SkOs

a jaka roznica jest miedzy alu a zeliwnym ?

Logi z samochodu sa Blackhole

czyli mozliwosci jest duzo ?

Witam panowie problem z kolegi passacikiem - brak mocy po zakupie chodził dobrze, po wymianie oleju rozrządu i regeneracji turbiny nie ma mocy logi: STATYCZNE: 001 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 023 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 018 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 013 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 007 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM STATYCZNE BS 000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 003 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM DYNAMICZNE : 001 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 010 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 003 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 008 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Za wnikliwą analizę dziękuję Liczymy na szybka pomoc przyjaciele ! Pozdrawiam

Czy zacisk z 1.8 podejdzie do 1.9tdi ? zeliwne oba

dzieki e-piwko dla was

Witam Audi A4 B5 AFN 1996 rok napęd na przód jaki z tyłu jest zacisk aluminiowy czy żeliwny ? Wiem tylko że jak kupowałem zestaw regeneracyjny to był pod Lucasa any idea ? :>

panowie w golfie IV tak samo sie to robi ? tzn te same kostki itp? ---------- Post dopisany 15-12-2012 at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2012 at 09:23 ---------- halo?;p

czyli co dokladnie mam zrobic ? :> w jakiej kolejnosci napisze ktos jasno bo to 1 raz jak zajmuje sie pb ;p

tzn ? tam turbo nie ma ;D ---------- Post dopisany 12-12-2012 at 00:46 ---------- Poprzedni post napisany 11-12-2012 at 12:06 ---------- more info guys :DD plz

Witam podlaczylem koledze kompa pod vaga niestety zapomnialem zobaczyc oznaczenie silnika ... A wiec tak samochod jak dla mnie nie ma mocy po podpieciu mam bledy : Control Module Part Number: 8D0 907 557 C Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D08 2 Faults Found: 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent dodam tylko ze wstawial gaz ale nie mam pojecia czy jezdzil przed wstawieniem gazu tak bo poprostu jeszcze nie znalem typa ;D po skasowaniu bledow i przejechaniu sie (kata lekka) bledy sie nie pojawily ale mocy nie ma nadal i w niedziele mu znowu podlaczam zeby luknac ;p nie wiem czy logi sie robi dla PB :] za odpowiedz dziekuje

ale ja na tym oleju juz wale z 2 lata

witam wlasnie wymienilem olej na mobila 1 10w40 praca silnika jest jakby lepsza itp itd ale to co mnie zastanawia to ze jak wyciagam bagnet to czasem nawet olej potrafi z niego skapnac (10kropel pi razy oko) czy to normalne ?

koledzy a nie wiecie jak to w golfie 4 bedzie wygladalo ? czy moge sie podpiac do swiatelek od drzwi tych na dole??

ale jak juz silnik sie nagrzeje to juz nie piszczy ;p

Witam po nocy / dluzszym postoju jak odpale silnik to cos mi piszczy/chrobocze w okolicach alternatora jakas rolka pasek ocb? Sasiad mi powiedzial ze to wina napinacza ale jakos nie wiem czy sie zna

Dziq potrzeba mi wahacz dolny (banan) na lewa strone i oslone przegubu dasz na priv ceny itp itd ?;]

e o ocieraniu nie ma mowy z kolega sie juz ustawilem bedziemy rozkrecac bo mnie to tez strasznie ciekawi tarcze sa nowe ;d prawie ;p

Witam podczas jazdy niunia jak skrecam w prawo i dodaje gazu czuje jakby cos w lewym kole szorowalo co to moze byc ? ---------- Post dopisany 27-09-2012 at 13:05 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2012 at 22:46 ---------- halo ?

ale czego czujnikow ? :> ---------- Post dopisany at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany at 19:16 ---------- kasowalem ale potem nie podlaczylem zobacze w weekend ;p

Witam pacjent Golf IV 19.tdi 90 km - tylko tyle wiem 17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground P1549 - 35-10 - - - Intermittent 17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground P1156 - 35-00 - - 17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus P1161 - 35-00 - - 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground P1144 - 35-00 - - 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - nie mialem okazji porobic logow kolega kupil samochod i mu podlaczylem da rade cos powiedziec po tych bledach ?

ciesze sie ze to nie uszczelka ! a to bedzie robione sasiad moj wszystko obejrzy ale mowi ze nie ma co sie bawic w dosypywania proszkow itp itd tylko odrazu cala wymieniac i tyle

niekoniecznie bo zauwazylem maly wyciek kolo takiego pipka na wierzchu silnika <br /><br /> ale to moze byc woda zobacze czy sie powieksza ;p

bylem u sasiada ale dzis z rana bo wczoraj dal w palnik ze ohoho mowi ze chlodnica na 100% bo po nocy cala sie zalala pod spodem wymiana i patrzec co dalej

Witam drogich kolegów, zacznę od tego że parę razy poruszałem watek braków płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym dolewałem ok. 3 litrów na pol roku, diagnoza kolegów z forum - uszczelka pod głowica. Oczywiście zignorowałem to z powodu że oleju mi nie ubywało i nie pluło mi do zbiornika olejem . Problem polega na tym że dzisiaj zauważyłem jak na chłodnicy (patrząc naprzeciw maski dolny prawy róg) wycieka w większych ilościach płyn chłodniczy. Gadałem z sąsiadem który tym się zajmuje żeby chłodnice podmienić oczywiście na początku musi zobaczyć czy to na bank chłodnica bo wróżką nie jest i nie jest w stanie określić czy to na pewno chłodnica. Mam nadzieje że to będzie chłodnica bo nie chce robić głowicy Co o tym myślicie ? ---------- Post dopisany at 11:00 ---------- Poprzedni post napisany at 10:56 ---------- Aha chciałbym jeszcze tylko dodać ze sam w sumie tak dokładnie jeszcze nie przyglądałem się bo dziewczyna na uczelnie musiała jechać ---------- Post dopisany at 14:20 ---------- Poprzedni post napisany at 11:00 ---------- Dodam kolejną rzecz po analizie internetowej mam półtora roku temu wymieniony termostat na walhera Jeżeli coś to zmienia