Bknz

oglądał ktoś Mr.Robot i może podzielić się opinią?

Udało się ogarnąć linię poziomą po małych poprawkach lewego jet równo tak jak być powinno

Pozostaje sprawdzić na drodze i ustawić odpowiedni zasięg.

Tak to wygląda u mnie, odległość do bramy ok. 5-5,5m Lewy niżej nie chce zejść

Może macie pomysły jak go obniżyć? Regulacja skręcona na max, wycięcie plastiku zrobione spore nic nie obciera, projektor się nie blokuje swobodnie siedzi na śrubach.

a u mnie znów na odwrót, to zakrzywienie pojawia się z prawej strony

Pytanie czy można coś z tym zrobić aby świeciły idealnie równo, bo um nie przez to zakrzywienie oświetlam znaki

Zastanawiałem się czy na to wykrzywienie nie maja wpływu przesłony, one mają taką śrubkę od regulacji położenia względem odbłyśnika, może to jest odpowiedzialne za to zakrzywienie?

mówisz o wiązce światła patrząc tak jak jest na zdjęciu powyżej?

o tak w miejscu skupienia wiązki mam taka jakby łódkę i wiązka opada w stronę prawą (pobocza) po czym widać to na zdjęciu przy końcu zaczyna się unosić.

Zastanawia mnie to dlaczego przy koncu wiązki idącej w prawą stronę znów zaczyna się unosić....

Możecie w obydwu lampach zejść z regulacją na ten sam poziom wiązki światła?

Po wczorajszej jeździe prawy jest OK świeci nisko aż za nisko za to lewy od kierowcy świeci wyżej i rzuca światłem na znaki, możliwe że regulacja pozioma się kłania do ustawienia.

dziś dla spokoju wyjąłem lewy, zrobiłem procedurę w kompie i zmontowałem wszystko do kupy. Poziomo starałem się ustawić w takich samych pozycjach sugerując się liniami na lampie.

Wrzucam zdjęcia jeszcze samego wnętrza bez projektora i jak to to wygląda po zmontowaniu już w całość.

ok, widzę ale przykręciłem adapter i do niego projektor, o nic nie obciera sprawdzałem kamerą od środka.

Możesz bardziej precyzyjnie jak jest krzywo?

Przylega do śrubek na adapterze nic się nie rusza.

Projektor, mówisz o soczewce, odbłyśniku czy całości razem?

Adaptery nie da się odwrotnie założyć no może jak to się uprze ale mocowania adaptera mają frezy aby śruba się chowała w adapter

Wpadłem na pomysł, zamontowałem sam reflektor i wszedłem w ustawienia xenonu, przeszedłem przez procedurę, zmontowałem całość z powrotem podłączyłem i świeci niżej jak prawy czyżby procedura poziomowania pomogła w obniżeniu reflektora, przekonam się wieczorem i dam znać

Silniczka nic nie ruszałem, jedyna ingerencja w lampach to wyjęcie bixenonu i wstawienie kompletu z B8

Regulacja jest skręcona max na minus, sprawdzałem kilkukrotnie.

Załączam zdjęcia może coś pomogą w diagnozie.

Który silniczek masz na myśli ten od przesłony? wrestling1000 - nie za bardzo ogarniam ten schemat ustawienia zaproponowany przez CIebie:(

3 godziny temu, michcio28810 napisał:

soczewka nie musi dotykać obudowy.a długie jak świeci w tej złej lampie?jak normalnie to może projektor żle skręcony

Długie jak zaświecisz to walą po wierzchołkach drzew.

Projektor masz na myśli odbłyśnik? Tego się chyba nie da inaczej zkręcić jak jest bo inaczej do siebie nie pasuje

Podcięte do granic możliwości

soczewka na adapterze wchodzi tak głęboko że opiera się o obudowę lampy po obwodzie z każdej strony, uchwyciłem na zdjęciach.

Wydaje mi się że wycięcie dolnego mocowania nic tu nie zmieni, bo bliżej już nie dojdzie

Po wycięciu jeszcze większym plastiku i montażu.

Śruby regulacyjne skręcone do adaptera, soczewka opiera się o obudowę reflektora - poniżej foto głembiej już nie wejdzie. Jeżeli macie tak samo zamontowane i świeci wam nisko na regulacji na sam dół, to coś chyba będzie z samą lampa ??

założone i dalej tak samo, świeci za wysoko w porównaniu do drugiego a regulacja max na minus.

