Wihajster

to jakim wynikiem dziś chelsea przegra z barcelona??

wsadz palec do rury wydechowej i jak sie zbrudzisz to nie ma dpf-a

32 minuty temu, resiak82 napisał:

Witam. Panowie czy jest możliwość sprawdzenia świec vcdsem? Na forum jedni piszą że tak inni że nie. Sprawdzał ktoś to ż kolegów może

 

 

 

 

jak sa spalone to jest błąd

9 minut temu, Hohe napisał:

Co ma tak być? Że świece nie grzeją przy minusowej temperaturze a auto kręci 5 sekund zanim zapali? Nie wydaje mnie się. 

wlacz zapłon bez sprzegła i po zgaszeniu kontrolki swiec zobacz jak odpali.Zaloze sie ,ze zawsze  od kopa

53 minuty temu, Kasjan napisał:

Dzis z rana mialem komunikat o tym aby wymienic akumulator, czy tam go sprawdzic i chcialbym go wymienic zeby nie bylo niespodzianki. Ale dostep do VCDSa bede mial dopiero za okolo miesiac, czy nic sie nie stanie przez ten czas? Auto bedzie sprawnie odpalalo? Czy jednak jest to wymagana natychmiast operacja?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ori 4 letni aku i juz pada?? Zalecam podladowac lub wymienic bo z powodu niskiego napiecia komponenty sie uaktywnia

10 godzin temu, Hohe napisał:

Szukam, szukam i nie mogę znaleźć a nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj. Mam taki problem, że nie za każdym razem grzeją mi świece żarowe. Czasami po wciśnięciu kluczyka grzeją parę sekund a czasami zaczyna kręcić od razu. Co mu jest? Jakiś czujnik temperatury czy co?

tak ma byc

jak to w BPW pewnie wałek rozrzadu powoli daje o sobie znac

W dniu 5.02.2018 o 12:14, lukasz_szymanski napisał:

ja płaciłem 250zł okolice Poznania

2 minuty temu, quadral20004 napisał:

Ja 160 zielona gora

nie wiem skąd u was takie kosmiczne stawki.U nas to calosc poniżej stówki

7 godzin temu, Zymek1989 napisał:

Witam,

Może jest jakiś spec na forum od ekspresów ciśnieniowych na forum?
Ktoś kto sprzedaje, serwisuje lub użytkuje ekspres i ma wiedzę.
Zastanawiam się nad tymi dwoma:
1. http://allegro.pl/cisnieniowy-ekspres-do-kawy-delonghi-ecam-350-55-b-i7151726986.html#thumb/1
2. http://allegro.pl/ekspres-cisnieniowy-saeco-picobaristo-hd8927-09-i6949407945.html?fromVariant=7099257332#thumb/10

Pierwszy ma pojemnik na wodę wkładany od przodu i młynek żarnowy, lecz nie można wył podgrzewania filiżanek;/ ,  

Drugi jest ładniejszy, mniej trwały młynek (niby jak wpadnie kamień z ziarnem to kaput) wodę wlewa się od góry, niby gorzej się mechanizm wyciąga do czyszczenia.

Ktoś może coś jeszcze doradzić? lub zaproponować inny model do tej kwoty?

pozdro

Ja mam ten z 2 linku juz ponad rok i żadnych problemów. Robie kilka kaw dziennie. Jeszcze nie było potrzeby odkamieniać.Najlepiej lac do pojemnika przegotowaną schłodzoną wode wtedy z automatu woda pozbawiona jest kamienia i chroni sie cały układ grzewczy.

7 minut temu, Tom A4 napisał:

Edc 17u01 zapomnij o wyłączeniu kabelkiem tutaj immo to po pierwsze. Daj to komuś do zrobienia bo po wywaleniu kluczy lub uszkodzeniu czegokolwiek koszty będą dużo dużo większe niż te 400 zł które chcą za dopisane. Programem commander nic tu nie zdziałasz. Co prawda ta siedemnastka jest z początków produkcji ale off bezpieczny tylko na stole i nie chińskimi zabawkami za pare zł. Co do licznika tu jest możliwość wydobycia pinu i dopisania klucza ale nie tym sprzętem co masz i na raz ci się nie opłaca.

 

Niestety fachowcy sie cenią bo sprzęt do ogarnięcia immo  cenowo z reguły jest kosmiczny i musi sie zwracać a ludzie by chcieli kablem za 50zł sami to robić

8 minut temu, ulysses napisał:

Jutro sproboje jeszcze raz na tym programie. Mam jeszcze jedno pytanko jak sprawdzić jaka "pastylka" immo siedzi w kluczyku bo chyba jest uszkodzona. Kupil bym nowa i zaprogramowal jesli uda mi sie ten pin uzyskac

ID 48 zwykle

27 minut temu, ulysses napisał:

Wczoraj probowalem odczytac ten pin i niby udalo sie pokazal 4 cyfrowy pin. Probojac podac ten pin w vcds wywala jako zly pin (z zerem na poczatku tez) 

wpadnij do mnie to to ogarniemy

9 minut temu, shuffler24 napisał:

  Nie wspominałem wczesniej o wymianie zegarów z powodu nie działającego wskaznika obrotów robiłem to sam poprostu zamontowałem i przepiołem licznik. Czy w tym modelu to moze byc przyczyną tego błędu ?

w tym roczniku nie ma immo w liczniku...

