bakrzych

Tylko mojemu w listopadzie mija 4 lata, to chyba nie taki stary

Witam, dzisiaj po raz pierwszy mnie auto zawiodlo, pojechałem do sklepu i wróciłem na holu Problem wyglada typowo na elektryczny, jakby wyladowany akumulator tylko, ze kontrolka na akumulatorze świeci sie na zielono (mam future). Przekrecam kluczyki i slychac tylko cykniecie i kontrolki gasną, samochód nie odpala. Przeczyściłem klemy i tez nic nie pomogło. Może ktoś spotkał się z takim problemem, proszę o wskazòwki. Pozdr! ---------- Post dopisany 20-10-2012 at 11:23 ---------- Poprzedni post napisany 19-10-2012 at 17:40 ---------- Problem rozwiązany. Jeb. centra futura wysiadła po niespełna 4 latach. Oczywiscie "magiczne oczko" dalej swieci na zielono potwierdza sie opinia, że centra gowno warta

Witam, jestem już po wymianie w/w wałka, przejechałem jakieś 100 km na nowym. Efekt: autko chodzi w końcu rowno na wolnych obrotach, żadnego telepania budą Dodam, że walczyłem z problemem jakiś czas i w końcu udało się. Całość wyniosła mnie 1500zł (czesci zamaw. u Tomka). Tym bardziej się cieszę, bo szukając usterki nie wymieniłem żadnej zbędnej rzeczy tj. dwumasa, poduszek czy pompek Pozdr! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ok, dzieki bardzo

witam, napiszcie jaki nr imbusa potrzebny jest do zdemontowania zacisku hamulcowego-przód, czy to nie przypadkiem 7? pozdr!

Po plecionce nie widać śladu zużycia, wymien ją i będziesz miał spokój.

Właśnie to

U mnie problemem była plecionka

Ja tez nie mam kata i jakoś nie zwróciłem uwagi żeby spaliny mnie draznily

na pewno będzie lepiej, tu logi po czyszczeniu pompek, niestety na niedogrzanym silniku Log (22 - 013,001,023,013,001,023)

Wczoraj oglądałem wałek z drugim mechanikiem, krzywki wytarte jakby ktoś bez oleju jeździł. Także wałek muszę wymienić bo jest w strasznym stanie. Nie wiem jak wyglądają krzywki na pompkach, okaże się przy wyjęciu walka ale jak są zużyte to tez mogą mieć wpływ na dawkę paliwa.

Panowie, jak olej wymienialem miesiąc temu to chyba teraz nie muszę? Może ktoś ma dokładną instrukcję wymiany wałka roz. tak żeby mechanikowi na ręce patrzeć

Napisz ile zaplaciles, wiemieniales olej i pasek? Dzisiaj oglądałem u siebie jeszcze raz walek, krzywki zaworowe wytarte na pierwszym i czwartym cylindrze.

Niestety wałka nie widziałem ale jest ponoć mocno wytarty na pierwszym i czwartym PD tam gdzie korekcje miałem najlepsze, prawie zerowe Przebieg to 220k olej wymieniany wg ks. ser. co 15k nie żaden long life

Mówisz o używkach?

Przeglądając dzisiaj ceny wyglada na to, że można kupić kompletny zestaw za jakiś 1000zł. Do tego muszę doliczyć uszczelki pod Vacum no i chyba nowy pasek przydałoby się założyć (rozrząd wymienialem 40k temu)

Potrzebuje kpl. tj. Wałek, panewki, szklanki i uszczelniacze

No ja dostałem propozycję 2500, po rabatach 2200zł

Byłem u speców z AZ, a oni raczej w bambuko nie robią. Pompki miałem dzisiaj czyszczone w myjce ultr. I przy okazji sprawdzili wałek. Zastanawia mnie czy wytarty wałek może mieć wpływ na niską dawkę paliwa.

Proszę o radę, prawdopodobnie będę wymieniał u siebie wałek rozrz. ile może kosztować taka przyjemność (części plus robocizna). Czy wytarty wałek może być powodem nierównej pracy silnika na wolnych obrotach? Dodam, że pompki zostały sprawdzone i wykluczone. Pozdr!

Wiem odnośnie tej nieszczelnosci -Sztomel mnie naprowadzil ale powyciagalem wszystkie te rury z góry i dziury nie ma. Być może, że przy intercool. coś może być, niestety nie mam kanału. Powiedz jeszcze coś o tej adaptacji... chodzi Ci o dawkę paliwa, nie wiem czy u mnie mozna coś vagiem ustawić. Te kolanko od egra tez jest szczelne.

Prawdopodobieństwo dziury w dolocie - wężory przejrzalem i dziury nie znalazłem. Czy kąt synchronizacji jest u mnie prawidłowy?

Zaslepiłem, u mnie zdj. działa

Nie. Chociaż od strony podciśnienia chyba wszystko jest w porządku, hamulce działają git ---------- Post dopisany 25-08-2012 at 12:41 ---------- Poprzedni post napisany 23-08-2012 at 21:39 ---------- czy połączenia tak wyglądające mogą być przyczyną nieszczelności w dolocie? dodam, że nie słychać z tych miejsc żadnego syczenia przy dodawaniu gazu. <br /><br /> a może przez tą końcówkę od Egr-a coś zasysa?

No właśnie tylko te dawki paliwa- ewidenta przyczyna. Obroty na obrotomierzu są stabilne ale jak widać na vag- u falują. Myślałem, że może to Vacum pompa ale nie wiem, nie znam się