próbowałem go wydłubać ale skubany siedzi na jakimś zatrzasku, ktoś podpowie z której strony go podwazyć?

    IMAG0782.jpg

  7. Panowie, mam problem :)

    Dobrałem się do klamki i wyciągnąlem złamaną sprężynę ale przy próbie założenia nowej od Marcina poległem... Spręzyna układa mi się tak jak na zdjęciu i kompletnie nic nie robi; mam wrażenie że "wąs" powinien biec tak jak czerwona linia - muszę odwinąć pół zwoju czy też może dostałem prawą sprężynę zamiast lewej?

    sprezynka_klamki_proper.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...