Jak tak parze na soczewkę i kropi na niej to wydają się wyżej niż na tej co świeci poprawnie nisko. A podcięcie plastiku w lampie jest takie samo jak w tej której zdjęcia wrzuciłem.
macie jakieś pomysły co jest nie tak?

Podcięte do granic możliwości

soczewka na adapterze wchodzi tak głęboko że opiera się o obudowę lampy po obwodzie z każdej strony, uchwyciłem na zdjęciach.

Wydaje mi się że wycięcie dolnego mocowania nic tu nie zmieni, bo bliżej już nie dojdzie

4 godziny temu, michcio28810 napisał:

adaptery po prostu przykręciłeś?nic więcej nie robiłeś?

Adaptery przykręcone na śrubki jak do drewna które były w komplecie w otwory po starej soczewce.
Nic nie zmieniałem, mogę wyjąć i zrobić zdjęcia, może to ułatwi diagnozę problemu?

Pomóżcie bo już nie mam pomysłów jak to ustawić

Soczewki oczywiście B8 polift + adaptery.

Jak ustawiacie te soczewki w adapterach te dwie śrubki regulacyjne wkręcacie do samego końca do adaptera, zakładacie soczewkę i dokręcacie?

U mnie od strony pasażera jak tak ustawię i regulację dam na sam dół wiązka światła jest za wysoko i oświetlam wszystkie znaki oraz tablice informacyjne na drodze

Aby wiązka była nisko i nie świeciła po znakach muszę tą śrubę regulacyjną na dolnym mocowaniu w adapterze odsunąć i soczewkę skierować mocno w dół ale to chyba tak nie powinno wyglądać...

Proszę o pomoc, może ktoś z ŁDZ i pomógł by w ustawieniu - byśmy się gdzieś złapać na mieście.

Pozdr

M

8E0868243
+/- 2zł/sztuka

A nowe spinki zakładałeś po wymianie ? One mają takie gumowe tłumiki drgań, które z czasem się ugniatają, do tego nowe spinki dobrze dociągają boczek do blachy...
Można jeszcze popsikać delikatnie silikonem w sprayu przed montażem miejsca stykowe, albo przykleić na blachę taśmę tłumiącą - może być nawet parciana [emoji14]
 

Dziękuję za podpowiedzi.
Niestety spinek nie wymieniałem, złożyłem tak jak zdemontowalem.
Czy jest szansa na podanie numeru kat. spinek?
Jeżeli ich wymiana rozwiąże mój problem to chętnie się w nie zaopatrzenie i wymienia aby nastała cisza na nierównościach [emoji5]

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Rozebrałem kierowcy, wszystko spasowane nic nie lata a po założeniu gdy wjadę na nierówności skrzypi trzeszczy aż uszy bolą

Czy macie jakieś patenty, rozwiązanie na trzeszczące boczki ?

Pozdr

M

Teraz, STANIV napisał:

Anglik AVJ 1.8T 2002r

to ma skrzynię 6tke, dłuższą niż w BEX?

Podpytuję bo myślę nad przekładką, obecnie BFB FWD

Jaki koszt jak możesz zdradzić?

od czego wpadło quattro i skrzynia?

Obecnie mam skrzynie 5b  i jest ona dość krótka na 5b przy 100km/h jest 2500obr.

Zastanawiam się nad włożeniem 6b lub Q z 6b.

Czy jest szansa na włożenie skrzynie 6b ośka która będzie miała dłuższą 6tkę? doczytałem o skrzyni z 1.9TDI  GBC ale czy to jest do oski i pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać?

Słyszałem o jakiś wspomnieniach o skrzyni 6b z B7 2.0TFSI GJW wraz z napędem Q czy pasuje P&P czy trzeba przerabiać jakieś elementy?

Pozdr

M

Stoję przed zakupem zimówek, czy felga stalowa 6.5j et42 16cali 57.1mm do tego opona 205/55/16 będzie pasowała do A4 b6 ?

Korzystam z fuelio i dodam swoje spostrzeżenie.

Miałem zbiór paragonów do wprowadzenia i niestety ale apka nie przyjmuje daty starszej jeżeli jest już wprowadzona data np. dnia dzisiejszego. Trochę to kłopotliwe, musiałem paragony posortować. Można by to zmienić aby apka sama sortowała wprowadzane tankowania i koszty po dacie a nie blokowała wpis jak data wprowadzanego kosztu jest późniejsza niż już wprowadzona.