bakrzych
-
Postów
64 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bakrzych
-
nie wywalajcie kata, to nic nie da, ja swój wywaliłem przy 160tys. a dźwięk........... pozostał.
-
kurcze, a miałem nadzieje, że to N18. Szkoda mi 400zł na nowy EGR, chyba będzie out
-
a probowales robic logi BS gr 003? tak robiłem na zaślepionym i nie zaślepionym i tyle co wywnioskowałem to, że nadaje się do czyszczenia
-
u mnie rówmież cieknie EGR ale oprócz tego obroty jałowe szaleją tzn. silnik pracuje równo jakieś 5sekund poczym ma zwieche jakby chciał zgasnąć 1s i potem znowu 5s pracuje dobrze. Po zdjęciu wężyka z EGR-a i zaślepieniu go silnik pracuje OK, myślałem, że pomoże czyszcenie ale ..........nie pomogło. Czy możliwe, że zaworek N18 odmówił posłuszeństwa? Sprawdzałem wszystkie przewody idące od EGR do N18 i wyglądają dobrze, Vag nie pokazuje żadnych błędów. Jak sprawdzićten zaworek?
-
oprócz tego w tej samej zakładce zaznacz ''uruchom jako administrator'', a jak to nie pomoże to sprawdź ustawienie portów http://yassek.com/setcomonusbpl.html
-
to przypadłość AWX-ów, ten typ tak ma, proponuję poczytać, była już o tym mowa http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=17053.0
-
adamooo chcesz stówę za całość, czy tylko za tą kratkę?
-
Witam! Wczoraj w nocy i mi zajeb.... taką samą kratkę , tylko z tą różnicą, że została mi ta niklowana ramka wokoło. Orientujecie się czy można dostać samą kratkę, jaki jest jej nr i przybliżoną cenę. Oczywiście jak ktoś ma na zbyciu to jestem chętny. Na allegro nie znalazłem.
-
[B6 AWX] Jak zamknąć auto bez akumulatora?
bakrzych odpowiedział(a) na bakrzych temat w Audi A4 B6/B7
mam rozumieć, że bez akumulatora nic nie zdziałam, szkoda bo nie chce mi się go znowu targać. Mam nauczkę, na przyszłość będę wiedział. Dzięki Panowie, można zamknąć -
Witam! Proszę o radę, wymontowałem właśnie akumulator z samochodu i nie mogę zamknąć wszystkich drzwi oprócz drzwi kierowcy-centralny nie dziala. Czy jest jakiś sposób, żeby je pozamykać od środka?
-
a może to to samo co i tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,17053.0.html
-
też miałem problem z obrotami, strasznie telepało budą, obroty skakaly. Okazalo się, że padł EGR. Nawet go nie wymienialem tylko zaślepilem wężyk i autko chodzi jak zegarek.
-
wymienialem olej ale na jakies dziadziostwo BP. Znalazłem jeszcze cos takiego moze to to: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,1968.0.html U siebie sprawdzałem luzy na wirniku turbiny z jednej i z drugiej strony i nie było żadnych. Wyczytałem również, że przyczyną może być uszkodzony zaworek EGR tj. wracające spaliny zakłócają obroty wirnika. Zdjąłem ten wężyk podciśnieniowy z EGR i ten dźwięk tarcia słychać ale dużo ciszej.
-
Cześć! Uporałeś się już z problemem czy jesteś przekonany, że to wina rozrządu? Ściągaleś tę osłąnkę od paska? Tu coś znalazłem o AWX-ie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13499.0.html pozdr!
-
Mam ten sam samochód, nawet z tego samego roku i objawy identyczne-ten sam dźwięk. Jeżdżę z tym już drugi miesiąc i żaden fachowiec nie wie co to może być. DareQ jak znajdziesz przyczynę to daj znać. pozdr!
-
Witam wszystkich klubowiczów! Autko posiadam od czerwca i jest to mój pierwszy diesel. Jak na razie samochód sprawuje się bez zarzutów (poza jednym mankamentem ale o tym później). POZDRAWIAM!