bewon

Hej Powiem tak mam ten sam problem gdzies od pol roku raz jest mocny ten dzwiek raz slabszy na cieplym slabszy nie denerwowalo mnie to obserwowalem post prawie od samego poczatku myslalem ten typ tak ma , ale od pewnego czasu zlapalem dwa notlaufy . EGR wymieniony puszczal olej autko mialem na gwaracji w audi wymienili bez problemu dzwiek pozostal wiec pojechalem do audi zeby sprawdzili te notlaufy i zero bledu diagnoza salon w nieczech w najgorszym przypadku turbo do wymiany lub ten N75 . za turbo nowe zaspiewali 1200 eu jako ze mam gwaracje musial bym zaplacic 600 eu odmuwilem bo to wymieniacze a nie mechanicy i by napewno turbo wymienili czekam na urlop w kraju znajomy mechanik zrobi mi za 700 zl zrgeneruje N75 moge samemu wymienic ale nie jestem pewny czy to on 70 eu w audi . Po scagniecu wezyka z gruszki dzwiek znikl autko szlo troszke slabiej ale dzwieku zero przebieg 137 tys 100% orginalny na co stawiacie turbo czy kupic i wymienic ten N75 troche szkoda tych 70 eu jak to nie to.

hej dołączam sie w moim niedawno nabytym blb 147 tys występuje cos takiego na zimnym jak zapale nic chodzi płynie żadnych szarpnięć na ciepłym delikatnie bujnie ale w przedziale temperatury silnika 60 do 90 stopni jest tragedia wali jak ursus na jalowym no i na dochamowaniu od czasu do czasu spada z obrotów bardziej to mi poloneza przypomina nisz Audi wcześniej jeździłem a3 z podciwa 90 i nic sie nie działo. Na początek wymienię filter paliwa i wleje tego stp no i oczywiscie Vag zobaczymy czy cos to da jak macie jakieś inne pomysły napiscie ale chyba najlepszy to taki sprzedać i zapomnieć narazie o Audi chyba wyprubuje E46 lub wrócę do 1.9 bez pd.