neku

no właśnie chyba za turbina tak mechanik mówił że puszcza a ci z tym zrobić regeneracja?

tam gdzie z turbo idzie powietrze do silnika jest olej

mi turbo podobno rzuca olejem na odmę co o tym myślicie?

ja jestem z okolic Bydgoszczy i mam nadzieje że pomoże czyszczenie turbo i n75 tylko ten olej w odmie mnie nie pokoji

taniej jest regenerować na nową mnie nie stać

no co ty? a wyważyć wirnik to czym?

tej wymiany sie obawiam żeby znaleźć kogoś kto się na prawdę na tym zna

dostał wystarczająco po zimie i nie pomogło

spróbuje go wyczyścic ciekawe ale turbina przeładowuje 30 proc

zbliże sie wymiana to sie okaże a teraz spróbuje rozruszać sztange i wyczyścić turbo aha i chba n75 nie domaga już

jest takie mokre dość

wyczyszczenie starczy jak olejem rzuca podobno?

NO ZLOCIE MÓWILI

kata mam moze to on ale słyszałem ze turbo klęka jak sie go nie ma

człowieku tak dbałem o turbo ze historia studziłem olej na czas przegoniłem jak trzeba pełem serwis a teraz psikus

ale przez rok się zasyfiła myślisz? i niby na odme olejem rzuca jakby tylko czyszczenie to ok a jak czyściłeś n75

Witam Pisałem kiedyś o objawie iż, auto ciągnie do 3 tys na 3biegu póżniej od 3,1 do 3,4 dziura i dalej ciągnie i wchodziło i tryb awaryjny na 4 biegu przy 120km/h i ogólnie był słabszy . Okazało się (dopiero zabrałem się za to) że turbina rzuca olejem i na kompie wyskakuje przeładowanie gdy na postoju rządane ciśnienie jest 984mbar czy coś takiego to ona ma 1024 około i tak przy przyśpieszaniu ładuje do 2576mbar a zadane jest 2187 mechanik powiedział(spec od kompów) że przeładowuje około 30% i jest do regeneracji. Dodam ze podmienił n75 z tym drugim zaworem i jest lepiej trochę żywszy. Rok temu czyściłem turbinę i mechanik powiedział że wygląda jeszcze ok Jest jeszcze 1 szczegół sztanga od turbiny chodzi płynnie w zakresie ok 0,7 cm i dalej nie chce . PYTANIE czy turbina rzeczywiście jest do regeneracji? czy to tylko sztanga a może jakiś zawór proszę o pomoc bo już nie mam pomysłów i kasy na takie niespodzianki z góry DZIĘKI

ja mam podobny problem tylko ze mi przerywa moc ciągnie na 3 do 3 tys potem do 3.5tys przerwa i znowu ciagnie tez mi wywala czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym turbo czyste n75 wyczyszczony i brak pomysłów jeszcze węzyki posprawdzam

witam otóż byłem u mechanika turbiny nie ruszał bo mówił że nie możliwe żeby za***ała sie tak szybko i wyczyścił n75 i posprawdzał wężyki i otóż postawił diagnoze muszę załatwić czujnik co jest wlutowany w komputer w niego wchodzi podciśnienie bo czujnik już złe dane podaje i przy przyśpieszaniu ma te dziury a błędy na kąpie pokazuje czujnik ciśnienia w koleklorze ssącym

bardzo dziękuję za poradę! jutro z samego rana sprawdze!

nie czas spekulować na temat preparatów które pomagają na chwilę jutro oddaję auto do mechanika na czyszczenie turbo i ............... nowy problem sie pojawił taki metaliczny dziwięk jakby brzęczenie słychać go bardziej od dołu auta wydaje mi się że to szklanki ale nie wiem

nie kopci właśnie

mam zaufanego mechanika zlece mu ta robote ciekawe czy ogarnie temat w poniedziałek zaprowadzam i napisze co i jak tym razem dzięki wszystkim[br]Dopisany: 07 Styczeń 2011, 19:50_________________________________________________aha i przy tym jak przyspieszam to słychać dość głośne zasysanie powietrza

zrobie ten nr ze strzykawką jak nie pomoże to do mechanika na czyszczenie turbo a n 75 też sie czyści w jaki sposób?

nie bardzo wiem który wężyk ten co z góry idzie na egr?