Skocz do zawartości

lysy1991

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    130

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez lysy1991

    Spociki Radzyń Podlaski

    w Lubelskie

    Opublikowano

    100zl kosztuje dobry kabel od viakena obd2, to dwie wizyty u mechanika

    daj mi link do tego kabla od viakena ktory podejdzie pod auta vag z lat 2002 i wzwyż bo szukam czegos w rodzaju interfejsu hex can zeby poszło pod pełnego vcds ale nikt nigdzie nie sprzedaje.

    Spociki Radzyń Podlaski

    w Lubelskie

    Opublikowano

    Gratuluje Kowi ! Żałuje że sie nie poznalismy, bo krazylem po palacach 3 godzinki do ok 15, i nawet nie skojarzyłem, ze Ty stoisz:D

    Moze zorganizujemy jakis spot panowie ?:>

    Rozkodowuje ktos radia z Radzynia oprocz p. Mitury? Musze wyciagnac kod z pamieci radia, bo kalkulatory są do mojego bezuzyteczne :P

    Wiem kto rozkodowuje ale nie jest z Radzynia, a Żakowoli Radzyńskiej.

    Sprzęgło / koło pasowe alternatora. Napinacz paska

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Kolego nie moge nigdzie znalezc samej rolki.

    ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ----------

    A sprzeglo altka w swoim afn z 97 roku mam ina F-228824-91 .napinacz podalem Ci z katalogu patrzac na rocznik twojego.

    To co podales o sprzęgle to czarna plastikowa pokrywka sprzęgła, a nie samo sprzęgło altka:D

    Sprzęgło / koło pasowe alternatora. Napinacz paska

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam. Potrzebuje numeru części czyli sprzęgła czy tam koła pasowego ALTERNATORA BOSCH 120A w Audi A4 B5 Avant 1,9tdi AFN 1999r. Potrzebny jest mi też numer napinacza tego paska który jest na alternatorze. Dzięki

    Pomóżcie z tym sprzęgłem bo ktoś nieźle namieszał... Zrobiłem zdjęcie i na kole pasowym czy tam sprzęgle jest napisane coś takiego INA F-552699.03 022 903 119 / JNA GERMANY 61 F lub E 0824 21*

    Zgłupiałem bo nie ma tych numerów jako oryginalneych numerów lub zamienników części Audi. Jakie to sprzęgło o jakich numerach jest mi potrzebne?

    Dodaję zdjęcia tego sprzęgła

    http://img.fastshell.pl/images/20140722190824.jpg

    http://img.fastshell.pl/images/20140722190848.jpg

    http://img.fastshell.pl/images/20140722190931.jpg

    Znalazłem w internecie numery OE, ale czy dobre?

    SKF VKM 03107

    AUDI 022 903 119 B

    AUDI 022 903 119 D

    AUDI 038 903 119 M

    SEAT 022 903 119 B

    SEAT 022 903 119 D

    altptp.jpg

    Spociki Radzyń Podlaski

    w Lubelskie

    Opublikowano

    Heja

    Mam dylemat. Jeżdżę teraz bardzo dużo kilometrów i muszę wymienić amortyzatory z tyłu bo wylały i strasznie buja nawet na prostej drodze. Jak wjadę w dołek to rzuca po całej drodze. Muszę na szybko kupić jakieś amortyzatory ale nie wiem jakiej firmy. W tym momencie mam 1BA w moim avancie. Jakiej firmy wybrać? monroe, kyb, a może coś innego? Czekam na sugestie.

    Przede wszystkim chciałbym żeby te amortyzatory nie podnosiły tyłu jak 1BA, a były zamiennikami 1BE bo chciałbym sztywniejszy tył bo chce aby lepiej trzymał w zakrętach i czy to dobry pomysł skoro z przodu mam dobre amortyzatory 1BA które są miękkie i czy nie bedzie to jakoś dziwnie współgrało tzn miękki przód 1ba i twardy tył zamiennik 1be. Jeśli ktoś może to niech poda numery seryjne odpowiadające 1BE żebym mógł znaleźć na allegro

    Logi do sprawdzenia

    w Audi

    Opublikowano

    Dłubać przy tym układzie podciśnienia? Bo zacząłem wyciagac ten n75 zeby zamienic go z n15 i jest zły dostęp do dolnej śruby bez kanału żeby go wyjąć więc nie wiem czy jest sens.

    Gdzie znaleźć dynamiczne logi grupy 11 takie które są właściwe dla mojego samochodu żeby porównać ze swoimi?

    Spociki Radzyń Podlaski

    w Lubelskie

    Opublikowano

    Przy takim et35 lub et30 przy szerokosci 8-8,5j dużo można obniżyć na gwincie? Bo bede robil jedno i drugie na raz i chce zeby wyszlo w sam raz :) Zastanawiam się tylko nad jednym, gwint czy może same sprężyny obniżające. Co radzicie?

    Co o tych felgach i oponach myślicie?

    ALUFELGI RH TURBO 18` PORSCHE+ OPONY AUDI VW (4336819436) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

    lub te rotory + dystanse

    ORYGINALNE FELGI ALUMINIOWE AUDI VW SKODA ROTOR (4324494184) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

    i zrobiłbym je w ten kolor http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_alufelgi-rotory-audi-a3-rotor-19-leon-golf-felgi-57796987.jpg

    Jak dla mnie A4 B5 na rotorach to kosa :D

    Tu fotki kolegi z forum na takich rotorach (tylko ze on ma chińczyki)

    View image: DSCF0922

    View image: DSCF0921

    View image: DSCF0917

    Brak mocy notlauf

    w Audi

    Opublikowano

    Jutro zrobię komplet wszystkich logów bo dzisiaj żyd się świeci pod zero a jutro dopiero paliwo przyjedzie.

    ...oraz czy turbina zaciąga do końca kierownice

    Jak sprawdzić zaciąganie kierownic?

    ---------- Post dopisany 16-06-2014 at 16:56 ---------- Poprzedni post napisany 15-06-2014 at 20:40 ----------

    Zabrałem się za n75, ale jak tylko zacząłem go dotykać wężyki podciśnienia dosłownie spadły z tych plastikowych łączników i trójników. Skróciłem je bo były popękane na końcach i ogólnie struchlałe i nałożyłem tak że teraz siedzą na ścisk. Sztanga chodzi w dużym zakresie przy logu statycznym w grupie 11 i zmienia się doładowanie i moc wróciła. Dodaje logi dynamiczne dla pewności żeby ktoś je sprawdził.

    Dynamiczne

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Czekam na odpowiedź.

    ---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ----------

    up

    Brak mocy notlauf

    w Audi

    Opublikowano

    Witam. Jadąc dzisiaj samochód złapał muła i przyspieszał bardzo powoli do okolo 130km/h. Odpalilem samochod ponownie i juz rozpedzal sie lepiej ale dalej nie to. Po sprawdzeniu błędów oczywiście "1 Fault Found:17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-00 - -". Wcześniej z turbiną nie miałem problemów a nawet mogę powiedzieć że chodziła jak żyletka. Zamulić też się nie mogła bo dobrze ganiam moje A4 więc w czym problem.

    Zrobiłem logi:

    Dynamiczne sztuk 2:

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Statyczne (sztanga ruszała się jakieś 0,5cm może więcej)

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Proszę o sprawdzenie i naprowadzenie od czego zacząć bo przy próbie robienia logów rozpędzał się w miarę normalnie chociaż niekoniecznie bo czegoś jednak brakowało pod pedałem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...