cypek80
-
Postów
191 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez cypek80
-
-
ja mam beru i zero problemow[br]Dopisany: 18 Maj 2009, 18:18_________________________________________________pozatym jak macie prblemy z temp i moca to czujnik temp dolotu powietrza sprawdzic poźniej modól wzmocnienia zaplonu
U mnie kiedys po sprawdzeniu Vagiem pokazywał 66 stopni C zastanawiam sie czy od silnika mógł sie tak nagrzać czy nie jest czasem uszkodzony.
-
przewody wymienione choć kosztowały 328 zl z NGK ale oplacalo sie autko śmiga
I jak te przewody NGK - napisz ile już zrobiłeś kilometrów.
U mnie znowu to samo - 3tyś km i znowu jak gorąco traci moc.
-
jak był strzał to może też i przeplywce sie oberwało, wypalanie głowicy wystepuje jak silnik pracuje na ubogiej mieszance wiec wszytko zalęzy od tego jak ktoś jeździ czy ostro przeciąga na biegach bo wtedy jak zamały parownik jest zainstalowany to tak bendzie;)
Ten silnik nie ma przepływki...
-
Avant butla Stako 60l wchodzi ok 48l nic nie wystaje podłoga na równo.
-
O taką konkretną odpowiedz mi chodziło
super dzięki
pozdrawiam
-
filtr wymieniłem na nowy.
Narazie jeździ dobrze ...tfu tfu tfu żeby nie zapeszyć.
-
z temperatura to jak jest słonecznie i gorąco.Na nowych świecach zrobiłem około 5 tyś przewody są stare ale jak mierzyłem to wartość napisana na kablach jest 5 omów a mam 6,50 -+ 0,10 elektryk powiedział że jest ok.czasem jest tak że autko śmiga zgaszę odpalę po paru minutach i już niejedzie.jak sprawdzić moduł zapłonowy morze to jest wina, źle podaje przerwę????ale o ile przypominam sobie to w zimę śmigał dobrze.
Borykam się z taką samą usterką.
Wymieniłem świece (NGK), kable (BERU).
Jakiś czas miałem spokój.
Zrobiłem 7tyś km i znowu to samo.
Jak jest gorąco to auto nie ma mocy na benzynie i na gazie.
Chciałem wymienić cewkę, i moduł zapłonowy. (szukam dawcy w dobrej cenie)
Profilaktycznie nie dawno przy przeglądzie gazowym wymieniłem świece (NGK)a kable stare przemyłem benzyną ekstrakcyjną.
Narazie mam spokój.
Zobaczymy jak długo.
Albo świece (trójelektrodowe) wytrzymują za krótko...
Albo jest uszkodzona cewka która jako tako radzi sobie z nową świecą... a taką po 5 tyś już nie ...
-
Napisz kiedy nie ma mocy.
Czy jak jest rozgrzane?
Jaka temp na zewnątrz jak występuje ta usterka?
Kiedy ostatnio wymieniałeś świece i przewody?
-
Witam
Czy ktoś z szanownych forumowiczów.
Próbował może montować takie sprężynki lub inne ?
http://www.allegro.pl/item601065982_sprezyny_audi_a4_kombi_avant_tyl_do_gazu.html
Zbiornik 60l na gaz.
Sub, koło zapasowe.
Po zatankowaniu do pełna zauważyłem że tył auta "siedzi" bardziej niż przód
sprężyny AUDI A4 KOMBI AVANT - TYŁ DO GAZU !!!
a może takie gumy ? http://www.allegro.pl/item606570294_guma_wzmocnienia_sprezyny_smaochodu_gumy.html
-
Witam.
Istnieje taka utarta opinia że V-ki biorą olej. ;(
zauważyłem że branie oleju jest adekwatne do stylu jazdy...
Z racji tego że mam V6 2.6 z przebiegiem ponad 200tyś.
Jeździłem na mobil super s 10w40 i dolewałem ok 0,7l na 10 tyś.
Zmieniłem olej na Motul Synergie+ 6100 10w40 i teraz dolewam ok 0,2 na 15tyś.
Mogę śmiało polecić ten olej Motul Synergie+ 6100 10w40 do V-ki sprawdzony
pozdrawiam
-
Dopisany: 01 Kwiecień 2009, 23:25http://moto.allegro.pl/item592598439_audi_a4_1999_2001_valeo.html
i to z mojej miejscowości .
Szkoda że mam teraz inne wydatki
Pozdro .
byle do Świąt.
-
No no wszyscy są ciekaw fotek kratek.
Do prośby fotek dołączam się i ja
-
-
W tym miejscu również jest żaróweczka do podświetlenia. R5 bodajże.
Oczywiście jeśli to b5 z 1994. Ja mam licznik z 1996 i też jest żaróweczka
Pozdrawiam
-
u mnie też tak jest, ale to chyba normalne.
Jak chcesz zresetować czas to długo przytrzymaj przycisk reset (ten od spodu).
Jak go krótko przytrzymasz to się fis wyłączy.
-
Mam pytanko
Czy takich kratek użyłeś do przespawania http://www.allegro.pl/item582038923_audi_a4_01_atrapa_kratka_maskownica_w_zderzak.html
do takich ? http://www.allegro.pl/item582036256_audi_100_a6_c4_94_96_kratka_trapa_w_zderzak_maskow.html
-
Rozstaw dziurek na zamocowanie zbiorniczka jest dokładnie taki sam.
