Skocz do zawartości

lysy1991

Pasjonat
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lysy1991

  1. Może ja niedługo pochwalę się swoim, ale nie chce robić teraz zdjęć bo po sobotnim myciu na myjni kolo ronda przy wisznickiej zaraz spadł deszcz i przejechałem po polnej drodze gdzie nie padało i syf opadł na samochód.

    Z resztą mój to koza na 16" :) podobna do tej OGr (przynajmniej kolor ten sam tylko szyby czarne) Audi A4 B5 – foto sesja – Kraków / Czyżyny | Audi moją pasją

    Audi A4 B5 – 17″ OZ Racing | Audi moją pasją

  2. Obstawiam na 100% że on coś źle podłączył. Potrzebne są zdjęcia kostek z puszki gdzie jest ECU z bliskiim widokiem na kable i normalnym na kostki, zdjecie kostki z kablami przy manetce tempomatu (tej w ktorej jest mostek 4 i 6 pinu). ogolnie chce zobaczyc wszystko w co wpinaliscie sie przy montowaniu.

  3. Witam. Mam problem z tempomatem. Podłączyłem wszystko według pierwszego postu i nic... Zrobiłem jeden mały błąd bo kupiłem manetkę poliftową i tu się zaczęły schody, a mianowicie nie da sie przełożyć jej do przedliftowej bo jak się okazało to jakiś chiński zamiennik który jest inaczej zrobiony. Dodatkowo nie ma oznaczonych pinów. Dodaje zdjęcie jak wyglądają te piny. Mam niby oryginalną kostkę ale w niej jest 10 pinów, a manetka się zaczyna od drugiego. Podłączyłem ja według schematu zaczynając od pinu nr 2 czyli 2 to 1, 3 to 2 itd... Problem jest taki ze w vagu pokazuje 00000, jak włączę tempomat nic się nie dzieje, set to samo tylko jak przesunę plus w lewo to się coś dzieje 00110, ale wskazania też są inne niż w pierwszym poście. Podejrzewam że całkiem źle jest podłączona manetka tylko nie mam pojęcia w jaki inny sposób ją podłączyć. Proszę o pomoc.

    http://images61.fotosik.pl/746/4d23b6ad3af62279gen.jpg

    ---------- Post dopisany 13-03-2014 at 00:52 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2014 at 21:53 ----------

    Problem rozwiązany. Instrukcje wziąłem z innego forum i działa.

    przydatne strony:

    wtyczka tempomatu - numery PINów : Techniczne (archiwum) - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -

    Czy ciężko dołożyć TEMPOMAT w passacie B5 ?

    Możesz pokazać na zdjęciu jak wygląda ten "chiński" zamiennik manetki z tempomatem? Chodzi mi całość złożoną z włącznikiem świateł.

  4. A po co ci ta wiązka? Przecież wystarczy ci tylko 5 kabli po około 1,5 metra każdy i jeden krótki do zmostkowania 4 i 6 pinu kostki przy manetce, wpinasz sie czterema kablami do bialej kostki i pozostalym piątym do pomarańczowej i obie znajdują sie w obudowie ECU wg schematu na pierwszej stronie, adaptacja w vag i tyle

  5. tak, tylko mi powiedział że to starych modeli można było zaprogramować, a jeśli chodzi no nowsze czyli 2 lift. Mówił że jest to niemożliwe i gra nie jest warta świeczki, jeśli o to chodzi. Dlatego napisałem by się upewnić. Nie znam się na tym dlatego zapytałem, ale z tego co widzę jest to możliwe.

    Pozdrawiam.

    To teraz załóż tempomat wg tego poradnika i pojedź do tego tumana który ci tyle głupot powiedział i udowodnij. Ja miałem podobna sytuację u sasiada który jest mechanikiem, też gadał ze się nie da, ale udowodniłem mu że się mylił

  6. Nie ma szans. Takie cuda to tylko w przedliftach i to najlepiej z pierwszego wydania :grin:

    No co ty mu wkrecasz ze sie nie da.

    Da rade zamontować tempomat w Polifcie ?

    wszystko się da, jesli masz tdi to bez problemu rob wg tego opisu. Jesli benzynę to sprawdź jak masz montowany pedał gazu. Jak na lince to odpusc bo za duzo roboty. Jeśli bez linki to rob śmiało wg tego opisu

×
×
  • Dodaj nową pozycję...