13 minut temu, shuffler24 napisał:

Witam, auto ma problem z odpaleniem na ciepłym silniku ( takim, który lekko zdążył przestygnąć 10-30 min), na zimmnym zdarzało sie ale bardzo rzadko.  Podobno jakiś błąd na immo wyświetlił vag dowiedziałem sie od mechanika.  Zostałem odesłany do elektromechanika, który zaspiewał 400 zl za calkowite wywalenie immo z auta. Moje pytanie ktoś miał podobny problem ? Ktoś wie jak można samemu go rozwiązać taniej ? Audi a4 b5 1.8  1995 r.

a co ma immo do temp.silnika?? zupełnie nic

Godzinę temu, maddict napisał:

Panowie ratujcie, jestem na wyjezdzie za granica, dziewczyna zlamala scyzoryk w moim a4 b5 fl. Co poczac? Da sie gdzies wymienic sama obudowe? Moze ASO Audi? Jakie to ksozta, dodam ze interesuje mnie teren najlepiej Bielska Bialej.

niech wpadnie do mnie to to ogarne

11 godzin temu, iwadrian napisał:

Ewidentnie jakiś odbiornik pobiera prąd w czasie spoczynku, dziwi mnie tylko, że pomiary nic nie wykazały.

dokładnie tak

1 minutę temu, RALF76 napisał:

W załączeniu mój imbus po 161k nalotu...

Jestem drugim właścicielem a pierwszy właściciel od nowości to kolega z forum więc nie ma mowy o cofnięciu licznika...

 

nie ma dramatu

26 minut temu, krich8710 napisał:

Kupiłem Boscha S5 77AH 680A

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
 

no i?? co w związku z tym??No chyba,że chwalisz sie ,że kupiłeś zły

8 godzin temu, Lukassos napisał:

W spoczynku pobór rzędu 0.01-0.03

wiec na logike nie powinien sie rozładowywać w takim razie

34 minuty temu, Lukassos napisał:

Witam, jak w temacie a mianowicie padł akumulator, wymieniłem na nowy (był 110ah) ale mechanik stwierdził że 95 wystarczy. Oczywiście został zakodowany. Dziennie rano stan akumulatora na mmi 20 procent i mniej. Auto zostało oddane do elektryka zostały sprawdzone wszystkie moduły, nic nie pobiera więcej prądu niż powinno. Elektryk stwierdził że to wina tego że został zamontowany akumulator 95 gdyz niby to jest dobrze doposażona warsja b8. Akumulator został zamieniony na 110ah i problem dalej występuje. Dodam że przed problemem z akumulatorem zostało wgrane polskie menu i nowszy soft nie wiem czy to ma znaczenie. Ktoś miał już podobny problem?

nie wierze,że nie ma poboru prądu skoro aku po nocy jest prawie rozładowany.Sprawdz pobór prądu  na spoczynku.

10 minut temu, barA4tek napisał:

Mam pytanie. W moim a4 b5 z 97 r. Czyli przed lift mam zwykły kluczyk z dwoma guzikami normalnie zamyka i otwiera pilot natomiast został mi jeden kluczyk scyzoryk od wcześniejszej a4 b5 99 r. Czyli polift pytanie brzmi czy prócz oczywistej wymiany grota będzie się dalo to zakodowac żeby smigal ten scyzoryk czy zupełnie nie ta częstotliwość? Czy da się coś przelutowac żeby zgrać? Z góry dziękuję. 

nie da sie..

15 godzin temu, Ogi napisał:

Pojemność baku 40l to lekko mówiąc skandal, idiota który wpadł na pomysł montażu takiej pojemności powinien za kare przez rok nic innego nie robić tylko dystrybutor obsługiwać.

moze przez quattro a bez wiecej?

1 godzinę temu, stanley napisał:

9 godzin temu, pajda napisał:

Umowa się kończy?

Kończy

mi sie konczy w lipcu i zastanawiam sie w ogóle nad przedłużeniem. Stracili LM i jak dla mnie to totalna porażka a nie widać szans na jakis cud z tym związany.

Teraz, Lastk napisał:

Hej, dzięki bardzo. Było tak jak napisałeś, po wciśnięciu tłoka stare amortyzatory nie odbijały 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/7035b55cd1fda869

a na tescie amorów jest ok Teraz w koncu masz spokój.

4 minuty temu, Andrzej85 napisał:

Zawieszenie było sprawdzane i nie było żadnych luzów, wszystko sztywne więc nic nie majstrowalem. Myślicie że banany byłyby powodem wibracje? 

na 99% .Z reszta jest specjalny temat o tym.