Pompkę do spryskiwaczy wykorzystałem starą, w związku z tym że poszła niżej:
przedłużyłem do niej przewody elektryczne i przewód wodny, wyjąłem oryginalna uszczelkę i powiększyłem dziurkę,
uszczelniłem wyciętą łatką z dętki i silikonem.
Uszczelkę ze starego zbiorniczka postanowiłem wykorzystać do pompki wysokociśnieniowej, którą przy okazji również założyłem.
Wtyczkę do tej pompki dorobiłem z pompki od lifta. Wcześniej jak nie miałem takiej wtyczki używałem konektorów w koszulkach termo.
Oczywiście na razie pompka do spryskiwaczy reflektorów nie ma założonej wtyczki i zaślepiony otworek wylotowy.
Wszystko gotowe do założenia spryskiwaczy wysuwanych w zderzak.
Pozdrawiam.
-
Popytaj o zbiornik ludzi co oferują Avanta po lifcie na czesci. np: http://www.allegro.pl/item582284224_czesci_a4_lift_lifting_99_01_silnik_1_8_5v_lampa.html
Ja kupiłem swój zbiornik 4.5 l razem z czujnikiem i pompka za 50zl, ale był do klejenia.
W Avancie z przed lifta były dwa osobne zbiorniczki mniejsze, a po lifcie zrobili jeden duży i pompkę dwu biegunową.
Swój zbiorniczek już założyłem w razie czego służę poradą.
Chociaż nie jest to trudne. Na pewno dużo łatwiejsze od montażu sprysków
mój był dokładnie taki jak na tej aukcji http://www.allegro.pl/item582510692_zbiorniczek_spryskiwaczy_pompka_audi_a4_b5_1_9_tdi.html
-
Gratulacje pomysłów.
Jestem Ciekaw efektu końcowego montażu halogenów tego typu.
Podobają mi się. I chętnie bym je wyrezał.
Mam całą ori instalacje, nawet przewody z kostek wyprowadzone koło zderzaka (pozostałość po lampach bosch z halogenami).
Spryski też super montaż.
pełen szacuneczek
-
Czy do tego licznika da się podłączyć czujnik z modelu poliftowego.
Czy ktoś próbował podłączyć taki czujnik i jak to zrobić dobrze.
Wiem że w B5 przed liftem czujnik montowany był w pompce.
Jak się poda masę na pin 9 to pojawia się kontrolka płynu.
A jak jest w fisie polifcie (1999)?
Czy nie jest tak jak w B6 że działa na odwrót tzn jak
jak czujnik jest zwarty do masy płynem to jest - OK .
A jak jest niższy poziom to wtedy fis krzyczy.
Czujnik wygląda tak samo jak w b6.
-
Mam pytanko
Czy przy wymianie górnego zawiasu trzeba ściągać błotnik ?
-
Witam
Czy ktoś już kupowal od tego gościa może?
http://www.allegro.pl/item559458591_wahacze_lemforder_najlepsza_cena_na_allegro.html
Czy mozecie cos o tym powiedziec ??? Albo może są jakieś oznaczenia świadczace o orginalności na które przy zakupie warto było by zwrucić uwage co by się nie wkopać ???Chcial bym lemfordera zalożyć bo polecają bardzo, a podróbek nigdy
= byl jeden wahacz no name i sie rozpadł Za cenne uwagi dziekuje z gory:) Pozdrawiam Klubowiczów
tu jeszcze taniej http://www.allegro.pl/item578320108_wahacze_lemforder_audi_a4_a6_vw_passat_b5_b6_wawa.html z wawy
ciekawe czy ok
-
Montując taki stożek jak na tym zdjęciu na bank z czasem będą problemy z przepływką. Słabo filtruje, a pryskając go syto olejkiem zaszkodzisz przepływce, bo olejek nie ma się nawet gdzie osadzić. Ścianki za cieńkie, jak papier. Poza tym podczas jazdy w ostrym deszczu stożek będzie naciągał wodą, bo nie jest osłonięty. Za porządny stożek trzeba wydać min. 200zł, to całkiem inny przedział cenowy, ale przepływka jeszcze droższa.
... to auto nie ma przepływki.
-
Widziałem program w TVN -turbo jakiś czas temu.
Robili doświadczenie.
Przed zalaniem zrobili test na hamowni, zbadali moc skody oktavi 1,9 tdi
Zalali silnik modyfikatorem i w trasę.
Po ok. 1700km o ile dobrze pamiętam znowu auto wjechało na hamownie.
Autku przybyło klika koników, silnik zaczął ciszej pracować i spadło spalanie.
Ceramizer jest dłużej na rynku ale nie ma takiej reklamy jak modifikator. Modyfikator dostępny w sieci FOTA a Ceramizer w sieci.
Od jakiegoś dłuższego czasu bacznie mu się przyglądam i może kiedyś w końcu przyjdzie czas przetestować... oby jak najpóźniej.
[B5 ABC] Zwykła instalacja LPG
w Audi A4 B5
Opublikowano
Znajomy gazownik założył do tego silnika (2.6 ABC) blosa.
Pomimo nowych świec, przewodów, i różnych konfiguracji ustawień gazowych,
auto i tak w sporadycznych przypadkach lubi sobie strzelić.
Jemu to nie przeszkadza, jak to mówił "nauczył się tym autem jeździć "
Wspominał coś że przed parkowaniem przełącza na PB, żeby po postoju zapalać na paliwie.
Wybrał blosa ze względów ekonomicznych.